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予想情報
予想情報 飯塚オートレース
≪ 11月14日 飯塚オートレース 11月19日 飯塚オートレース ≫
11月15日 飯塚オートレース
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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1R | 1 | 竹島 繁夫 | △ | 伊勢崎 | 0m | B-56 | 52.166 | ◎ | 10線離してリード作る |
2 | 近藤 裕保 | 伊勢崎 | 10m | B-47 | 53.135 | ○ | 先行しても伸びがなく | ||
3 | 西崎 洋一郎 | × | 山陽 | 10m | B-14 | 57.651 | ○ | 昨日同様に近藤を捲る | |
4 | 宮地 朗 | ▲ | 飯塚 | 20m | B-41 | 54.006 | ○ | 伸び不安も最終日で注 | |
5 | 山脇 孝志 | 浜松 | 20m | A-203 | 60.974 | △ | 昨日の走りでは厳しい | ||
6 | 野田 光宏 | 浜松 | 20m | A-169 | 63.92 | ○ | もっと車がナカ向けば | ||
7 | 高林 亮 | ○ | 飯塚 | 30m | A-39 | 79.992 | △ | 20線を軽々と突破する | |
8 | 岡松 忠 | ◎ | 山陽 | 40m | S-41 | 93.068 | ○ | 高林に付けて差し敢行 |
(総評)伸びでは高林も互角だが射程内に入れば差す岡松
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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2R | 1 | 原 菊太郎 | × | 山陽 | 0m | B-64 | 50.73 | ○ | 3着粘って万券を演出 |
2 | 北爪 勝義 | ○ | 伊勢崎 | 0m | B-66 | 50.689 | ◎ | 原を一発で交わし逃走 | |
3 | 橋本 優一 | 浜松 | 10m | B-16 | 57.552 | ○ | 深夜のレースは合わないか | ||
4 | 秋吉 忠幸 | △ | 飯塚 | 10m | B-4 | 58.856 | ○ | 早めに橋本交わしたい | |
5 | 西村 昭紀 | 飯塚 | 20m | A-212 | 60.512 | ○ | 捲りがハマれば健闘も | ||
6 | 青嶋 裕治 | ▲ | 浜松 | 20m | A-154 | 65.109 | ○ | 試走の上積みが欲しい | |
7 | 森本 優佑 | 飯塚 | 30m | B-2 | 58.931 | △ | アウト戦が喰い付けば | ||
8 | 西村 龍太郎 | ◎ | 山陽 | 40m | A-23 | 82.887 | ○ | スピードに乗って差す |
(総評)昨日はギリギリ届いた西村龍が今日は早仕掛けで
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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3R | 1 | 占部 健太 | ○ | 飯塚 | 0m | A-201 | 61.413 | ○ | F後でも先行は可能だ |
2 | 松尾 学 | △ | 飯塚 | 0m | A-196 | 61.794 | ◎ | コース抑え込むが末タレる | |
3 | 本門 延唯 | ▲ | 飯塚 | 0m | A-202 | 61.147 | △ | タイム遅い決着なら参戦可 | |
4 | 中村 晋典 | × | 浜松 | 0m | A-168 | 64.004 | ○ | 同ハンをマークし連下 | |
5 | 石橋 大 | ◎ | 山陽 | 0m | A-177 | 63.549 | ○ | この相手なら捌き通用 | |
6 | 木村 享平 | 伊勢崎 | 10m | A-135 | 67.485 | ○ | 試走気配が良化すれば | ||
7 | 中野 政則 | 山陽 | 10m | A-95 | 72.922 | △ | スタート甘くて展開悪くなる | ||
8 | 鈴木 健吾 | 浜松 | 10m | A-119 | 68.892 | ○ | 今一つ車速に乗れない |
(総評)前節地元で外枠から仕掛け見せていた石橋の差し
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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4R | 1 | 中原 誠 | × | 飯塚 | 0m | A-216 | 60.362 | ○ | 出足が全てのカギ握る |
2 | 松生 信二 | ▲ | 山陽 | 0m | A-190 | 62.359 | ○ | チェンジ後に先手奪う | |
3 | 山崎 進 | 山陽 | 10m | A-99 | 72.175 | △ | スタートで五所に潰されるか | ||
4 | 田方 秀和 | △ | 山陽 | 10m | A-93 | 73.094 | ○ | 枠ナリ発進できそうだ | |
5 | 井村 淳一 | 飯塚 | 10m | A-40 | 79.948 | ○ | いい時に比べて伸びず | ||
6 | 落合 淳 | 伊勢崎 | 10m | A-45 | 78.857 | △ | この枠では展開厳しい | ||
7 | 五所 淳 | ◎ | 山陽 | 20m | A-1 | 89.907 | ○ | 10線をソックリ叩くか | |
8 | 久門 徹 | ○ | 飯塚 | 20m | S-34 | 95.273 | ○ | アウト戦の折り合い欠いて |
(総評)松生の後ろでモツれる10線勢に五所が突っ込む。
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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5R | 1 | 生方 将人 | 伊勢崎 | 0m | B-13 | 57.692 | ○ | 振り切るには車速不足 | |
2 | 北渡瀬 充 | ▲ | 伊勢崎 | 10m | A-217 | 60.173 | ○ | 準決の仕掛け再現なら | |
3 | 竹本 修 | × | 伊勢崎 | 20m | A-125 | 68.514 | ◎ | スタートから感触が上向いて | |
4 | 松尾 隆広 | △ | 飯塚 | 30m | A-50 | 78.092 | △ | 準決後手も伸びは超抜 | |
5 | 中尾 貴志 | 飯塚 | 30m | A-12 | 84.974 | ◎ | スタート早くてもツメに甘さ | ||
6 | 西原 智昭 | 伊勢崎 | 30m | S-24 | 103.242 | ○ | 走りに安定感が欲しい | ||
7 | 新井 恵匠 | ○ | 伊勢崎 | 30m | S-22 | 103.352 | ○ | ここなら捲って行ける | |
8 | 佐藤 貴也 | ◎ | 浜松 | 30m | S-12 | 111.575 | ○ | 仕上がり一息も気合で |
(総評)伊勢崎勢の持ちタイムでは流れ速くならず佐藤が猛追
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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6R | 1 | 谷川 一貴 | 伊勢崎 | 0m | A-86 | 74.179 | ○ | 今以上の上積みないか | |
2 | 内山 雄介 | △ | 飯塚 | 0m | A-32 | 80.858 | ◎ | 辻より先手だと好走可 | |
3 | 辻 大樹 | ○ | 飯塚 | 0m | A-20 | 83.811 | ◎ | 最高潮の状態にあって | |
4 | 越智 尚寿 | 飯塚 | 0m | A-6 | 87.761 | ○ | 好仕上がりでハンデも有利 | ||
5 | 岩見 貴史 | × | 飯塚 | 10m | S-45 | 91.988 | ○ | 準決はだいぶ上向いた | |
6 | 桝崎 陽介 | ▲ | 飯塚 | 10m | S-27 | 100.003 | ○ | エンジン出ているのでスタート次第 | |
7 | 丹村 飛竜 | 山陽 | 10m | S-18 | 107.183 | △ | 仕掛け遅れがちな面が | ||
8 | 人見 剛志 | ◎ | 山陽 | 10m | S-7 | 116.791 | ○ | 腕で駆け上がって行く |
(総評)走りにクセあるタイプが不在で人見が捌けそうだ
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