４月２４日、東調教師は「能力試験合格後も順調です。普段はキャンター３０００ｍの調整を行っています。デビュー戦は５月１６日からの開催になると思いますので、来週の金曜日から追い切りをしていこうと思います」とのこと。

※グリーンファーム愛馬会ホームページより転載

４月１７日、東調教師は「本日、能力試験を受けさせ、馬体重は４４０キロでした。３頭と４頭の２組に分かれて能力試験が行われましたが、ローカルロマンは３頭の組で走り、９００ｍを馬なりで５７．７秒の時計で先頭で入線し、後続には３馬身くらいの差を付けていました。もう１組の先頭で入線した馬は１分０秒４でしたので、時計的にも優秀だと思います。この動きなら初戦から楽しめそうですが、頭数が７頭しかいないため（最低８頭いないと不成立）、４月２６日の開催は新馬戦が組まれません。そのためデビューは早くても、５月１６日の開催になりそうです」とのこと。

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４月３日、東調教師は「本日２回目のゲート練習を行い、そのまま９００ｍを馬なりで走らせてみました。時計は６０．２秒で、仕上がり具合も良好で、とても素直な馬でゲートの駐立も問題ありません。来週に３回目のゲート試験を受けて再来週には能力試験を受けさせたいと思っています。頭数が揃えば４月２６日の開催に新馬戦が組まれる予定です」とのこと。

※グリーンファーム愛馬会ホームページより転載

３月２０日、東調教師は「来週に予定していたゲート練習を本日行いました。入り、駐立も問題無く開けたままのゲートを出る練習を集団で行いました。佐賀の規定では、３回ゲート練習を行わないと能力検定を受けられませんので、来週もゲート練習を行う予定でいます」とのこと。

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同馬の馬名は第１希望のローカルロマンに決定した。欧文表記：Ｌｏｃａｌ　Ｒｏｍａｎ、意味･由来：地方を代表する馬になり、夢を与えてくれる馬になって欲しい。

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３月１１日、東調教師は「引き続き順調に来ています。当初の予定では、３月２０日頃からゲート練習を行う予定でいましたが、１週間ずらして３月２７日からゲート練習を行う予定にしました。４月１２日に新馬戦の番組は組まれています。現段階では頭数が集まるかどうか分かりませんが、デビューに向けて調整していきます」とのこと。

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３月２日、東調教師は「２月２６日に無事登録を終え、環境にも大分慣れてきたようです。現在は、常歩３０分で準備運動をした後、ダク２０００ｍ、キャンター２０００ｍの調整を行っています。スピードはハロン２２～２３秒位です。３月中旬から２０日頃にはゲート練習を始める予定です」とのこと。

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２月２０日にセグチレーシングＳ（イバラキ）を出発し２１日に佐賀競馬場へ移動している。２１日、東調教師は「輸送熱もなく無事に到着しています。飼い葉も問題無く食べていますので、まずは一安心です。２６日に登録検査をおこないます」とのこと。

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北海道の愛知ステーブルより、２月１７日に、セグチレーシングＳ（イバラキ）へ移動。１８日、担当者は「輸送熱もなく、無事に到着しています。ウォーキングマシーンのみの調整で、問題がなければ２０日の便で佐賀に向かう予定です」とのこと。

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２月１６日、担当者は「本日、セグチレーシングＳ（イバラキ）へ向け、無事に積み込みました。移動直前までの調教内容は、速いところは乗らず、長めをしっかりと乗り込みました。移動前の２日間は楽をさせていますが、体もフックラとした良い状態で送り出せたと思います」とのこと。

※グリーンファーム愛馬会ホームページより転載