予想情報
予想情報 川口オートレース
≪ 6月4日 川口オートレース 6月9日 川口オートレース ≫
6月8日 川口オートレース
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1R | 1 | 江川 重文 | 伊勢崎 | 0m | B-76 | 50.639 | ○ | 序盤逃げても粘れない | |
2 | 福田 義久 | 山陽 | 10m | B-61 | 52.239 | ○ | 江川を交わし逃げ入る | ||
3 | 金子 和裕 | ◎ | 川口 | 20m | A-176 | 63.876 | ○ | あっさりと抜け出すか | |
4 | 柴山 信行 | ▲ | 川口 | 30m | A-86 | 73.018 | ○ | 堅実な差しで圏内浮上 | |
5 | 高木 健太郎 | × | 山陽 | 30m | A-121 | 68.416 | △ | 着実に力を付けている | |
6 | 福村 唯倫 | 川口 | 40m | A-136 | 66.871 | ○ | 広瀬より先に行きたい | ||
7 | 広瀬 勝光 | △ | 川口 | 40m | A-51 | 77.655 | ◎ | 捲りに光るモノがある | |
8 | 佐藤 摩弥 | ○ | 川口 | 50m | S-23 | 101.515 | ◎ | 追い込むレースでも期待を |
(総評)ハンデ軽化の金子佐藤摩が猛追する
30線のスタート残す金子が前2車を楽に交わしそうだ。
【金子和】伊勢崎は全然曲がらず良くなかったのでフレームを修正する
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2R | 1 | 近藤 裕保 | △ | 伊勢崎 | 0m | B-65 | 51.759 | ○ | 単騎の逃げは侮れない |
2 | 高橋 祐一 | 川口 | 10m | B-49 | 54.087 | ○ | 近藤を叩いて行ければ | ||
3 | 佳元 光義 | 飯塚 | 20m | A-225 | 59.456 | △ | 枠ナリ死守なら好勝負 | ||
4 | 浅野 幸三 | × | 川口 | 20m | A-102 | 70.127 | ○ | トップスタート決め奮闘する | |
5 | 稲川 聖也 | ▲ | 川口 | 20m | B-21 | 57.009 | ○ | 久々の実戦で試走注目 | |
6 | 高塚 義明 | 川口 | 30m | A-147 | 66.029 | ○ | 豊かな車速を発揮なら | ||
7 | 岡松 忠 | ○ | 山陽 | 40m | A-24 | 82.886 | ◎ | 決め手あるので圏内へ | |
8 | 池田 政和 | ◎ | 川口 | 40m | S-10 | 116.111 | ○ | 実力断然で軸になろう |
(総評)池田が順当に台頭岡松がイン攻める
近藤のペースも気になるが池田が車ナリに浮上する。
【岡松忠】ミッドナイトはたまに動くが川口の消音はいいイメージない
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3R | 1 | 松永 幸二 | × | 川口 | 0m | B-67 | 51.38 | ○ | かなりの逃げを見せる |
2 | 渡辺 京二 | 伊勢崎 | 10m | B-50 | 53.939 | ○ | 松永に付いて行きたい | ||
3 | 岩永 清文 | △ | 山陽 | 20m | A-199 | 61.261 | △ | インからの巻き返しが | |
4 | 池田 康範 | 山陽 | 30m | A-159 | 65.386 | ◎ | 岩永を叩いて行きそう | ||
5 | 梅内 幹雄 | 川口 | 30m | A-183 | 63.324 | ○ | このハンデは魅力ある | ||
6 | 長谷 晴久 | ○ | 浜松 | 40m | A-129 | 67.251 | △ | 後半の追いアシが良い | |
7 | 阿部 剛士 | ◎ | 川口 | 50m | A-19 | 84.058 | ○ | スピード乗って攻める | |
8 | 岩田 裕臣 | ▲ | 川口 | 50m | S-47 | 89.817 | ○ | 最終日1着で上昇気配 |
(総評)乗り換わった阿部道中冴えてる長谷
バラける展開で阿部が車速をフルに発揮しよう。
