オートレース予想情報   山陽オートレース
4月11日 山陽オートレース:オートレース専門紙の予想ブログ
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
        
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                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 8R | 1 | 生方 将人 | △ | 伊勢崎 | 0m | A-132 | 68.978 | ○ |  
                        | 2 | 吉田 祐也 | ○ | 川口 | 0m | A-107 | 71.706 | ◎ |  
                        | 3 | 五所  淳 |  | 山陽 | 10m | A-147 | 67.961 | ◎ |  
                        | 4 | 東小野 正道 |  | 飯塚 | 10m | A-34 | 80.995 | ◎ |  
                        | 5 | 別府 敬剛 |  | 飯塚 | 20m | A-22 | 83.918 | ○ |  
                        | 6 | 浜野  淳 | ▲ | 山陽 | 20m | A-43 | 79.205 | ◎ |  
                        | 7 | 森  且行 | × | 川口 | 20m | S-22 | 100.469 | ○ |  
                        | 8 | 佐藤 貴也 | ◎ | 浜松 | 20m | S-7 | 123.938 | ◎ |  (総評)佐藤貴が強行突破吉田祐の逃げ軽快2走目で車が合ってくれば佐藤貴が破壊力を発揮
 【浜野淳】乗りにくい訳ではないけど全体的に足りないので調整します
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 9R | 1 | 山崎  進 | × | 山陽 | 0m | A-186 | 63.814 | △ |  
                        | 2 | 松尾  彩 | △ | 山陽 | 10m | A-37 | 80.552 | ◎ |  
                        | 3 | 森本 優佑 |  | 飯塚 | 20m | A-9 | 86.362 | ○ |  
                        | 4 | 渡辺  篤 |  | 浜松 | 20m | S-48 | 88.804 | ○ |  
                        | 5 | 丸山 智史 | ▲ | 山陽 | 20m | S-36 | 95.023 | ◎ |  
                        | 6 | 松本  康 |  | 伊勢崎 | 20m | S-28 | 98.011 | ○ |  
                        | 7 | 荒尾  聡 | ◎ | 飯塚 | 20m | S-10 | 121.704 | ◎ |  
                        | 8 | 金子 大輔 | ○ | 浜松 | 20m | S-11 | 120.88 | ○ |  (総評)金子に先手で荒尾松尾彩の健闘ある荒尾と金子が連なり進出 両者競ると松尾に有利
 【渡辺篤】コーナーが乗りやすかったしレース後半にかけての動きが良かった
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 10R | 1 | 高橋 絵莉子 | × | 伊勢崎 | 0m | A-60 | 77.09 | ◎ |  
                        | 2 | 浅田 真吾 | △ | 浜松 | 10m | A-36 | 80.603 | ○ |  
                        | 3 | 山本 将之 | ▲ | 山陽 | 20m | A-33 | 81.072 | ◎ |  
                        | 4 | 岡部  聡 |  | 山陽 | 20m | A-12 | 85.562 | △ |  
                        | 5 | 加賀谷 建明 |  | 川口 | 20m | S-33 | 95.75 | ○ |  
                        | 6 | 松尾 啓史 | ○ | 山陽 | 20m | S-27 | 99.273 | ○ |  
                        | 7 | 伊藤 信夫 |  | 浜松 | 20m | S-16 | 107.327 | ○ |  
                        | 8 | 有吉 辰也 | ◎ | 飯塚 | 20m | S-8 | 123.014 | ◎ |  (総評)有吉が順当に進出軽ハン2車残るか20線から2番手くらいに出られる有吉の早仕掛け
 【伊藤信】車速に乗らないので厳しいけど、合えば動いてくれると思う
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 11R | 1 | 道智 亮介 |  | 飯塚 | 0m | A-138 | 68.718 | ○ |  
                        | 2 | 五十嵐 一夫 | ▲ | 川口 | 10m | A-73 | 75.083 | ○ |  
                        | 3 | 西村 龍太郎 | △ | 山陽 | 10m | A-72 | 75.183 | ○ |  
                        | 4 | 角南 一如 | × | 山陽 | 20m | S-47 | 88.977 | △ |  
                        | 5 | 青島 正樹 |  | 浜松 | 20m | S-32 | 95.966 | ○ |  
                        | 6 | 中村 杏亮 |  | 飯塚 | 20m | S-19 | 103.408 | ○ |  
                        | 7 | 丹村 飛竜 | ○ | 山陽 | 20m | S-20 | 102.229 | ◎ |  
                        | 8 | 鈴木 圭一郎 | ◎ | 浜松 | 20m | S-2 | 150.688 | ◎ |  (総評)鈴木圭が圧倒する道智を捌く五十嵐丹村がスタート張り込んでも鈴木圭は序盤に攻略しそう
 【中村杏】エンジンは乗りやすいけど軽い。タイヤに負担くるので調整
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 12R | 1 | 栗原 佳祐 | ○ | 浜松 | 0m | A-117 | 71.046 | ○ |  
                        | 2 | 平塚 雅樹 |  | 浜松 | 10m | A-70 | 75.741 | ◎ |  
                        | 3 | 前田  淳 |  | 山陽 | 20m | A-20 | 84.298 | ◎ |  
                        | 4 | 佐々木 啓 |  | 山陽 | 20m | S-44 | 90.073 | ○ |  
                        | 5 | 滝下 隼平 | △ | 飯塚 | 20m | S-40 | 92.019 | △ |  
                        | 6 | 佐藤 摩弥 | ▲ | 川口 | 20m | S-26 | 99.407 | ◎ |  
                        | 7 | 鈴木 宏和 | × | 浜松 | 20m | S-4 | 127.344 | ◎ |  
                        | 8 | 青山 周平 | ◎ | 伊勢崎 | 20m | S-1 | 157.972 | ◎ |  (総評)青山と佐藤摩31期栗原が快走するか鈴木宏と佐藤摩を退けて青山が栗原佳を猛追する
 【鈴木宏】エンジンはそう悪くないけどハネがあったのでフォーク調整
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