函館競輪場
モーモータクシー杯争奪戦
1R出走表
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2014年8月6日(水) 2日目 第1レース (A級チ一般)
1625m 発走時間 15:55 締切予定 15:48

1625m 発走時間 15:55 締切予定 15:48
枠 番 |
車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期別 |
府県 | 級班 | ギア倍数 脚質 |
直近4ヶ月の成績 競走得点 着順1-2-3-外 決まり手:逃-捲-差-マ |
今場所成績 着順 タイム |
前場所成績 着順 タイム |
前々場所成績 着順 タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
|
阿久津浩之 30歳/94期 |
群馬 | A3 |
3.92 逃 |
競走得点:68.636 着 順 :4- 4- 2- 12 決まり手:5- 0- 3- 0 |
8/ 5 チ予選 7着 11.9
8/ 6 チ一般 1着 12.7 |
宇都宮F2
7/24 チ一般 3着 15.2 |
川 崎F2![]() 7/18 チ予選 6着 12.8 7/19 チ一般 1着 12.9 7/20 チ選抜 1着 12 |
2 | 2 |
|
田中 時忠 39歳/74期 |
神奈 | A3 |
4.08 追 |
競走得点:67.0 着 順 :2- 2- 2- 17 決まり手:0- 0- 3- 1 |
8/ 5 チ予選 7着 12.5
8/ 6 チ一般 5着 12.5 |
松 戸F2![]() 7/21 チ予選 7着 10.4 7/22 チ一般 4着 10.6 7/23 チ一般 1着 10.3 |
静 岡F2
7/14 チ一般 5着 12 |
3 | 3 |
|
森 義弘 53歳/47期 |
静岡 | A3 |
3.92 追 |
競走得点:67.0 着 順 :0- 3- 6- 15 決まり手:0- 0- 2- 1 |
8/ 5 チ予選 7着 12.2
8/ 6 チ一般 4着 12.5 |
松 戸F2![]() 7/21 チ予選 落 7/22 チ一般 2着 10.7 7/23 チ一般 3着 10.3 |
静 岡F2
7/12 チ予選 3着 12 7/13 チ準決 3着 12.4 7/14 チ選抜 6着 11.8 |
4 | 4 |
|
柳原 修 46歳/62期 |
埼玉 | A3 |
4.08 追 |
競走得点:64.529 着 順 :0- 1- 3- 13 決まり手:0- 0- 0- 1 |
8/ 5 チ予選 7着 12
8/ 6 チ一般 7着 14.2 |
松 戸F2![]() 7/21 チ予選 5着 10.2 7/22 チ一般 4着 10.5 7/23 チ一般 7着 11.1 |
静 岡F2
7/12 チ予選 5着 12.1 7/13 チ一般 6着 12.2 7/14 チ一般 6着 12 |
5 | 5 |
|
百瀬 匡 36歳/83期 |
長野 | A3 |
3.92 両 |
競走得点:67.428 着 順 :3- 0- 4- 14 決まり手:1- 1- 1- 0 |
8/ 5 チ予選 6着 11.9
8/ 6 チ一般 2着 12.6 |
松 戸F2![]() 7/21 チ予選 3着 10 7/22 チ準決 6着 9.9 7/23 チ選抜 7着 10.2 |
大 宮F2
7/14 チ予選 6着 14.3 7/15 チ一般 5着 14.3 7/16 チ一般 1着 14.4 |
6 | 6 |
|
野口 修平 26歳/105期 |
神奈 | A3 |
3.85 逃 |
競走得点:62.0 着 順 :0- 0- 0- 3 決まり手:0- 0- 0- 0 |
8/ 5 チ予選 6着 12.3
8/ 6 チ一般 6着 13.1 |
松 戸F2![]() 7/21 チ予選 6着 11.3 7/22 チ一般 7着 11.1 7/23 チ一般 5着 11.2 |
|
7 |
|
中原 博志 55歳/40期 |
埼玉 | A3 |
3.92 追 |
競走得点:66.952 着 順 :2- 2- 5- 12 決まり手:0- 0- 4- 0 |
8/ 5 チ予選 5着 11.5
8/ 6 チ一般 3着 12.4 |
青 森F2![]() 7/18 チ予選 6着 11.9 7/19 チ一般 3着 11.8 7/20 チ一般 6着 11.9 |
小田原F2
7/ 4 チ予選 6着 9.4 7/ 5 チ一般 1着 10 7/ 6 チ選抜 3着 9.8 |
|
誘導 | 藤田 篤 | A2 |
← | 1 | 5 | 7 | 4 | 6 | 2 | 3 | ||||||||||
先捲 | 自在 | マ差 | マ差 | 先捲 | マ差 | マ差 | |||||||||||
①阿久津に乗り自力もある⑤百瀬が必勝態勢。新人⑥野口の頑張りで②田中にチャンスか。 | |||||||||||||||||