オートレースでは10連勝以上を達成すると『10連勝記録選手』として表彰される。

　平成23年7月30日にオートレーサーとして衝撃的デビューを果たした青山周平（31期）。オートレースの新しい歴史の1ページを開いた瞬間である。デビューして2節勝ちっぱなし（もちろんハンデは重くなって行く）で勝ち上がり解禁の同年9月2日はフライングを切っての初優勝。実質13連続で1着を取ったのだが、フライングにより記録的には12連勝止まり。

　令和に元号が変わり8月1日～25日の間に13連勝、翌年12月30日～令和3年2月4日までに12連勝を果たす。

　時は過ぎ、令和6年に浅倉樹良（37期）がデビュー13連勝の新記録を達成。その年の3月20日～4月28日までに鈴木圭一郎（32期）が18連勝という最多連勝記録の金字塔を打ち立てた。（このあと7月24日～8月14日まで13連勝を記録）負けじと青山周平も同年9月7日～10月30日まで自己新となる16連勝に加え、11月16日～12月28日の間に再び16連勝を記録。これに割り込むように佐藤励（35期）が11月4日～12月14日までに14連勝と自身初の記録を達成した。この令和6年は連勝ラッシュの年になった。

　そして令和7年になり、またしても青山周平が1月27日～2月22日の間に13連勝。ここで、黒川京介（33期）が初登場。2月18日～3月5日まで10連勝と初の受賞。つい最近、9月28日～10月30日に青山周平が自身9度目となる『10連勝』を達成。いやはや、凄いものである。ちなみに佐藤励は11月13日～12月10日まで10連続で勝利してるが、途中にフライングがあり、10連勝とは認められない。

　あの『絶対王者・高橋貢』でさえ、4度しかないのだ。時代の流れで致し方ないが、上記の名前を見る限りは現在のオート界を牽引してる選手ばかり。スタート、捌き、スピード、そして整備力に加えて今はタイヤも重要なカテゴリーとなった。このバランスが崩れたときにリカバリーできないと1着はおろか、掲示板（3着以内）も外してしまう。それだけ、連勝するということは大変な労力を要する。

　黒川京介と佐藤励はNo.1を獲ったことがない。今後の目標はもちろん、近い将来にその頂点に座するのか目が離せない。

　そして、つい先ほどビッグニュースが入ってきた。黒川京介が12月18日川口ナイトレースの1着で、今年の1着回数が115となり、2024年に鈴木圭一郎が達成した114回を上回った。
　もはや、手が付けられない。凄すぎる。おめでとうございます。

（文/中村）