日本選手権競輪　著名人予想

いよいよ平塚競輪場で今年2つ目のG1
日本選手権競輪が行われます。
数あるG1の中で最も欲しいタイトルとしても知られるダービー。今年は優勝賞金が1億円を超えたことでも話題になりました。
準優勝でも賞金の上乗せ額が非常に多く年末のグランプリ出場が一気に近づきます。
今年は脇本雄太選手が全日本選抜競輪を制し暮れのGPチケットを手に入れました。
その脇本選手は残念ながら欠場。
早くも2つ目の椅子が埋まります。
6日間の激闘をオッズパークで是非お楽しみください。

日本選手権競輪、やはり特別な雰囲気があります。
GIらしい緊張感と熱気に包まれ、「これぞ最高峰の舞台」と感じさせてくれるシリーズです。
オープニングレースは２車単190円という堅い決着。「今回は落ち着いた流れになるのか」と思わせるスタートでしたが、さすがはトップ選手が集う大一番。２レース以降は一転して高配当が飛び出し、GIならではの難しさと面白さを存分に味わえる展開となりました。
予想する側にとって決して簡単な開催ではありませんが、だからこそ狙いが的中した瞬間の高揚感は格別です。車券の楽しみ方は人それぞれですが、私はどちらかといえば穴狙い派。人気サイドを厚く買うのも魅力ですが、小さな投資が大きなリターンにつながる瞬間には、競輪ならではのロマンを感じます。
この日本選手権競輪が６日間にわたって楽しめるのは、ファンにとって何よりの贅沢ではないでしょうか。
皆さんもぜひオッズパークで高配当獲得を目指しながら、最高峰の戦いを満喫してください。
その一助となれるよう、本日も全力で展望をお届けしていきます。

近年、日本では「推し活」という言葉がすっかり定着しました。
競輪界でもその流れを感じる場面が増えています。
選手のSNSを見ていると、レースや練習の合間に好きなアーティストのコンサートへ足を運び、上手にリフレッシュしている様子が伝わってきます。競輪場にも若いファンの姿が目立つようになり、それぞれの“推し選手”へ熱い声援が送られる光景は、今や当たり前のものになりました。
私自身は実況アナウンサーという立場上、特定の選手を応援することは基本的にありません。ですが、車券を購入する一人のファンとして見れば、つい注目してしまう“穴候補”の選手は自然と決まってくるものです。
私の中で、その代表格が宮城の竹内智彦選手。
特にビッグレースでラインの3番手を固めた際、ゴール前で鋭く伸びてくるあの瞬間がたまりません。私が実況を担当している高松宮記念杯競輪でも、何度その豪快な突っ込みを目にしてきたことでしょう。
先日のシリーズ2日目第4レースでも、竹内選手がゴール前で鋭伸。結果は3連単28万円の高配当となりました。もちろん、私は買い逃し。まさに「逃した魚は大きい」という一本でした。
日本選手権競輪（ダービー）の時期になると、普段はオートレースや地方競馬を楽しまれている方も競輪に挑戦されると聞きます。これを機に、ぜひ皆さんもオッズパークで自分だけの“推し選手”を見つけてみてはいかがでしょうか。
好きな選手を応援しながら車券を楽しむ――
それもまた、競輪の大きな魅力のひとつです。

日本選手権競輪は前半3日間を終え、いよいよシリーズは折り返し地点。ここから後半戦へと突入します。

二次予選から準決勝への勝ち上がりは、基本的に2着までが権利獲得。
3着から進出できるのはわずか4名のみと、狭き門が待ち受けています。

そんな中で行われるのが「ゴールデンレーサー賞」。このレースは出場選手全員が準決勝進出の権利を持つ特別な一戦です。
最高峰の舞台・ダービーにおいては、大きなアドバンテージを手にできる重要なレースと言えるでしょう。

さらに、連戦が続くシリーズの中で、ゴールデンレーサー賞出場組は特別選抜予選から一定の休養期間が与えられており、長丁場を戦い抜くうえでも有利な条件が整っています。

少し大げさに聞こえるかもしれませんが、顔ぶれや位置づけを考えれば“事実上の決勝戦”とも呼びたくなる一戦。
それほどまでに豪華なメンバーが揃いました。
シリーズ四日目も、ぜひオッズパークで熱戦をお楽しみください。

日本選手権競輪は特別な開催。普段あまり競輪に馴染みのない方々にも楽しんでいただけるシリーズということもあり、しっかりと予想を届けたい――そんな思いを先日のコラムでも綴りました。
ところが昨日の10レース。積極型が揃った一戦で、町田選手と中野選手が主導権争いになれば別線が浮上すると読み、3・4・6・8のBOXを狙いました。しかし結果は、想定とは異なる山陽勢と北日本勢の決着。しかも3連単は22,790円の万車券となりました。
オッズパークのプロフィール欄には「特技：BOXを外すこと」と書いておりますが、久しぶりに出したBOXを、よりによってダービーで見事に外してしまうとは……少々お恥ずかしい限りです。
気持ちを切り替え、残り2日間。引き続き、皆さまと一緒にレースを楽しみながら予想に向き合っていきたいと思います。