【阿部剛】いろいろ調整したが良くならない。乗り換えて消音セットに
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4R | 1 | 松本 渉 | 伊勢崎 | 0m | B-78 | 50.033 | ○ | 変則的な走りで残るか | |
2 | 野沢 守弘 | 伊勢崎 | 10m | B-42 | 55.173 | ○ | 松本に翻弄されそうで | ||
3 | 石井 大志 | 川口 | 20m | A-214 | 60.14 | ○ | 最内の利を生かしたい | ||
4 | 片野 利沙 | × | 川口 | 20m | A-174 | 63.994 | ○ | 早めに抜け出せば善戦 | |
5 | 吉田 幸司 | ▲ | 川口 | 20m | A-151 | 65.865 | ◎ | カマシ決めて好位奪う | |
6 | 篠崎 実 | ◎ | 川口 | 30m | A-120 | 68.423 | ◎ | 強引な突っ込みで進出 | |
7 | 斎藤 撤二 | △ | 川口 | 40m | A-33 | 81.086 | △ | 追いは的確で連対ある | |
8 | 前田 淳 | ○ | 山陽 | 40m | S-37 | 94.074 | ○ | 試走以上の走りに期待 |
(総評)篠崎が競りかける前田がイン強襲で
ゴチャ付きそうな前団に篠崎が割り込んで行く。
【篠崎実】最終日はタイヤが滑り気味だったけどレースアシが良くなってる
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5R | 1 | 関 仁孝 | 伊勢崎 | 0m | B-54 | 53.145 | ○ | 前半の動きが続くなら | |
2 | 縫田 雅一 | ○ | 川口 | 10m | B-53 | 53.502 | ○ | 同期の関を交わし逃走 | |
3 | 畦坪 孝雄 | ▲ | 山陽 | 20m | B-15 | 57.587 | ○ | 独走に持ち込みたい所 | |
4 | 永瀬 敏一 | × | 川口 | 30m | A-152 | 65.701 | △ | 道中回り出すと良くて | |
5 | 松生 信二 | 山陽 | 30m | A-139 | 66.638 | ○ | とりあえず先行はする | ||
6 | 古木 賢 | 川口 | 40m | A-124 | 67.893 | ○ | 前節は動き今イチだが | ||
7 | 秋田 貴弘 | △ | 川口 | 40m | A-95 | 71.563 | △ | 車速に乗った捲り期待 | |
8 | 佐藤 裕二 | ◎ | 川口 | 50m | S-41 | 92.272 | ◎ | イン一本の攻めで首位 |
(総評)切れ味鋭い佐藤裕縫田が一杯に粘る
縫田が抑える展開で混戦を佐藤裕が粉砕する。
【関仁孝】クランク交換ではあまり変化なかったのでケースを換える。
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6R | 1 | 高橋 絵莉子 | △ | 伊勢崎 | 0m | B-52 | 53.506 | ○ | マイペースで逃げ切り策す |
2 | 渡辺 稔 | 川口 | 10m | B-73 | 50.88 | ○ | 徹底してインを抑える | ||
3 | 深沢 悟 | × | 伊勢崎 | 20m | B-41 | 55.26 | ○ | 整備に入り一変するか | |
4 | 池浦 一博 | 山陽 | 30m | A-217 | 59.921 | ○ | 位置的には買える選手 | ||
5 | 谷島 俊行 | ▲ | 川口 | 30m | A-164 | 65.299 | ○ | 素早い攻めを見せたい | |
6 | 牛沢 和彦 | ○ | 川口 | 40m | A-50 | 77.71 | ◎ | しっかりした差しあり | |
7 | 長田 恭徳 | 山陽 | 50m | A-22 | 83.114 | ○ | ハンデ辛いが克服したい所 | ||
8 | 高橋 義弘 | ◎ | 川口 | 50m | A-25 | 82.528 | ◎ | スピードで他を圧倒だ |
(総評)上昇中の高橋義弘イン戦冴える牛沢
前節優出した高橋義弘がこのまま勢いに乗りそう
【深沢悟】落車してから立ち上がりが決まらずフォーク回りを整備した
