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平成25年度飯塚市営第5回第1節 

R3

一般戦 3100m(6周)

  • 2013年7月7日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 15:50
  • 天候:小雨   走路状況:斑走路   走路温度:46.0℃   気温:30.0℃   湿度:71.0%   (15:56現在)

1着賞金 63,000円

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予想印
選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級
 

ハンデ
試走T

試走
偏差
 

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント
 

良10走
 
近10走成績     
近90日成績  
近180日成績
 
前5走成績  
平均試走T
平均競走T
最高競走T
着別成績 平均ST
2連対率 3連対率
良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率
前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1
 
  •  
  • ×
佐藤 裕児
29歳/32期
V0/0回/V0
フィービー81/2 ▼

0m
3.47
0.039
B-126

0.000
3.50
3.539
3.539
着順:2-0-0-0  0.15
2連:100.0%  3連:100.0%
着順:2-0-0-0  0.15
2連:100.0%  3連:100.0%
良:1-0/1
良:100.0%
湿:1-0/1
湿:100.0%
7/6 飯塚3R
湿  0m  1着
3.784  試3.82
ST0.12 
7/5 飯塚4R
良  0m  1着
3.539  試3.50
ST0.17 
2
 
  •  
  • ×
奥平 栄次
59歳/14期
V0/0回/V1
アクトゥール3/1 ▼


10m
3.51
0.089
B-118
(B-110)
42.267
3.48
3.569
3.542
着順:1-1-0-8  0.17
2連:20.0%  3連:20.0%
着順:1-1-2-11  0.15
2連:13.3%  3連:26.7%
良:1-2/23
良:13.0%
湿:0-0/4
湿:0.0%
7/6 飯塚1R
湿  20m  7着
3.849  試3.81
ST0.22 
7/5 飯塚1R
良  0m  7着
3.603  試3.52
ST0.19 
6/18 伊勢4R
良  0m  5着
3.568  試3.47
ST0.23 
6/17 伊勢1R
良  0m  2着
3.565  試3.46
ST0.14 
6/16 伊勢1R
良  0m  5着
3.565  試3.48
ST0.21 
3
 
  •  
  • ×
仲野 秀哉
45歳/21期
V0/0回/V1
ステイドリーム/1 ▼

20m
3.47
0.110
B-41
(B-84)
54.380
3.44
3.550
3.532
着順:0-2-2-6  0.14
2連:20.0%  3連:40.0%
着順:2-3-3-14  0.12
2連:22.7%  3連:36.4%
良:2-4/29
良:20.7%
湿:0-0/8
湿:0.0%
7/6 飯塚1R
湿  30m  5着
3.815  試3.76
ST0.13 
7/5 飯塚8R
斑  0m  6着
3.561  試3.45
ST0.16 
6/17 飯塚2R
良  10m  2着
3.556  試3.44
ST0.09 
6/16 飯塚1R
良  10m  3着
3.547  試3.46
ST0.09 
6/15 飯塚4R
斑  0m  4着
3.519  試3.46
ST0.13 
4
 
  •  
  • ×
佐藤 信広
59歳/15期
V0/0回/V4
セバスチャン/1 ▼


30m
3.47
0.089
B-112
(B-16)
46.236
3.46
3.549
3.490
着順:1-2-0-6  0.19
2連:30.0%  3連:30.0%
着順:2-3-0-9  0.18
2連:33.3%  3連:33.3%
良:3-4/25
良:28.0%
湿:0-0/5
湿:0.0%
7/6 飯塚2R
湿  40m  8着
3.962  試3.92
ST0.20 
7/5 飯塚3R
良  40m  8着
3.621  試3.52
ST0.31 
6/18 伊勢5R
良  0m  7着
3.545  試3.46
ST0.10 
6/17 伊勢2R
良  10m  7着
3.592  試3.48
ST0.14 
6/16 伊勢1R
良  20m  7着
3.548  試3.43
ST0.15 
5
 
