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1月3日 浜松オートレース:オートレース専門紙の予想ブログ

レース 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク 審査ポイント スタート コメント
8R 1 田中 竜二   浜松 0m B-98 46.092 速いタイムは出ないか
2 山脇 孝志 × 浜松 10m B-5 57.822 先行すると抜け出し可
3 鈴木 章夫 浜松 10m A-196 62.378 ここなら力走できよう
4 西川 頼臣 浜松 20m B-6 57.761 今節のスピード上々だ
5 木村 義明 伊勢崎 20m A-163 65.913 中枠からダッシュ十分
6 北渡瀬 充   伊勢崎 20m A-178 64.276 序盤の付け位置が肝要
7 花田 一輝 浜松 30m A-48 77.147 動きは悪くなく捲るか

(総評)《難解戦だ》鈴木章が先制攻撃マーク捲るか西川
20線勢の出足を残せる鈴木章が道中も抑えて進む
【鈴木章】◇もうすぐ80歳とは思えぬ走りを見せており序盤の動きに注

レース 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク 審査ポイント スタート コメント
9R 1 片岡 信之   浜松 0m B-109 42.48 タイム出ていない近況
2 広瀬 豪彦   浜松 0m B-58 52.657 ハナ立てても時計出ず
3 木部 匡作 伊勢崎 10m A-198 62.152 0ハンへスタート割り込むか
4 関口 隆広 × 浜松 20m A-145 67.674 チェンジ後の伸び一息
5 長谷 晴久 浜松 20m A-98 72.834 道中のアシはマズマズ
6 落合  淳 伊勢崎 20m A-170 65.27 大外先行も一考したい
7 押田 和也 伊勢崎 30m A-24 81.219 スタート直後に20線を割るか

(総評)《混戦模様》押田和が再び捌く20線の出足は難解
20線のイン飛び込むスタート決まれば押田に好展開
【落合淳】◇内枠2車がスタートに不安あるので早めに木部に付けて行きたい

レース 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク 審査ポイント スタート コメント
10R 1 北市  唯 浜松 0m B-52 53.087 どんどん車間を拡げる
2 牧野 竜人 浜松 10m A-157 66.894 赤堀のカマシ喰い止めたい
3 赤堀  翼 × 浜松 10m A-120 70.153 今節スタート切れ鋭い
4 野本 佳章   伊勢崎 20m A-13 84.114 10線をそっくり叩くか
5 鈴木 聡太   伊勢崎 30m A-60 76.246 まだ折り合い付かぬか
6 渡辺  篤 浜松 30m S-46 89.653 大きく回って伸びてる
7 笠木 美孝 浜松 30m S-42 91.737 中団が混むと捌き活用

(総評)《頭は不動》独走で優出へ北市渡辺篤も伸び強烈
新走路に適合している北市と渡辺篤の快速を重視
【笠木美】セットやって少し乗りやすくなったが車速がなく再びセット

レース 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク 審査ポイント スタート コメント
11R 1 菅野 仁翔   伊勢崎 0m A-181 63.773 筒井に先手なら好勝負
2 筒井 健太 浜松 0m A-203 61.669 勝ててないが車速優秀
3 森下  輝 × 浜松 10m A-74 75.161 1級車に乗り慣れたい
4 仲口 武志 浜松 10m A-102 72.668 道中の捌き冴えている
5 浅田 真吾 浜松 20m A-16 83.309 乗り戻って好走が続く
6 中村 友和 浜松 20m A-4 87.537 出足五分なら上位進出
7 青島 正樹   浜松 20m S-25 97.846 混み合う展開なら浮上

(総評)《波乱含み》10線競り込む浅田一発逆転なら筒井
浅田が持ち前の早仕掛け 筒井が先手なら大逃げ
【青島正】キャブ本体を換えたけど変わらないので、セット扱ってみる

レース 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク 審査ポイント スタート コメント
12R 1 白次 義孝 伊勢崎 0m A-221 59.831 今節スタート残せてる
2 鈴木 辰己 浜松 10m A-94 73.006 白次を叩く可能性あり
3 山浦 博幸   浜松 20m A-42 78.52 昨日は牧野竜を捌けず
4 平塚 雅樹 浜松 20m A-18 83.184 山浦より先行できそう
5 新井 恵匠 × 伊勢崎 30m A-27 80.886 展開向けば間隙を突く
6 西原 智昭   伊勢崎 30m A-6 87.179 スタート含め序盤次第
7 栗原 佳祐 浜松 30m S-12 115.752 素早い仕掛けで上位へ

(総評)《頭は不動》仕掛け早い栗原佳白次のペース焦点
白次と鈴木辰の先頭争いへ栗原佳が早め追い付く
【山浦博】エンジン大幅に扱ったら初日よりいいが、メリハリなくリング交換

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