以前、このコラムで「スマートリレー」に少し触れたが、大綱が発表されたので再び取り上げてみたい。

　デイ、ナイター、ミッドナイト開催において、発走時間帯が重ならない、「オートレース スマートリレー」はレース数を11Ｒ制で実施し、デイ開催・ナイター開催においては8車立て、浜松アーリーレース、川口ナイトレース、飯塚・山陽ミッドナイトオートレース においては、７車立てで行う。なお、オーバーミッドナイトレースはその限りではない。

　デイレースとナイターが同日に行われる場合は、デイレース11Ｒの発走時刻は16：15、ナイター１Ｒの発走時刻は16：25と10分の間隔（しかなく、デイレース11Ｒでフライング等の事故があると重なる可能性はあるが...）。そして、ナイター11Ｒの発走時刻は20：50となる。ナイターは開始時間が遅くなり、ナイトレース・ミッドナイト（アーリーレース含む）はレース数が増えるぶん、１Ｒ～11Ｒのレース間隔は15分～20分とかなり凝縮されてしまい、車券戦術に要する時間も短くなってしまう反面、レース間隔が空きすぎてダレることはなくなる。

デイレースとナイトレースが競合する場合はデイレース11Ｒの発走時刻は16：35、ナイトレース１Ｒの発走時刻は17：35と１時間の空白。ナイトレース11Ｒの発走時刻は21：50。

　アーリーレースについては試行期間中はナイター記念と開催が重なる（６月11日～ＧII稲妻賞・７月９日～ＧII小林啓二杯）。１Ｒ発走は９：30、最終11Ｒは13：45。ナイター記念１Ｒの試走開始は14：05を予定。これにオーバーミッドナイト（８Ｒ制）が絡んでくるので（１Ｒ発走時刻は21：22～最終８Ｒ発走時刻は24：30）

具体的にタイムテーブルを挙げてみよう。

　６月13日、浜松アーリーレース２日目で一日が始まる。１Ｒ発走は９：30、最終11Ｒは13：45。そのあと伊勢崎ナイター「稲妻賞」３日目の１Ｒ試走開始は14：05。
（現時点では発走時刻の発表なし）最終12Ｒが終わって山陽オーバーミッドの１Ｒ発走が21：22～最終８Ｒ発走時刻は24：30となる。

　おそらく、このパターンが最も長いオートレースデイになるだろう。

　アーリーレースがなく、デイレースで始まるパターンとしては６月22日に川口デイレースの初日。１Ｒ発走は10：56、最終11Ｒは16：15。このあと飯塚ナイターの２日目にリレー。１Ｒ発走は16：25で最終11Ｒは20：50。そして、山陽オーバーミッドナイト３日目にリレー。１Ｒ発走は21：22～最終８Ｒ発走は24：30。

　どうですか？朝から深夜までオートレースがスムーズに楽しめますね！

　公営競技ではレース場や選手数で不利なオートレースだが、ファンの皆様と業界が一体となって盛り上げていきましょう！

（文／中村）