田中範雄調教師から「１７日（火）にゲート発走検査（820メートル）を行い、５３秒９のタイムで見事合格しました。スタートが他のゲート経験馬より速く、本馬が一番のタイムをマークし、能力の高さを見せてくれました。この後は今月末（３１日）の能力検査に向かう予定です。ここを通過してから、具体的なデビュー日を決めたいと思います。検査日の馬体重は４４２キロ」との連絡が入った。

※グリーンファーム愛馬会ホームページより転載

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９日、田中範雄調教師から「先週末に併せ馬で１５－１５を行いましたが、馬に活力もあって良い雰囲気で走れていました。また、ゲートも駐立から扉を開けての発馬練習を行っています。入厩後の環境変化や調整の負荷も徐々に高くなっていますが、飼い葉は常に完食してくれています。ゲート試験は来週１７日に受験予定です」とのこと。

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２７日、田中範雄調教師から「長距離輸送で減った馬体重が戻らないこともあり、今月のゲート試験を受けませんでした。まだ、ここで無理する必要もありませんので、来月の試験に向けて準備していきます」との連絡があった。

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１８日、田中範雄調教師から「園田の新しい環境にも徐々に慣れ、飼い葉も食べてくれています。北海道からの長距離輸送時の馬体減が戻っていないので、現状はゲート確認や軽めキャンター等の調整を行っています。今月２６日のゲート試験までに体調が回復すれば受験させるつもりです」とのこと。

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本日(１２日)、園田競馬場へ入厩。
田中範雄調教師から「遠距離輸送でしたが、熱発もなく到着してくれました。ただ、初めての長距離移動で馬体重も２０キロ近く減り、少し疲れた様子が見えます。ここから環境に慣らしながら、５月中旬の新馬戦目標で調整を進めていきます」とのこと。

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周回ダートコース2,800～3,000ｍのキャンターを中心に、週２日は坂路強目（１５～１６秒、１７～１８秒ペース）を消化。また、２週間に１日は坂路２本の日を設け、２本目に１５－１５も行なっており順調。
場長は「ベースとなる距離は変わりませんが、徐々にペースを上げ負荷を高めています。それに伴い徐々にピリッとした気性面は出てきていますが、操縦性は問題無く、筋肉にメリハリや幅が出てきました。更に時計を詰めていける状態にありますので、馬の様子を見つつ終い１３秒台まで伸ばすメニューも取り入れていく予定です」とのこと。
８日、田中範雄調教師から「本日北海道入りし、２歳馬の成長具合を確かめに来ました。筋肉量が増えて馬体がしっかりとし、坂路コースで１５－１４を力強く登坂出来ていました。５月中旬からの新馬戦で勝ち負け出来るレベルだと思いますので、近々に園田へ移動させます」との連絡が入った。現在の馬体重は４５５キロ。

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周回ダートコース2,800～3,000ｍのキャンターを中心に、週２回の坂路強目（１５～１６秒、１７～１８秒ペース）も順調に乗り込めている。
場長は「中間に１週間ほど軽めのメニューでリフレッシュ期間を設け、馬体も回復し現在は先月と同様のペースに戻しています。以前よりハミを取って走れるようになり、前向きさも出てきました。引き続き成長に合わせながら調整して行きます」とのこと。現在の馬体重は４５４キロ。

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順調にペースを上げ、周回コース2,800～3,000ｍのキャンターを中心に、週２回は坂路コース入りし、１５～１６秒や１７～１８秒ペースで調整されている。
場長は「先月末から徐々にペースを上げ、調教負荷に慣らしつつ進めており、乗り込み量に比例して馬体もボリュームアップし順調です。田中範雄調教師からは『馬体成長に合わせて進めて欲しい』との指示を受けていますので、状態を見ながら乗り進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４５２キロ。
田中範雄調教師は「強目を乗り出してからも順調だと聞いています。初子でもありますので、馬体成長に合わせて進めてもらいます。来月以降でタイミングを見て状態を確認しに行きたいと思います」とのこと。

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年末年始はウォーキングマシン調整で休養期間に宛て、4日から騎乗運動を開始。１０日過ぎから昨年のメニューへと徐々に戻し、周回コース2,800mを１７―１８のキャンターと坂路２０―２０の調整を行なっている。
場長は「年末年始のリフレッシュ効果で立ち上げから順調に乗り進め、数字上では変わらないものの、筋肉量が増えトモに幅が出てきました。乗り手の指示にも素直で乗りやすく、徐々に競走馬らしくなってきました。今月末から坂路のペースを上げ、２週間ほど身体を慣らしながら更に負荷を上げていく、といった調整を行なっていく予定です」とのこと。現在の馬体重は４４７キロ。

※グリーンファーム愛馬会ホームページより転載