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7R | 1 | 河合 久 | 川口 | 0m | B-81 | 49.748 | ○ | 直線の伸びはマズマズ | |
2 | 滝沢 健 | 伊勢崎 | 0m | B-68 | 51.334 | ○ | 河合に重なり後続渋滞 | ||
3 | 小林 晃 | ▲ | 伊勢崎 | 10m | B-18 | 57.28 | △ | 射程に入れば差し披露 | |
4 | 竹中 一成 | 山陽 | 20m | A-193 | 62.356 | ○ | 序盤の位置取りが重要 | ||
5 | 石井 大輔 | ○ | 川口 | 20m | A-69 | 74.878 | ◎ | 先手奪って早仕掛けを | |
6 | 深谷 輝 | × | 川口 | 30m | A-74 | 74.391 | △ | 40線のスタートは残したい所 | |
7 | 森谷 隼人 | △ | 川口 | 40m | A-44 | 78.601 | ◎ | レース前半の動きは鋭くて | |
8 | 五十嵐 一夫 | ◎ | 川口 | 40m | S-40 | 92.399 | ○ | 小さいコースを通って浮上 |
(総評)攻め確かな五十嵐石井大輔の速攻も
スピード戦にはならず五十嵐がジックリと追う。
【森谷隼】連続で飯塚でした。とりあえず昼開催の状態で乗ってみます
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8R | 1 | 岡崎 秀二 | 川口 | 0m | B-80 | 49.972 | ◎ | 後続次第では残り目も | |
2 | 島田 健一 | 川口 | 10m | B-23 | 56.939 | ○ | 岡崎突破が一つのカギ | ||
3 | 生方 将人 | 伊勢崎 | 20m | B-14 | 57.711 | ○ | 外枠勢を張って行けば | ||
4 | 君和田 裕二 | ▲ | 川口 | 20m | A-177 | 63.797 | ◎ | センター飛び出しあり | |
5 | 松井 大和 | △ | 山陽 | 20m | A-99 | 70.23 | ○ | 車券に絡む回数増えた | |
6 | 武藤 博臣 | × | 川口 | 30m | A-108 | 69.511 | ○ | 秘めたる車速発揮なら | |
7 | 中野 憲人 | ○ | 川口 | 40m | A-14 | 85.272 | ○ | レース後半の攻め脅威 | |
8 | 平田 雅崇 | ◎ | 川口 | 40m | S-21 | 102.683 | ◎ | 次々と差し込んで行く |
(総評)平田の強差し期待中野が追い上げる
戦える動きは出ている平田なので強く推せる。
【君和田】最終日はハネてしまったがエンジンは新品クランクに換え上向き。
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9R | 1 | 原田 富夫 | × | 伊勢崎 | 0m | B-63 | 52.039 | ○ | 独走は得意で注意必要 |
2 | 田斎 英世 | 山陽 | 0m | B-64 | 51.91 | ○ | 試走以上の粘りがある | ||
3 | 塚本 浩司 | 川口 | 10m | B-66 | 51.632 | ○ | 0ハンの隙を突ければ | ||
4 | 相馬 康夫 | 川口 | 20m | A-196 | 61.986 | ○ | 後手踏むと苦しくなる | ||
5 | 竹中 修二 | ▲ | 飯塚 | 20m | A-138 | 66.808 | ◎ | 先にハナ奪えば残れる | |
6 | 牧野 貴博 | ○ | 川口 | 30m | A-91 | 72.381 | ○ | レース運び巧く圏内へ | |
7 | 黒岩 明 | △ | 川口 | 30m | A-49 | 77.925 | ○ | ハンデ的にはチャンス | |
8 | 大木 光 | ◎ | 川口 | 40m | S-17 | 108.907 | ○ | 鋭い突っ込みを連発で |
(総評)イン切り込む大木牧野は自在攻めで
レースごとに攻めが厳しくなっている大木が中心で。
【黒岩明】ヘッドを換えたが思ったほど良くならず消音乗りながら調整
