小倉競輪場
ケイリンアドバンスオッズパーク
8R出走表
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小倉競輪場 の1着決まり手割合(直近1年)
| 逃げ | 捲り | 差し |
|---|---|---|
| 26.2% | 28.5% | 45.3% |
| 枠 番 |
車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期別 |
府県 | 級班 | ギア倍数 脚質 |
直近4ヶ月の成績 競走得点 着順1-2-3-外 決まり手:逃-捲-差-マ |
今場所成績 着順 タイム |
前場所成績 着順 タイム |
前々場所成績 着順 タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
吉田 勇人 47歳/86期 |
埼玉 | A1 |
3.92 追 |
競走得点:93.05 着 順 :4- 6- 4- 6 決まり手:0- 0- 7- 3 |
4/13 ア予B 2着 11.4
|
松 阪F2 4/ 4 初特選 2着 12.4 4/ 5 準決勝 3着 12.3 4/ 6 決 勝 6着 11.7 |
取 手F1
3/24 初特選 7着 11.9 3/25 準決勝 5着 11.7 3/26 特 選 1着 12.1 |
| 2 | 2 |
|
船瀬 惇平 32歳/111期 |
広島 | A1 |
3.93 逃 |
競走得点:89.0 着 順 :3- 7- 6- 11 決まり手:6- 2- 1- 1 |
4/13 ア予B 1着 11.7
|
高 知F1
4/ 5 予 選 2着 15.2 4/ 6 準決勝 4着 15.5 4/ 7 特 選 2着 15.3 |
前 橋F1 3/20 予 選 2着 10.3 3/21 準決勝 3着 10.4 3/22 特 選 1着 10.2 |
| 3 | 3 |
|
好永 晃 35歳/98期 |
佐賀 | A1 |
3.92 追 |
競走得点:86.814 着 順 :1- 9- 1- 16 決まり手:0- 0- 4- 6 |
4/13 ア予B 3着 11.4
|
玉 野F2 4/ 7 特予選 4着 12.3 4/ 8 準決勝 6着 11.7 4/ 9 特 選 4着 12.2 |
立 川F1
3/28 予 選 2着 12.6 3/29 準決勝 4着 12.1 3/30 特 選 6着 12 |
| 4 | 4 |
|
安東 英博 45歳/87期 |
大分 | A1 |
3.92 追 |
競走得点:84.846 着 順 :0- 3- 6- 18 決まり手:0- 0- 0- 3 |
4/13 ア予B 5着 11.6
|
宇都宮F2 4/ 1 予 選 3着 15.3 4/ 2 準決勝 3着 15.1 4/ 3 特 選 失 |
熊 本F1
3/20 予 選 2着 12.3 3/21 準決勝 7着 12.2 3/22 一 般 3着 11.7 |
| 5 | 5 |
|
高橋 大輝 32歳/111期 |
秋田 | A1 |
3.92 両 |
競走得点:82.666 着 順 :4- 2- 3- 12 決まり手:1- 3- 2- 0 |
4/13 ア予B 7着 11.6
|
名古屋F1
4/ 6 予 選 6着 11.9 4/ 7 一 般 1着 11.6 4/ 8 特 選 5着 11.8 |
平 塚F2 3/29 予 選 7着 12.6 3/30 一 般 3着 11.9 3/31 一 般 3着 11.3 |
| 6 | 6 |
|
吉田 彰久 52歳/80期 |
香川 | A2 |
3.92 追 |
競走得点:81.583 着 順 :1- 1- 6- 17 決まり手:0- 0- 2- 0 |
4/13 ア予B 4着 11.6
|
玉 野F2 4/ 7 特予選 6着 12.7 4/ 8 特一般 2着 12.1 4/ 9 特一般 4着 12.7 |
名古屋F1 3/17 予 選 7着 12.3 3/18 一 般 5着 12.3 3/19 一 般 失 |
| 7 |
|
廣田 樹里 45歳/89期 |
熊本 | A2 |
3.93 両 |
競走得点:80.76 着 順 :3- 2- 1- 19 決まり手:3- 2- 0- 0 |
4/13 ア予B 6着 11.5
|
平 F2 4/ 4 特予選 7着 13.7 4/ 5 特一般 3着 11.9 4/ 6 特一般 1着 11.9 |
和歌山F2 3/17 予 選 6着 12.8 3/18 一 般 4着 12.1 3/19 一 般 7着 12.6 |
|
| 誘導 | 南 和夫 | A3 | ||||||||
- ←
- 2先捲
- 1マ差
- 3マ差
- 4マ差
- 6マ差
- 5先捲
- 7先捲
初日の②(船瀬)は楽に出れた事もあり、後は併走してたので流した処をいきなり併走してた本多哲也に叩かれたが、幸い1車だった事で恵まれたものゝヒヤリとしたのは間違いなく、反省を踏まえ先行1車の利はフルに活用する。