大宮競輪場
日本シンライサービス杯
3R出走表
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2025年1月24日(金) 初日 第3レース (Ａ級チ予選)
1525m 発走時間 11:23 締切予定 11:18
1525m 発走時間 11:23 締切予定 11:18
大宮競輪場 の1着決まり手割合(直近1年)
| 逃げ | 捲り | 差し |
|---|---|---|
| 19.1% | 19.5% | 61.4% |
| 枠 番 |
車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期別 |
府県 | 級班 | ギア倍数 脚質 |
直近4ヶ月の成績 競走得点 着順1-2-3-外 決まり手:逃-捲-差-マ |
今場所成績 着順 タイム |
前場所成績 着順 タイム |
前々場所成績 着順 タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
藤田 真 43歳／89期 |
兵庫 | Ａ３ |
3.93 両 |
競走得点：85.0 着 順 ：8- 7- 5- 13 決まり手：5- 6- 0- 4 |
1/24 チ予選 １着 14.8
|
名古屋Ｆ２
1/17 チ予選 １着 12 1/18 チ準決 ２着 12 1/19 チ決勝 ３着 11.8 |
奈 良Ｆ２
1/ 5 チ予選 １着 10.3 1/ 6 チ準決 ３着 10.7 1/ 7 チ決勝 ３着 9.9 |
| 2 | 2 |
|
山下 祐輔 23歳／125期 |
千葉 | Ａ３ |
3.92 逃 |
競走得点：75.705 着 順 ：8- 4- 1- 5 決まり手：9- 1- 2- 0 |
1/24 チ予選 ２着 15.3
1/25 チ準決 １着 14.1 |
前 橋Ｆ２
12/21 チ予選 １着 10.4 12/22 チ準決 １着 9.7 12/23 チ決勝 ５着 9.1 |
|
| 3 | 3 |
|
相良 勝美 52歳／70期 |
福島 | Ａ３ |
3.93 追 |
競走得点：68.111 着 順 ：1- 1- 2- 15 決まり手：0- 0- 2- 0 |
1/24 チ予選 ５着 15.1
|
奈 良Ｆ２
1/14 チ予選 ４着 10.6 1/15 チ準決 ７着 10.3 1/16 チ一般 ３着 10.5 |
取 手Ｆ２
12/27 チ予選 ３着 12.2 12/28 チ準決 ５着 12.7 12/29 チ選抜 ２着 13 |
| 4 | 4 |
|
遠澤 健二 59歳／57期 |
神奈 | Ａ３ |
3.92 追 |
競走得点：69.176 着 順 ：2- 2- 0- 14 決まり手：0- 0- 3- 1 |
1/24 チ予選 ４着 15.2
1/25 チ準決 ５着 15.1 |
静 岡Ｆ２
1/13 チ予選 ６着 12 1/14 チ一般 １着 12.6 1/15 チ選抜 ５着 12.5 |
取 手Ｆ２
12/27 チ予選 ６着 12.2 12/28 チ一般 １着 13.2 12/29 チ選抜 ４着 12.4 |
| 5 | 5 |
|
西郷 剛 55歳／69期 |
兵庫 | Ａ３ |
3.92 追 |
競走得点：73.666 着 順 ：0- 1- 1- 2 決まり手：0- 0- 0- 1 |
1/24 チ予選 ６着 14.9
1/25 チ一般 ２着 15.6 |
松 戸Ｆ２
1/ 4 チ予選 失 |
武 雄Ｆ２
10/17 チ予選 ３着 12.1 10/18 チ準決 ２着 12 10/19 チ決勝 ７着 12.6 |
| 6 | 6 |
|
椿 佳友 56歳／64期 |
北海 | Ａ３ |
3.92 追 |
競走得点：66.083 着 順 ：0- 0- 2- 11 決まり手：0- 0- 0- 0 |
1/24 チ予選 ７着 15.1
1/25 チ一般 ６着 15.8 |
岐 阜Ｆ２
1/14 チ予選 ６着 12.8 1/15 チ一般 ７着 12.4 1/16 チ一般 ４着 13.4 |
前 橋Ｆ２
12/21 チ予選 ５着 10.1 12/22 チ一般 ５着 10.2 |
| 7 |
|
黒瀬 浩一 59歳／57期 |
静岡 | Ａ３ |
3.92 追 |
競走得点：72.322 着 順 ：1- 11- 3- 17 決まり手：0- 0- 6- 6 |
1/24 チ予選 ３着 15.2
1/25 チ準決 ５着 15.1 |
防 府Ｆ２
1/11 チ予選 ５着 10.8 1/12 チ選抜 ２着 10.6 1/13 チ選抜 ４着 10.6 |
松 阪Ｆ２
1/ 2 チ予選 ２着 12.1 1/ 3 チ準決 失 |
|
| 誘導 | 高瀬 卓 | Ａ２ | ||||||||
- ←
- 1自在
- 5追込
- 6追込
- 2逃捲
- 7追込
- 4追込
- 3追込
初日は１着を並べる山下。一気の飛び出しで逃げ切りを図る。黒瀬－遠澤のベテラン２人が続いて本線形成！