Odds Park 競馬

【中央所属馬の評価】
　ＴＣＫ女王盃を６番人気で快勝したビスカリア。当時準オープンの身だったが、昨年のＪＢＣレディスクラシックでは0.6秒差６着と、通用の目は十分にあった。地方の馬場は初めてだったがヴァーミリアン産駒だけに血統的な背景もあったか。鞍上は３度目の森騎手。左回り2100ｍも経験済みで、重賞連破の可能性は高い。

　サルサディオーネは昨年の３着馬。川崎記念は厳しかったが、牝馬同士ならその先行力は侮れない。昨年は逃げてプリンシアコメータにハナ差交わされ３着。距離歓迎とは言えないが、とにかくマイペースが条件。同型との兼ね合いしだいだろう。

　ミッシングリンクは昨年のＴＣＫ女王盃を制し、このレースは２番人気に推されたものの、６着に敗れた。夏の新潟で1600万に勝ちオープン復帰も、半年ぶりの実戦。鉄砲は【0-0-1-1】だけに、気配には注意。

　プリンシアコメータはＪＢＣレディスクラシック、クイーン賞と大敗続きだが、今回間隔をあけてどこまで立ち直ったか。もちろん回復していれば実績からも軽視は出来ない。昨年２着の雪辱なるか。

　キンショーユキヒメは４歳秋に大井ＪＢＣレディスクラシック12着以来、２度目のダート。芝では福島牝馬ステークスに勝っているが、ダートは半信半疑。少なくとも距離、左回りは問題ない。

【地方競馬所属馬の評価】
　クロスウィンドの前走は1600ｍだけに厳しい競馬になった。南関東牝馬限定とはいえ、ロジータ記念を３歳で制しているだけに、この条件なら見直せるか。時計的にも１秒詰められれば楽に通用するはず。勝ち負けまではどうかも、軽視は出来ない。

　クレイジーアクセルの距離適性は証明済み。ここも逃げて自分の競馬をするのみだが、ＪＲＡ勢の同型との兼ね合いしだいだし、仮に行けても目標になるぶん厳しいのは確か。どこまで我慢できるかだろう。

　北海道のアルティマウェポンはここ３戦南関東のダートグレード競走で３、５、４着と好走している。特にレディスプレリュードでは中団から上がり１位の37.4で伸びてきた。血統からも距離延長がカギで、川崎コースもＪＲＡ在籍時に条件交流で離された最下位だった。混戦待ちか。

　ブランシェクールはＴＣＫ女王盃、レディスプレリュードで２着があるように地方勢の中でも一角崩しの可能性がある。南関東未勝利は強豪相手のダートグレード中心のローテだけに問題はないが、川崎コースはＡ２下で２着に敗れているように、あまり相性が良くない印象。最後にひと花咲かせられれば。

　アッキーは転入後２戦２ケタ着順だけに、さらに相手が強化したここは厳しいだろう。

　エミノマユアクは２年連続の挑戦になるが、今年も直線で何頭交わせるか。

　グレートコマンダーは自己条件のB2でも２秒以上の大敗続きで、距離もマイル以下が理想。

　名古屋のラモントルドールはクイーン賞８着、ＴＣＫ女王盃13着と大敗。５歳だけに今後につなげられれば。

【解説者の予想】
　勢いに乗るビスカリアが重賞連破だろう。前走のＴＣＫ女王盃は３度目の騎乗となる森泰斗騎手に導かれて、道中脚をため、直線で38.3の末脚。川崎は初コースになるが、左回り、距離の経験もある。晩成血統らしく７歳にして本格化だろう。
　サルサディオーネは今回大外枠だけに、クレイジーアクセル等同型を行かせて番手待機か。理想はハナだが、クイーン賞のように控えても粘り強い。ミッシングリンクは久々になるが、中間長めを意欲的な調整。ＴＣＫ女王盃勝ちの実績あるし、牝馬同士ならヒケを取らない。
　プリンシアコメータはこのところ枠入りに手間取ったり、気持ちの面が気になるが、立ち直れば実績的には遜色ない。クロスウィンドは時計が詰まれば即通用、クレイジーアクセルは何が何でもハナだが、同型のＪＲＡ勢の出方次第ではすんなりの可能性も。アルティマウェポンは南関東の水が合うし、混戦で浮上も

◎ビスカリア
○サルサディオーネ
▲ミッシングリンク
△プリンシアコメータ
△クロスウィンド
△アルティマウェポン
△クレイジーアクセル