和歌山競輪場 F1 WBS和歌山放送杯

10R出走表 

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2024年11月11日(月) 初日 第10レース (S級予選) 
2025m 発走時間 15:00 締切予定 14:55
和歌山競輪場 の1着決まり手割合(直近1年)
逃げ 捲り 差し
25.3% 28.2% 46.5%


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予想印
選手名
年齢/期別
府県 級班 ギア倍数
脚質
直近4ヶ月の成績
競走得点
着順1-2-3-外
決まり手:逃-捲-差-マ
今場所成績
着順 タイム
前場所成績
着順 タイム
前々場所成績
着順 タイム
1 1
  •  
  • ×
安倍 大成
26歳/121期
埼玉 S2 3.93
競走得点:97.421
着 順 :1- 4- 3- 11
決まり手:2- 2- 0- 1
11/11 予 選 4着 11.4
11/12 一 般 2着 11.4
京王閣G3
10/26 一予選 8着 11.5
10/27 選 抜 2着 11.3
10/28 選 抜 8着 12.6
10/29 選 抜 3着 11.6
岸和田F1
10/18 予 選 7着 11.9
10/19 一 般 4着 11
10/20 一 般 2着 11.5
2 2
  •  
  • ×
竹澤 浩司
43歳/90期
富山 S2 3.92
競走得点:95.608
着 順 :4- 2- 2- 15
決まり手:4- 2- 0- 0
11/11 予 選 5着 11.6
11/12 一 般 3着 11.2
防 府G3
11/ 1 一予選 9着 11.9
11/ 2 選 抜 7着 9.8
11/ 3 一 般 1着 10.1
11/ 4 選 抜 8着 9.9
岸和田F1
10/18 予 選 7着 11.9
10/19 一 般 3着 11.5
10/20 一 般 3着 12.1
3 3
  •  
  • ×
渡邉 雅也
23歳/117期
静岡 S2 3.92
競走得点:103.75
着 順 :0- 5- 5- 11
決まり手:2- 2- 1- 0
11/11 予 選 1着 11.4
11/12 準決勝 4着 11.6
防 府G3
11/ 1 一予選 3着 9.6
11/ 2 二予選 3着 9.4
11/ 3 準決勝 6着 9.2
11/ 4 特 秀 8着 10.1
岸和田F1
10/18 予 選 2着 11.3
10/19 準決勝 2着 11.6
10/20 決 勝 5着 11.6
4 4
  •  
  • ×
江守  昇
49歳/73期
千葉 S2 3.92
競走得点:99.517
着 順 :2- 2- 7- 19
決まり手:0- 0- 1- 3
11/11 予 選 6着 11.3
11/12 一 般 7着 11
武 雄F1
11/ 5 予 選 3着 11.7
11/ 6 選 抜 4着 12.6
11/ 7 一 般 2着 11.8
函 館F1ico
10/28 予 選 落 
5 5
  •  
  • ×
高橋 広大
37歳/99期
埼玉 S2 3.92
競走得点:101.354
着 順 :4- 4- 5- 18
決まり手:0- 0- 4- 4
11/11 予 選 3着 11.2
11/12 準決勝 3着 11.5
青 森F1ico
10/23 予 選 6着 11
10/24 一 般 1着 12.2
10/25 特 選 5着 11.4
別 府G3ico
10/11 一予選 4着 11.6
10/12 二予選 3着 11.9
10/13 準決勝 6着 11.8
10/14 特 選 2着 11.6
6 6
  •  
  • ×
高橋 成英
42歳/89期
愛知 S2 3.92
競走得点:90.5
着 順 :0- 0- 0- 10
決まり手:0- 0- 0- 0
11/11 予 選 7着 13
11/12 一 般 6着 12
名古屋F1
11/ 1 予 選 7着 12.9
11/ 2 一 般 6着 11.8
11/ 3 一 般 7着 11.8
岸和田F1
10/18 予 選 7着 11.2
10/19 一 般 5着 11.3
10/20 一 般 6着 11.3
7
  •  
  • ×
山賀 雅仁
42歳/87期
千葉 S2 3.92
競走得点:107.96
着 順 :9- 3- 5- 8
決まり手:0- 3- 9- 0
11/11 予 選 2着 11.2
11/12 準決勝 2着 11.3
豊 橋F1ico
10/26 予 選 1着 11.9
10/27 準決勝 6着 11.8
10/28 特 選 3着 11.4
弥 彦G1
10/19 一 般 3着 11.1
10/20 一 般 4着 11.6
誘導 小出 慎也 A1

  • 1捲先
  • 5差脚
  •  
  • 3捲先
  • 7差脚
  • 4差脚
  •  
  • 2先捲
  • 6差脚
埼玉、中部の抵抗はあるが、最後は層の厚い南関がレースを支配。