和歌山競輪場
ＣＴＣ杯・オール７
2R出走表
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2020年8月19日(水) 最終日 第2レース (Ａ級チ一般)
1625m 発走時間 10:50 締切予定 10:45
1625m 発走時間 10:50 締切予定 10:45
| 枠 番 |
車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期別 |
府県 | 級班 | ギア倍数 脚質 |
直近4ヶ月の成績 競走得点 着順1-2-3-外 決まり手:逃-捲-差-マ |
今場所成績 着順 タイム |
前場所成績 着順 タイム |
前々場所成績 着順 タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
林 洋二 44歳／82期 |
岐阜 | Ａ３ |
3.92 追 |
競走得点：74.555 着 順 ：0- 2- 3- 13 決まり手：0- 1- 1- 0 |
8/17 チ予選 ５着 12.3
8/18 チ一般 ２着 11.7 |
松 阪Ｆ２
8/ 7 チ予選 ２着 12.2 8/ 8 チ準決 ６着 11.9 8/ 9 チ選抜 ２着 12.3 |
四日市Ｆ２
7/27 チ予選 ６着 12.6 7/28 チ一般 ３着 11.7 7/29 チ一般 ４着 12 |
| 2 | 2 |
|
長澤 和光 45歳／74期 |
福井 | Ａ３ |
3.77 追 |
競走得点：68.818 着 順 ：1- 4- 2- 15 決まり手：0- 0- 2- 3 |
福 井Ｆ２
8/ 9 チ予選 ４着 11.8 8/10 チ一般 ４着 11.8 8/11 チ一般 ４着 12.8 |
四日市Ｆ２
7/28 チ一般 ２着 11.9 7/29 チ一般 ２着 12.3 |
|
| 3 | 3 |
|
青島 宗仁 56歳／51期 |
静岡 | Ａ３ |
3.85 追 |
競走得点：67.333 着 順 ：2- 2- 3- 14 決まり手：0- 0- 3- 1 |
8/17 チ予選 ５着 11.6
8/18 チ一般 ７着 12.7 |
佐世保Ｆ２
8/ 8 チ予選 ４着 11.6 8/ 9 チ選抜 ４着 12.1 8/10 チ一般 ３着 12.9 |
小田原Ｆ２
7/25 チ予選 ５着 10.2 7/26 チ一般 １着 10.5 7/27 チ選抜 ６着 10.6 |
| 4 | 4 |
|
葉狩 伸泰 46歳／78期 |
大阪 | Ａ３ |
3.92 両 |
競走得点：70.5 着 順 ：2- 0- 0- 4 決まり手：0- 1- 1- 0 |
8/17 チ予選 ２着 11.7
8/18 チ準決 ７着 11.3 |
四日市Ｆ２
7/27 チ予選 １着 12.1 7/28 チ準決 ６着 11.8 7/29 チ選抜 ４着 11.3 |
名古屋Ｆ２
7/ 9 チ予選 ５着 11.5 7/10 チ一般 １着 11.7 7/11 チ選抜 ７着 11.3 |
| 5 | 5 |
|
城木 健治 32歳／95期 |
愛知 | Ａ３ |
3.92 追 |
競走得点：67.857 着 順 ：0- 2- 1- 11 決まり手：0- 0- 0- 2 |
8/17 チ予選 ７着 14.5
8/18 チ一般 ４着 11.5 |
四日市Ｆ２
7/13 チ予選 ５着 12.1 7/14 チ一般 ７着 12.5 7/15 チ一般 ４着 12.9 |
向日町Ｆ２
6/26 チ予選 ６着 11.7 6/27 チ一般 ４着 12.1 |
| 6 | 6 |
|
奥中 竜之 43歳／80期 |
大阪 | Ａ３ |
3.86 追 |
競走得点：66.35 着 順 ：0- 2- 1- 17 決まり手：0- 0- 2- 0 |
8/17 チ予選 ４着 11.9
8/18 チ一般 ３着 11.6 |
名古屋Ｆ２
7/24 チ予選 ４着 11.9 7/25 チ選抜 ４着 12.2 7/26 チ一般 ２着 12.2 |
別 府Ｆ２
7/ 1 チ予選 ７着 12 7/ 2 チ一般 ６着 11.9 7/ 3 チ一般 ７着 12.4 |
| 7 |
|
角口 聖也 31歳／94期 |
千葉 | Ａ３ |
3.85 逃 |
競走得点：67.0 着 順 ：0- 2- 3- 13 決まり手：2- 0- 0- 0 |
8/17 チ予選 ６着 12.5
8/18 チ一般 ３着 11.5 |
松 阪Ｆ２
8/ 7 チ予選 ４着 11.8 8/ 8 チ選抜 ４着 12.2 8/ 9 チ一般 ３着 12.7 |
宇都宮Ｆ２
7/30 チ予選 ６着 15.5 7/31 チ一般 ２着 15.6 8/ 1 チ一般 ４着 15.3 |
|
| 誘導 | 中野 智公 | Ａ２ | ||||||||
- ←
- 1内待
- 5差脚
- 4捲差
- 6差脚
- 7先捲
- 3差脚
- 2追上
葉狩、林らの動向は気になるが、角口の先行一車と見て良さそうな構成。