令和８年度浜松市営　浜松アーリーレース　４／２５～　

R3

予選 3100m(6周)

  • 2026年4月25日(土)
  • 予選
  • 発走時間 10:54

1着賞金　56,000円

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車
番		 My
予想印
 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級
 		 Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差
 

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント
 

 良10走
 		 近10走成績     
近90日成績  		 近180日成績
 		 前5走成績  
平均試走T
平均競走T
最高競走T		 着別成績　平均ST
2連対率　3連対率		 良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率		 前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
大久保　哲司
 62歳/20期
V0/0回/V4
コマテツ/1 ▼ 		飯
塚 		0m
-
0.076 		B-90
(B-100)
48.783 		3.46
3.536
3.500 		着順：0-0-0-9  0.20
2連：0.0%  3連：0.0%
着順：0-1-1-18  0.20
2連：4.8%  3連：9.5% 		良：0-3/33
良：9.1%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		4/17 浜松2R
良  0m  他落
0.000  試3.48
ST0.26  		4/16 浜松11R
良  0m  8着
3.558  試3.50
ST0.20  		4/7 飯塚5R
良  10m  7着
3.556  試3.46
ST0.28  		4/6 飯塚5R
良  10m  8着
3.550  試3.48
ST0.17  		4/5 飯塚3R
良  40m  7着
3.541  試3.46
ST0.30 
2
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
広瀬　豪彦
 63歳/19期
V0/0回/V7
ワオンチュー/1 ▼ 		浜
松 		0m
-
0.094 		B-79
(B-58)
50.125 		3.40
3.494
3.458 		着順：0-1-2-7  0.22
2連：10.0%  3連：30.0%
着順：1-2-6-17  0.19
2連：11.5%  3連：34.6% 		良：1-2/31
良：9.7%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		4/19 浜松8R
良  0m  6着
3.516  試3.42
ST0.22  		4/18 浜松7R
良  40m  6着
3.519  試3.44
ST0.29  		4/17 浜松10R
良  0m  8着
3.510  試3.42
ST0.16  		4/16 浜松4R
良  20m  5着
3.526  試3.44
ST0.26  		4/7 川口4R
湿  40m  4着
3.873  試3.75
ST0.29 
3
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
今田　真輔
 43歳/29期
V0/0回/V1
アカツキ２/1 ▼ 		浜
松 		20m
-
0.091 		A-199
(A-209)
63.535 		3.38
3.471
3.431 		着順：0-1-1-8  0.18
2連：10.0%  3連：20.0%
着順：1-2-4-21  0.17
2連：10.7%  3連：25.0% 		良：3-4/43
良：16.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		4/19 浜松7R
良  20m  8着
3.510  試3.41
ST0.20  		4/19 浜松1R
良  30m  8着
3.514  試3.39
ST0.06  		4/18 浜松8R
良  30m  7着
3.498  試3.39
ST0.22  		4/17 浜松9R
良  0m  7着
3.477  試3.40
ST0.18  		4/16 浜松3R
良  60m  2着
3.484  試3.41
ST0.23 
4
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
戸塚　尚起
 52歳/24期
V0/0回/V7
アノン４/1 ▼ 		伊
勢
崎 		20m
-
0.100 		A-206
(A-175)
62.397 		3.38
3.480
3.465 		着順：1-0-1-8  0.13
2連：10.0%  3連：20.0%
着順：2-1-1-20  0.14
2連：12.5%  3連：16.7% 		良：3-1/40
良：10.0%
湿：1-1/4
湿：50.0% 		4/4 伊勢2R
良  20m  5着
3.481  試3.38
ST0.06  		4/3 伊勢7R
良  20m  1着
3.471  試3.40
ST0.03  		4/2 伊勢2R
斑  10m  3着
3.469  試3.40
ST0.05  		3/25 伊勢3R
良  20m  4着
3.465  試3.37
ST0.03  		3/24 伊勢6R
良  50m  4着
3.498  試3.40
ST0.22 
5
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
赤堀　　翼
 39歳/30期
V1/1回/V2
キャプツバ２/1 ▼ 		浜
松 		20m
-
0.076 		B-7
(A-120)
58.997 		3.38
3.456
3.415 		着順：0-1-2-7  0.15
2連：10.0%  3連：30.0%
着順：9-5-9-20  0.15
2連：32.6%  3連：53.5% 		良：10-5/53
良：28.3%
湿：1-2/10
湿：30.0% 		4/19 浜松4R
良  20m  4着
3.494  試3.38
ST0.14  		4/18 浜松3R
良  20m  4着
3.497  試3.40
ST0.05  		4/17 浜松5R
良  20m  6着
3.474  試3.39
ST0.14  		4/16 浜松10R
良  20m  3着
3.474  試3.43
ST0.12  		4/10 飯塚6R
斑  10m  5着
3.508  試3.44
ST0.12 
6
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
藤波　直也
 34歳/31期
V0/0回/V5
Ｊ・デンプシー/1 ▼ 		浜
松 		30m
-
0.084 		A-110
(A-87)
70.345 		3.37
3.454
3.431 		着順：0-4-0-6  0.16
2連：40.0%  3連：40.0%
着順：2-9-9-18  0.19
2連：28.9%  3連：52.6% 		良：5-14/51
良：37.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		4/19 浜松10R
良  10m  6着
3.463  試3.37
ST0.20  		4/18 浜松10R
良  10m  5着
3.447  試3.36
ST0.14  		4/17 浜松8R
良  10m  2着
3.450  試3.36
ST0.16  		4/16 浜松10R
良  30m  6着
3.476  試3.40
ST0.14  		4/12 山陽6R
良  10m  2着
3.453  試3.37
ST0.12 
7
　
  • 　
  • ◎
  • ◯
  • ▲
  • △
  • ×
  • 注
平塚　雅樹
 46歳/31期
V0/1回/V3
リンカーベル/1 ▼ 		浜
松 		30m
-
0.104 		A-72
(A-18)
74.382 		3.35
3.454
3.418 		着順：1-2-1-6  0.14
2連：30.0%  3連：40.0%
着順：6-7-6-22  0.14
2連：31.7%  3連：46.3% 		良：5-9/54
良：25.9%
湿：2-3/8
湿：62.5% 		4/19 浜松5R
良  10m  2着
3.457  試3.39
ST0.15  		4/18 浜松12R
良  20m  8着
3.455  試3.35
ST0.19  		4/17 浜松5R
良  30m  5着
3.463  試3.35
ST0.06  		4/16 浜松11R
良  30m  4着
3.476  試3.40
ST0.23  		4/12 山陽3R
良  10m  3着
3.441  試3.36
ST0.12 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績   近180日成績  
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 コマテツ/1 着順：0-1-1-18 4.8% 9.5% 9.1% 15.2% 0.0% 0.0%
2 ワオンチュー/1 着順：1-2-6-17 11.5% 34.6% 11.1% 29.6% 0.0% 33.3%
3 アカツキ２/1 着順：1-2-4-21 10.7% 25.0% 16.3% 30.2% 0.0% 14.3%
4 アノン４/1 着順：1-0-1-15 5.9% 11.8% 8.6% 22.9% 33.3% 66.7%
5 キャプツバ２/1 着順：9-5-9-20 32.6% 53.5% 28.3% 52.8% 30.0% 50.0%
6 Ｊ・デンプシー/1 着順：2-9-9-18 28.9% 52.6% 37.3% 58.8% 0.0% 14.3%
7 リンカーベル/1 着順：6-7-6-22 31.7% 46.3% 25.9% 42.6% 62.5% 75.0%
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