  •  
  • ×
鈴木 利彦
57歳/16期
V0/0回/V6
リーディング3/1 ▼


30m
3.51
0.083
B-71
(B-57)
51.105
3.46
3.543
3.510
着順:0-2-1-7  0.15
2連:20.0%  3連:30.0%
着順:0-3-4-12  0.15
2連:15.8%  3連:36.8%
良:0-6/26
良:23.1%
湿:0-0/6
湿:0.0%
7/6 飯塚4R
湿  0m  8着
3.829  試3.78
ST0.23 
7/5 飯塚9R
斑  0m  8着
3.635  試3.51
ST0.23 
6/28 川口2R
良  0m  3着
3.555  試3.45
ST0.19 
6/27 川口1R
良  10m  6着
3.550  試3.45
ST0.11 
6/26 川口6R
湿  0m  8着
3.787  試3.71
ST0.09 
6
 
  •  
  • ×
岩永 清文
33歳/27期
V0/0回/V2
シュガー・レイ/1 ▼

40m
3.48
0.080
A-246
(B-9)
60.893
3.45
3.530
3.486
着順:0-3-3-4  0.09
2連:30.0%  3連:60.0%
着順:2-4-6-13  0.11
2連:24.0%  3連:48.0%
良:4-3/28
良:25.0%
湿:1-0/10
湿:10.0%
7/6 飯塚5R
湿  20m  5着
3.721  試3.66
ST0.11 
7/5 飯塚1R
良  30m  2着
3.530  試3.48
ST0.12 
6/13 船橋6R
湿  20m  7着
3.792  試3.75
ST0.08 
6/12 船橋5R
斑  20m  2着
3.503  試3.49
ST0.07 
6/11 船橋7R
斑  10m  3着
3.498  試3.57
ST0.12 
7
 
  •  
  • ×
宮地  朗
37歳/25期
V0/0回/V4
チョウキョウシ/1 ▼

40m
3.42
0.085
A-221
(A-203)
63.486
3.44
3.525
3.484
着順:0-1-2-7  0.17
2連:10.0%  3連:30.0%
着順:3-4-4-17  0.15
2連:25.0%  3連:39.3%
良:6-5/37
良:29.7%
湿:1-0/10
湿:10.0%
7/6 飯塚2R
湿  50m  6着
3.841  試3.71
ST0.27 
7/5 飯塚7R
良  20m  8着
3.567  試3.46
ST0.04 
6/28 川口6R
良  0m  3着
3.513  試3.47
ST0.18 
6/27 川口1R
良  20m  2着
3.503  試3.44
ST0.15 
6/26 川口4R
湿  20m  8着
3.824  試3.72
ST0.11 
8
 
  •  
  • ×
斎藤 隆充
40歳/23期
V0/0回/V1
ヒール/1 ▼

60m
3.39
0.097
A-188
(A-131)
66.175
3.40
3.497
3.481
着順:1-0-1-7  0.15
2連:11.1%  3連:22.2%
着順:1-2-2-17  0.12
2連:13.6%  3連:22.7%
良:2-1/22
良:13.6%
湿:1-1/7
湿:28.6%
7/6 飯塚3R
湿  60m  停止
0.000  試3.64
ST0.00 
7/5 飯塚9R
斑  30m  7着
3.556  試3.39
ST0.18 F
6/28 川口9R
良  10m  6着
3.508  試3.42
ST0.09 
6/27 川口12R
良  20m  7着
3.510  試3.42
ST0.20 
6/26 川口12R
湿  10m  5着
3.685  試3.59
ST0.18 
競走車データ

車名/車級 近90日成績   近180日成績  
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 フィービー81/2 着順:2-0-0-0 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%
2 アクトゥール3/1 着順:1-1-2-11 13.3% 26.7% 17.6% 29.4% 0.0% 0.0%
3 ステイドリーム/1 着順:2-3-3-14 22.7% 36.4% 20.7% 34.5% 0.0% 12.5%
4 セバスチャン/1 着順:2-3-0-9 33.3% 33.3% 28.0% 32.0% 0.0% 20.0%
5 リーディング3/1 着順:0-3-4-12 15.8% 36.8% 23.1% 46.2% 0.0% 0.0%
6 シュガー・レイ/1 着順:2-4-6-13 24.0% 48.0% 25.0% 39.3% 10.0% 20.0%
7 チョウキョウシ/1 着順:3-4-4-17 25.0% 39.3% 29.7% 45.9% 10.0% 10.0%
8 ヒール/1 着順:1-2-2-17 13.6% 22.7% 13.6% 18.2% 28.6% 42.9%
 
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