笠松 セレクト5重勝単勝式
| レース |
8R |
9R |
10R |
11R |
12R |
| 結果 |
4
|
4
|
6
|
1
|
6
|
| 残り口数 |
3,199 |
66 |
2 |
1 |
1 |
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
14,915口(1口100円) |
| 投票金額 |
1,491,500円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
1,491,500円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
4,4,6,1,6
|
1,044,050円(1口)
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
0円 |
園田 セレクト5重勝単勝式
| レース |
8R |
9R |
10R |
11R |
12R |
| 結果 |
不成立 |
不成立 |
不成立 |
不成立 |
不成立 |
| 残り口数 |
- |
- |
- |
- |
- |
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
20,929口(1口100円) |
| 投票金額 |
2,092,900円 |
| 返還金額 |
2,092,900円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
返還(0口)
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
0円 |
青森 ランダム7重勝単勝式
| レース |
1R |
2R |
3R |
4R |
5R |
6R |
7R |
| 結果 |
1
|
5
|
2
|
3
|
1
|
|
|
| 残り口数 |
609 |
87 |
15 |
1 |
0 |
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
14,160,150円 |
| 投票申込口数 |
3,523口(1口200円) |
| 投票金額 |
704,600円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
704,600円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
青森 セレクト7重勝単勝式
| レース |
1R |
2R |
3R |
4R |
5R |
6R |
7R |
| 結果 |
1
|
5
|
2
|
3
|
1
|
|
|
| 残り口数 |
3,655 |
37 |
0 |
0 |
0 |
|
|
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
8,819口(1口100円) |
| 投票金額 |
881,900円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
881,900円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
|
伊勢崎 モトロトBIG
| レース |
9R |
10R |
11R |
12R |
| 結果 |
2→6
|
4→1
|
5→8
|
3→6
|
| 残り口数 |
246 |
2 |
0 |
0 |
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
236,661,110円 |
| 投票申込口数 |
14,132口(1口100円) |
| 投票金額 |
1,413,200円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
1,413,200円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
2→6,4→1,5→8,3→6
|
0円(0口)
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
237,650,350円 |
伊勢崎 モトロトmini
| レース |
8R |
9R |
10R |
11R |
12R |
| 結果 |
4
|
2
|
4
|
5
|
3
|
| 残り口数 |
36,778 |
3,983 |
382 |
56 |
12 |
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
51,613口(1口100円) |
| 投票金額 |
5,161,300円 |
| 返還金額 |
0円 |
| 有効投票金額 |
5,161,300円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
4,2,4,5,3
|
301,070円(12口)
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
0円 |
山陽 モトロト7
| レース |
2R |
3R |
4R |
5R |
6R |
7R |
8R |
| 結果 |
不成立 |
不成立 |
|
|
|
|
|
| 残り口数 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 結果 |
前回からのキャリーオーバー額 |
0円 |
| 投票申込口数 |
31,305口(1口100円) |
| 投票金額 |
3,130,500円 |
| 返還金額 |
3,130,500円 |
| 有効投票金額 |
0円 |
| 一口当りの払戻金(総当選口数) |
|
返還(0口)
|
| 次回へのキャリーオーバー額 |
0円 |
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