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10R | 1 | 田崎 萌 | △ | 伊勢崎 | 0m | B-82 | 49.363 | ○ | 少しずつコース取り良化中 |
2 | 北爪 勝義 | ▲ | 伊勢崎 | 0m | B-31 | 55.861 | ◎ | 先行してレースを作る | |
3 | 杉本 雅彦 | 山陽 | 10m | A-222 | 59.673 | ○ | 後続を目一杯苦しめて | ||
4 | 丸山 浩信 | 川口 | 20m | A-162 | 65.311 | ○ | ひと頃の伸びはないが | ||
5 | 今田 真輔 | 浜松 | 20m | A-154 | 65.591 | ○ | 意外性あるので注目を | ||
6 | 小栗 勝太 | × | 山陽 | 30m | A-119 | 68.482 | ○ | 時折り大駆けあり注意 | |
7 | 影山 伸 | ○ | 川口 | 30m | A-29 | 81.653 | △ | 競り合いに強く浮上を | |
8 | 森 且行 | ◎ | 川口 | 40m | A-11 | 85.846 | ◎ | スピード上位で首位へ |
(総評)相手比較から森だ影山が抵抗するか
0ハンの引っ張りが速くなりそうだが森が猛追。
【影山伸】曇ってる時はいいけど照ると滑る。天気見てセットとタイヤ
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11R | 1 | 宍戸 繁 | 川口 | 0m | B-83 | 48.434 | △ | ここは先行できそうだ | |
2 | 浜田 忠司 | 山陽 | 0m | B-79 | 50.006 | △ | 走温上がらぬ時間帯で | ||
3 | 長谷川 啓 | △ | 川口 | 10m | A-191 | 62.436 | ○ | 0ハンなら交わせそう | |
4 | 本門 延唯 | 飯塚 | 20m | A-145 | 66.122 | ○ | 先行できれば激走ある | ||
5 | 高石 光将 | ○ | 川口 | 20m | A-171 | 64.167 | ◎ | 伸びは上々で連対可能 | |
6 | 山崎 進 | × | 山陽 | 30m | A-101 | 70.155 | ○ | 浜松で優出と気配良い | |
7 | 青木 治親 | ▲ | 川口 | 30m | A-89 | 72.444 | ◎ | 先手奪ってイン突こう | |
8 | 若井 友和 | ◎ | 川口 | 40m | S-18 | 108.145 | ○ | 展開不問で追い上げる |
(総評)人気に応える若井高石が抜け出すか
前団ではペース上がらず若井がゆっくりとでも台頭。
【青木治】補充の1走が良くなかったし新品クランクに換えて組み直す
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12R | 1 | 保永 高男 | 伊勢崎 | 0m | B-16 | 57.386 | ○ | 展開は絶好で軽視不可 | |
2 | 山本 智大 | △ | 山陽 | 10m | B-2 | 58.844 | ○ | 目下好調キープで狙う | |
3 | 間中 大輔 | × | 川口 | 20m | A-85 | 73.104 | ○ | 早めに抜け出したい所 | |
4 | 松尾 隆広 | 飯塚 | 20m | A-39 | 79.341 | △ | 30線のスタート残せば奮闘を | ||
5 | 黒川 京介 | ○ | 川口 | 30m | A-66 | 75.421 | ◎ | メキメキと力付けてる | |
6 | 笠木 美孝 | 浜松 | 30m | A-6 | 87.094 | ◎ | 武器の速攻力生かせば | ||
7 | 山田 達也 | ▲ | 川口 | 30m | S-26 | 99.925 | ○ | 周回ごとに伸びを増す | |
8 | 永井 大介 | ◎ | 川口 | 30m | S-2 | 133.287 | ◎ | 1周バックで好位付け |
(総評)実力断トツの永井黒川が先駆け狙う
消音マフラーにもしっかりと合わせてくる永井。
【黒川京】エンジン的に手前と乗りやすさが欲しい。乗りながらセット考える
※掲載されている情報の内容に関しては万全を期しておりますが、その内容の正確性および安全性を保証するものではありません。詳しくは、オッズパークの免責事項をご確認ください。