オートレース予想情報   山陽オートレース
10月5日 山陽オートレース:オートレース専門紙の予想ブログ
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
        
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                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 8R | 1 | 三宅 真央 |  | 山陽 | 0m | B-103 | 44.153 | △ |  
                        | 2 | 別府 末彦 |  | 山陽 | 10m | B-65 | 50.879 | ◎ |  
                        | 3 | 小田 雄一朗 |  | 伊勢崎 | 10m | B-38 | 53.438 | △ |  
                        | 4 | 山本 智大 | ▲ | 山陽 | 20m | B-13 | 56.377 | ○ |  
                        | 5 | 岩永 清文 | △ | 山陽 | 20m | A-223 | 58.89 | △ |  
                        | 6 | 山崎  進 | ○ | 山陽 | 30m | A-98 | 72.298 | △ |  
                        | 7 | 辰巳 裕樹 | × | 浜松 | 40m | A-85 | 73.732 | ○ |  
                        | 8 | 角南 一如 | ◎ | 山陽 | 50m | S-44 | 88.204 | △ |  (総評)《頭は不動》捲り一本でも角南山崎も大外回って前節からエンジン保てている角南の連勝に期待。
 【山本智】◇良走路でも結果が出るようになっており一気に攻めるか。
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 9R | 1 | 長谷 晴久 |  | 浜松 | 0m | A-133 | 68.95 | △ |  
                        | 2 | 田方 秀和 | ▲ | 山陽 | 0m | A-176 | 64.743 | ○ |  
                        | 3 | 矢野 正剛 | △ | 山陽 | 0m | A-198 | 61.939 | ○ |  
                        | 4 | 穴見 和正 | × | 山陽 | 0m | A-204 | 61.399 | ○ |  
                        | 5 | 五所  淳 | ◎ | 山陽 | 10m | A-111 | 70.839 | ◎ |  
                        | 6 | 石貝 武之 |  | 浜松 | 10m | A-107 | 71.165 | ○ |  
                        | 7 | 高木 健太郎 |  | 山陽 | 10m | A-105 | 71.62 | ○ |  
                        | 8 | 岡松  忠 | ○ | 山陽 | 10m | A-89 | 73.357 | ○ |  (総評)《波乱含み》一気に攻める五所岡松がイン突いて0ハンを何車か叩いて出る五所が得意の速攻を。
 【田方秀】◇同ハンのスタート争いを制して行きそうでイン封じ込む。
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 10R | 1 | 岡本 信一 | △ | 山陽 | 0m | B-43 | 52.817 | ○ |  
                        | 2 | 池田 康範 |  | 山陽 | 10m | A-182 | 64.423 | ◎ |  
                        | 3 | 平塚 雅樹 |  | 浜松 | 20m | A-69 | 76.856 | ◎ |  
                        | 4 | 山本 将之 | ○ | 山陽 | 30m | A-42 | 80.219 | ◎ |  
                        | 5 | 藤岡 一樹 | ▲ | 山陽 | 30m | A-24 | 82.444 | ○ |  
                        | 6 | 笠木 美孝 |  | 浜松 | 30m | A-2 | 86.863 | ○ |  
                        | 7 | 佐々木 啓 | × | 山陽 | 30m | S-48 | 86.915 | ○ |  
                        | 8 | 佐藤 貴也 | ◎ | 浜松 | 30m | S-7 | 121.936 | ◎ |  (総評)《混戦模様》佐藤貴が早仕掛けスタート飛び出す山本将30線から2番手には出る佐藤貴が本領を発揮する
 【岡本信】◇池田康が後続を多少は抑えてくれそうで展開的には有利。
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 11R | 1 | 松生 信二 |  | 山陽 | 0m | A-199 | 61.917 | ○ |  
                        | 2 | 林  弘明 |  | 山陽 | 20m | A-48 | 79.213 | △ |  
                        | 3 | 金山 周平 | ◎ | 伊勢崎 | 20m | A-60 | 77.57 | ○ |  
                        | 4 | 山本  翔 | ○ | 山陽 | 30m | A-76 | 75.696 | ◎ |  
                        | 5 | 岡部  聡 | × | 山陽 | 30m | A-7 | 85.744 | △ |  
                        | 6 | 岩崎 亮一 | △ | 山陽 | 30m | A-4 | 86.766 | ○ |  
                        | 7 | 丸山 智史 | ▲ | 山陽 | 30m | A-22 | 82.95 | ○ |  
                        | 8 | 中村 友和 |  | 浜松 | 30m | S-43 | 88.839 | △ |  (総評)《難解戦だ》金山が1本決める付いて行く山本翔林弘に対してなら先行できる金山に展開が向く。
 【山本翔】◇30mの角度があれば先行は濃厚。そのまま勢いに乗りたい
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 12R | 1 | 満村 陽司 |  | 山陽 | 0m | A-163 | 66.3 | △ |  
                        | 2 | 永島 潤太郎 |  | 山陽 | 10m | A-82 | 74.048 | ○ |  
                        | 3 | 大月  渉 | ▲ | 伊勢崎 | 10m | A-63 | 77.523 | ○ |  
                        | 4 | 前田  淳 | × | 山陽 | 10m | A-72 | 76.464 | ○ |  
                        | 5 | 浜野  淳 | ○ | 山陽 | 20m | A-13 | 83.904 | ◎ |  
                        | 6 | 木村 武之 | △ | 浜松 | 20m | S-22 | 102.262 | ○ |  
                        | 7 | 松尾 啓史 |  | 山陽 | 20m | S-13 | 110.757 | △ |  
                        | 8 | 金子 大輔 | ◎ | 浜松 | 20m | S-3 | 131.183 | ◎ |  (総評)《波乱含み》自在に捌く金子大浜野の気合が満点枠ナリ以上のスタートを決める金子大が捌き見せ付ける
 【大月渉】◇スタート争いがカギになるが、先行すれば車速発揮できる
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