オートレース予想情報   伊勢崎オートレース
11月10日 伊勢崎オートレース:オートレース専門紙の予想ブログ
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
        
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                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 8R | 1 | 原田 富夫 | △ | 伊勢崎 | 0m | B-97 | 47.912 | ○ |  
                        | 2 | 内越 忠徳 | × | 伊勢崎 | 10m | B-63 | 52.23 | ○ |  
                        | 3 | 赤堀  翼 |  | 浜松 | 20m | A-191 | 62.561 | ○ |  
                        | 4 | 大月  渉 | ◎ | 伊勢崎 | 20m | A-88 | 73.516 | ○ |  
                        | 5 | 白次 義孝 |  | 伊勢崎 | 30m | A-137 | 68.287 | △ |  
                        | 6 | 落合  淳 |  | 伊勢崎 | 30m | A-70 | 76.071 | △ |  
                        | 7 | 春本 綾斗 | ○ | 山陽 | 30m | A-92 | 72.771 | ○ |  
                        | 8 | 新井  淳 | ▲ | 伊勢崎 | 40m | A-89 | 72.994 | ◎ |  (総評)大月の抜け出しだ30線を叩く新井淳ハンデが軽化してる大月が早めに抜け出して行く
 【原田富】◇後続が激しく競り合うようならハンデ差を保って逃げ粘れる。
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 9R | 1 | 浅野 浩幸 |  | 浜松 | 0m | B-21 | 56.146 | ○ |  
                        | 2 | 米里 信秀 | ▲ | 伊勢崎 | 0m | A-152 | 67.369 | ◎ |  
                        | 3 | 中野 光公 | × | 伊勢崎 | 10m | A-103 | 71.258 | ○ |  
                        | 4 | 斎藤 正悟 |  | 浜松 | 10m | A-78 | 75.241 | ○ |  
                        | 5 | 松本 やすし | ○ | 伊勢崎 | 20m | A-25 | 83.373 | ◎ |  
                        | 6 | 前田  淳 |  | 山陽 | 20m | A-5 | 86.113 | ○ |  
                        | 7 | 吉原 恭佑 | △ | 伊勢崎 | 20m | S-16 | 106.46 | ○ |  
                        | 8 | 内山 高秀 | ◎ | 伊勢崎 | 20m | S-33 | 94.829 | ◎ |  (総評)総合力で内山重視米里の逃げに注目位置は苦しい内山だが序盤から鋭く攻め込もう。
 【米里信】◇抜かれづらい走りが得意。浅野に先行ならかなり粘りそう
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 10R | 1 | 生方 将人 |  | 伊勢崎 | 0m | A-185 | 63.272 | ○ |  
                        | 2 | 青木 勝美 | △ | 伊勢崎 | 10m | A-143 | 67.953 | ◎ |  
                        | 3 | 塚越 浩之 |  | 伊勢崎 | 10m | A-134 | 68.456 | ○ |  
                        | 4 | 深谷  輝 |  | 川口 | 10m | A-82 | 74.651 | △ |  
                        | 5 | 田村 治郎 | ◎ | 伊勢崎 | 20m | A-24 | 83.394 | ◎ |  
                        | 6 | 三浦 康平 | ▲ | 伊勢崎 | 20m | A-20 | 83.814 | ◎ |  
                        | 7 | 松山 茂靖 | × | 浜松 | 20m | S-36 | 93.504 | ○ |  
                        | 8 | 新井 恵匠 | ○ | 伊勢崎 | 20m | S-14 | 110.465 | ○ |  (総評)最イン田村の速攻新井恵が捲り攻め絶好の位置に入った田村が10線勢を直撃しよう。
 【青木勝】◇生方を叩いて行くまでありそうで、序盤の展開を生かすか
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 11R | 1 | 小田 雄一朗 | ○ | 伊勢崎 | 0m | B-29 | 55.844 | △ |  
                        | 2 | 笠原 三義 | ▲ | 伊勢崎 | 10m | A-136 | 68.4 | ○ |  
                        | 3 | 戸塚 尚起 |  | 伊勢崎 | 20m | A-100 | 71.634 | ○ |  
                        | 4 | 栗原 俊介 |  | 伊勢崎 | 20m | A-111 | 70.295 | ○ |  
                        | 5 | 平塚 雅樹 | × | 浜松 | 20m | A-19 | 83.831 | ◎ |  
                        | 6 | 田中  賢 | △ | 伊勢崎 | 30m | A-65 | 76.453 | ◎ |  
                        | 7 | 鈴木  清 |  | 川口 | 30m | S-18 | 104.392 | ○ |  
                        | 8 | 青山 周平 | ◎ | 伊勢崎 | 30m | S-4 | 124.951 | ◎ |  (総評)青山の追撃が届く独走に入れる小田良走路になればスピード優る青山の追い上げだ。
 【笠原三】◇小田のスタート次第では叩いて行く可能性もあるので軽視禁物。
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 12R | 1 | 伊藤 正真 | ▲ | 伊勢崎 | 0m | A-228 | 58.955 | △ |  
                        | 2 | 保永 高男 |  | 伊勢崎 | 20m | A-210 | 60.377 | ○ |  
                        | 3 | 梅内 幹雄 |  | 川口 | 30m | A-125 | 69.209 | △ |  
                        | 4 | 清水  卓 |  | 伊勢崎 | 30m | A-68 | 76.296 | ○ |  
                        | 5 | 桜井 晴光 | ○ | 伊勢崎 | 30m | A-44 | 80.612 | ◎ |  
                        | 6 | 別府 敬剛 | × | 飯塚 | 40m | S-39 | 91.796 | ○ |  
                        | 7 | 渡辺  篤 | △ | 浜松 | 40m | S-38 | 92.462 | ◎ |  
                        | 8 | 高橋  貢 | ◎ | 伊勢崎 | 40m | S-6 | 118.37 | ◎ |  (総評)準決は決める高橋桜井が捲り速攻戦ある程度の試走が出れば高橋の追い込みが届く。
 【桜井晴】◇40線が来る前に抜け出せれば、快速を発揮して振り切りも
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