久留米競輪場
西日本CHPCJC日刊コム杯
1R出走表
投票会員の皆様には、「情報提供元」提供の予想情報を提供しております。閲覧方法は、投票会員のIDでログイン→「レース情報」から開催を選択してください。
2024年8月2日(金) 2日目 第1レース (A級一般)
1625m 発走時間 16:00 締切予定 15:55

1625m 発走時間 16:00 締切予定 15:55
久留米競輪場 の1着決まり手割合(直近1年)
逃げ | 捲り | 差し |
---|---|---|
24.1% | 34.8% | 41.1% |
枠 番 |
車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期別 |
府県 | 級班 | ギア倍数 脚質 |
直近4ヶ月の成績 競走得点 着順1-2-3-外 決まり手:逃-捲-差-マ |
今場所成績 着順 タイム |
前場所成績 着順 タイム |
前々場所成績 着順 タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
|
豊田 一馬 49歳/73期 |
群馬 | A1 |
3.86 追 |
競走得点:81.095 着 順 :2- 2- 2- 15 決まり手:0- 0- 2- 2 |
8/ 1 予 選 5着 11.5
8/ 2 一 般 3着 11.9 |
富 山F2
7/21 特予選 5着 10.4 7/22 特一般 2着 10.1 7/23 特一般 1着 10 |
名古屋F2
7/13 特予選 4着 11.7 7/14 特一般 4着 11.7 7/15 特一般 6着 12.1 |
2 | 2 |
|
藤原 悠斗 38歳/91期 |
岡山 | A1 |
3.93 追 |
競走得点:85.3 着 順 :3- 6- 5- 16 決まり手:0- 2- 5- 2 |
8/ 1 予 選 6着 11.6
8/ 2 一 般 2着 11.6 |
豊 橋F2
7/25 特予選 2着 11.4 7/26 準決勝 5着 11.9 7/27 特 選 3着 11.7 |
伊 東F2![]() 7/15 特予選 2着 10.1 7/16 準決勝 5着 9.8 7/17 特 選 3着 9.8 |
3 | 3 |
|
鈴木 孝征 52歳/75期 |
埼玉 | A2 |
3.92 追 |
競走得点:79.222 着 順 :2- 1- 0- 6 決まり手:0- 0- 2- 1 |
8/ 1 予 選 7着 12
8/ 2 一 般 5着 12.2 |
佐世保F2![]() 7/22 予 選 6着 11.7 7/23 一 般 6着 11.8 7/24 一 般 5着 11.4 |
伊 東F2![]() 7/15 特予選 1着 9.9 7/16 準決勝 7着 7/17 特一般 6着 9.9 |
4 | 4 |
|
木村 浩宣 38歳/97期 |
香川 | A1 |
3.93 逃 |
競走得点:83.291 着 順 :4- 4- 2- 14 決まり手:3- 4- 1- 0 |
8/ 1 予 選 5着 12.2
8/ 2 一 般 4着 11.9 |
玉 野F1
7/25 予 選 7着 11.8 7/26 一 般 7着 11.7 7/27 一 般 2着 12.1 |
伊 東F2![]() 7/15 特予選 6着 10.2 7/16 特一般 5着 10.3 7/17 特一般 5着 10.6 |
5 | 5 |
|
篠崎 高志 52歳/72期 |
栃木 | A2 |
3.92 追 |
競走得点:81.148 着 順 :1- 1- 4- 21 決まり手:0- 0- 1- 1 |
8/ 1 予 選 5着 11.6
8/ 2 一 般 1着 12.1 |
青 森F2
7/26 特予選 3着 11.9 7/27 準決勝 7着 16 7/28 特一般 3着 12.1 |
前 橋F1![]() 7/ 8 予 選 5着 9.9 7/ 9 一 般 4着 9.8 7/10 一 般 2着 9.9 |
6 | 6 |
|
龍門慎太郎 39歳/96期 |
岡山 | A2 |
3.92 両 |
競走得点:72.187 着 順 :5- 3- 3- 21 決まり手:1- 4- 1- 2 |
8/ 1 予 選 7着 11.6
8/ 2 一 般 6着 11.8 |
大 垣F2![]() 7/19 予 選 6着 11.7 7/20 一 般 4着 11.5 7/21 一 般 5着 12.5 |
宇都宮F2![]() 7/13 特予選 6着 15.6 7/14 特一般 5着 14.1 7/15 特一般 5着 15.7 |
誘導 | 澤亀 浩司 | A3 |
- ←
- 4先捲
- 2マ差
- 6マ差
- 1マ差
- 3マ差
- 5マ差
予選の④(木村)はメンバー構成もあって鐘前から久し振りにブッ飛ばしたのは、着に関係なくスッキリしたのでは、道中のかゝりは本来のもので、ラインは出来るし先行は1車であれば、連対を外す様な事があっては成らない。