オートレース予想情報   山陽オートレース
2月3日 山陽オートレース:オートレース専門紙の予想ブログ
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
        
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                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 8R | 1 | 古谷  匠 |  | 山陽 | 0m | B-92 | 42.393 | △ |  
                        | 2 | 田斎 英世 |  | 山陽 | 10m | B-80 | 47.893 | ○ |  
                        | 3 | 佐伯 拓実 | ○ | 山陽 | 20m | A-223 | 58.562 | ○ |  
                        | 4 | 安東 久隆 |  | 山陽 | 20m | B-23 | 55.873 | ○ |  
                        | 5 | 中野 政則 | △ | 山陽 | 30m | A-198 | 62.035 | △ |  
                        | 6 | 根本 将人 | ▲ | 飯塚 | 30m | A-165 | 65.352 | ○ |  
                        | 7 | 田中 輝義 | × | 飯塚 | 40m | A-97 | 72.171 | ○ |  
                        | 8 | 中村 杏亮 | ◎ | 飯塚 | 50m | S-14 | 111.232 | ◎ |  (総評)パワー上位中村杏同期の佐伯が相手【雨なら】雨でも中村杏。根本と中野政が競り合いながら。
 【佐伯拓】◇まだ成績に安定感はないが、昨日の走りができれば連対も
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 9R | 1 | 福岡  鷹 | ◎ | 飯塚 | 0m | B-114 | 0 | △ |  
                        | 2 | 山崎  進 |  | 山陽 | 30m | A-191 | 62.869 | △ |  
                        | 3 | 田中 正樹 | △ | 飯塚 | 40m | A-101 | 71.77 | ○ |  
                        | 4 | 林  弘明 |  | 山陽 | 40m | A-94 | 72.472 | △ |  
                        | 5 | 山本  翔 |  | 山陽 | 50m | A-83 | 73.983 | ◎ |  
                        | 6 | 藤岡 一樹 | ▲ | 山陽 | 50m | A-36 | 80.17 | ○ |  
                        | 7 | 角南 一如 | × | 山陽 | 50m | S-43 | 88.943 | △ |  
                        | 8 | 長田 稚也 | ○ | 飯塚 | 50m | S-17 | 108.746 | ◎ |  (総評)楽に逃げ切る福岡長田稚が猛追する【雨なら】福岡が逃げ切る。長田稚が中団を捌いて圏内浮上
 【田中正】タイムが出てるし良かったです。雨は最近乗れてないです。
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 10R | 1 | 帆景  岬 |  | 飯塚 | 0m | B-97 | 40.749 | △ |  
                        | 2 | 田中  進 | △ | 飯塚 | 30m | A-105 | 71.313 | ○ |  
                        | 3 | 阿部 仁志 | × | 飯塚 | 30m | A-95 | 72.407 | ○ |  
                        | 4 | 永島 潤太郎 | ◎ | 山陽 | 30m | B-17 | 56.192 | ○ |  
                        | 5 | 人見 剛志 |  | 山陽 | 40m | A-39 | 79.942 | ○ |  
                        | 6 | 岡部  聡 |  | 山陽 | 40m | S-37 | 91.511 | △ |  
                        | 7 | 滝下 隼平 | ▲ | 飯塚 | 40m | S-47 | 87.488 | △ |  
                        | 8 | 松尾 啓史 | ○ | 山陽 | 40m | S-16 | 109.258 | ○ |  (総評)先に抜け出す永島松尾啓が中団捌く【雨なら】永島は雨でもスピード高い。実績上位の岡部浮上
 【永島潤】エンジンは変わらず良い状態です。微調整くらいで良さそう
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 11R | 1 | 浜野  翼 | ▲ | 飯塚 | 0m | B-113 | 0 | △ |  
                        | 2 | 青木 隆浩 | × | 山陽 | 20m | A-144 | 67.296 | ○ |  
                        | 3 | 岡松  忠 |  | 山陽 | 30m | A-80 | 74.726 | ○ |  
                        | 4 | 丹村  司 | △ | 飯塚 | 30m | A-211 | 60.578 | ○ |  
                        | 5 | 前田  淳 |  | 山陽 | 40m | A-45 | 79.178 | ◎ |  
                        | 6 | 丸山 智史 |  | 山陽 | 40m | A-23 | 82.886 | ○ |  
                        | 7 | 岩崎 亮一 | ○ | 山陽 | 40m | S-33 | 93.385 | ○ |  
                        | 8 | 有吉 辰也 | ◎ | 飯塚 | 40m | S-8 | 121.908 | ◎ |  (総評)安定感がある有吉岩崎も追い込んで【雨なら】浜野翼が青木隆を抑える間に有吉が上位へ進出。
 【浜野翼】エンジンの状態が良いしタイヤもいい。乗りやすかったです
 
        
                
                        | レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |  
                        | 12R | 1 | 佳元 光義 |  | 飯塚 | 0m | B-6 | 57.39 | ○ |  
                        | 2 | 町田 龍駿 |  | 飯塚 | 20m | A-67 | 76.276 | ○ |  
                        | 3 | 松尾 隆広 | △ | 飯塚 | 20m | A-70 | 76.114 | △ |  
                        | 4 | 緒方 浩一 |  | 山陽 | 30m | A-72 | 75.767 | ◎ |  
                        | 5 | 森本 優佑 | × | 飯塚 | 30m | A-50 | 78.745 | ○ |  
                        | 6 | 浜野  淳 | ○ | 山陽 | 30m | S-46 | 87.917 | ○ |  
                        | 7 | 佐々木 啓 | ▲ | 山陽 | 30m | S-32 | 94.347 | ○ |  
                        | 8 | 丹村 飛竜 | ◎ | 山陽 | 30m | S-25 | 101.042 | ◎ |  (総評)丹村飛の動き軽快上昇気配の浜野淳【雨なら】丹村と松尾隆の争いだが緒方の速攻決まると逆も
 【浜野淳】エンジン状態は悪くない 少し止まりが悪いので考えます。
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