帯広 セレクト7重勝単勝式
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
601,090円 |
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
帯広 セレクト5重勝単勝式
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
佐賀 ランダム7重勝単勝式
| レース |
4R |
5R |
6R |
7R |
8R |
9R |
10R |
| 結果 |
|
|
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
4,743,060円 |
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
佐賀 セレクト5重勝単勝式
| レース |
6R |
7R |
8R |
9R |
10R |
| 結果 |
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
高知 Dokanto!7
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
|
| 投票申込口数 |
0口（1口200円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
高知 Dokanto!4two
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
|
| 投票申込口数 |
0口（1口200円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
川口 モトロトBIG
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
|
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
川口 モトロトmini
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
|
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
山陽 モトロト7
レース情報はまだ確定していません。
| レース |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
|
|
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
|
|
|
|
|
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
|
| 投票申込口数 |
0口（1口100円） |
| 投票金額 |
0円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
ページ先頭へ↑