平成31年度川口市営第5回第1節 

R5

準々決勝戦 3100m(6周)

  • 2019年7月2日(火)
  • 準々決勝戦
  • 発走時間 12:43
  • 天候:曇   走路状況:良走路   走路温度:33.0℃   気温:28.0℃   湿度:76.0%   (12:42現在)

1着賞金 108,000円

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選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級
 

ハンデ
試走T

試走
偏差
 

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント
 

良10走
 
近10走成績     
近90日成績  
近180日成績
 
前5走成績  
平均試走T
平均競走T
最高競走T
着別成績 平均ST
2連対率 3連対率
良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率
前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1
 
  •  
  • ×
山崎  潤
51歳/22期
V0/0回/V1
レイラ/1 ▼

0m
3.43
B-74
(B-42)
50.868
-
0.000
0.000
着順:0-0-0-1  0.13
2連:0.0%  3連:0.0%
着順:0-0-0-1  0.13
2連:0.0%  3連:0.0%
良:1-6/17
良:41.2%
湿:0-1/3
湿:33.3%
7/1 川口1R
湿  10m  4着
3.894  試3.82
ST0.14 
4/9 川口8R
良  0m  自落
0.000  試3.41
ST0.12 
2
 
  •  
  • ×
石井 大志
45歳/24期
V0/1回/V3
オーディン/1 ▼

10m
3.39
0.105
A-214
(A-214)
60.140
3.39
3.495
3.460
着順:0-1-1-8  0.16
2連:10.0%  3連:20.0%
着順:2-4-2-23  0.13
2連:19.4%  3連:25.8%
良:3-6/42
良:21.4%
湿:1-1/7
湿:28.6%
7/1 川口12R
斑  20m  6着
3.500  試3.48
ST0.10 
6/23 伊勢1R
良  30m  2着
3.460  試3.37
ST0.11 
6/22 伊勢7R
湿  20m  7着
3.830  試3.78
ST0.22 
6/21 伊勢8R
斑  20m  4着
3.468  試3.37
ST0.13 
6/11 川口8R
良  30m  7着
3.492  試3.39
ST0.18 
3
 
  •  
  • ×
斎藤 隆充
46歳/23期
V0/0回/V2
ヒール/1 ▼

10m
3.33
0.114
A-178
(B-11)
63.444
3.37
3.484
3.465
着順:0-1-0-9  0.14
2連:10.0%  3連:10.0%
着順:3-2-0-19  0.13
2連:20.8%  3連:20.8%
良:7-4/37
良:29.7%
湿:0-0/5
湿:0.0%
7/1 川口9R
斑  20m  5着
3.596  試3.57
ST0.13 
6/23 伊勢1R
良  30m  6着
3.492  試3.34
ST0.11 
6/22 伊勢8R
斑  20m  7着
3.740  試3.63
ST0.25 
6/21 伊勢7R
良  30m  5着
3.482  試3.38
ST0.04 
6/7 浜松10R
湿  10m  7着
3.968  試3.86
ST0.22 
4
 
  •  
  • ×
高塚 義明
40歳/29期
V0/2回/V4
REDホークス/1 ▼

20m
3.33
0.105
A-147
(A-182)
66.029
3.37
3.475
3.431
着順:0-0-1-9  0.12
2連:0.0%  3連:10.0%
着順:6-1-4-19  0.12
2連:23.3%  3連:36.7%
良:9-3/46
良:26.1%
湿:2-1/6
湿:50.0%
7/1 川口10R
斑  30m  5着
3.524  試3.52
ST0.03 
6/20 川口3R
良  70m  5着
3.470  試3.36
ST0.20 
6/19 川口2R
良  70m  7着
3.498  試3.39
ST0.13 
6/18 川口9R
良  40m  8着
3.490  試3.42
ST0.09 
6/17 川口7R
良  30m  7着
3.508  試3.39
ST0.13 
5
 
  •  
  • ×
平塚 雅樹
39歳/31期
V0/0回/V0
リンカーベル/1 ▼

20m
3.32
0.119
A-92
(A-19)
72.337
3.34
3.459
3.435
着順:0-1-1-8  0.14
2連:10.0%  3連:20.0%
着順:1-6-6-17  0.15
2連:23.3%  3連:43.3%
良:0-5/46
良:10.9%
湿:1-1/6
湿:33.3%
7/1 川口2R
湿  30m  3着
3.853  試3.79
ST0.16 
6/25 浜松5R
良  10m  5着
3.482  試3.36
ST0.12 
6/24 浜松5R
良  10m  6着
3.460  試3.36
ST0.06 
6/23 浜松11R
良  30m  4着
3.435  試3.33
ST0.08 
6/22 浜松7R
良  70m  4着
3.448  試3.36
ST0.24 
6
 
  •  
  • ×
森谷 隼人
38歳/29期
V0/1回/V4
フナオクン/1 ▼

30m
3.32
0.092
A-44
(A-3)
78.601
3.36
3.452
3.387
着順:1-1-2-6  0.15
2連:20.0%  3連:40.0%
着順:3-5-6-19  0.14
2連:24.2%  3連:42.4%
良:5-10/51
良:29.4%
湿:1-1/10
湿:20.0%
7/1 川口8R
湿  60m  1着
3.614  試3.60
ST0.20 
6/20 川口5R
良  40m  2着
3.468  試3.39
ST0.14 
6/19 川口12R
良  20m  8着
3.481  試3.41
ST0.07 
6/18 川口5R
良  30m  4着
3.492  試3.38
ST0.14 
6/17 川口1R
良  50m  6着
3.470  試3.38
ST0.20 
7
 
  •  
  • ×
岩田 裕臣
36歳/31期
V0/3回/V3
プラスワン55/1 ▼

30m
3.36
0.097
S-47
(S-42)
89.817
3.35
3.447
3.420
着順:2-2-1-4  0.23
2連:40.0%  3連:50.0%
着順:3-6-4-18  0.18
2連:27.3%  3連:39.4%
良:6-4/46
良:21.7%
湿:0-3/8
湿:37.5%
7/1 川口4R
湿  80m  6着
3.814  試3.82
ST0.36 
6/25 浜松5R
良  20m  4着
3.468  試3.37
ST0.07 
6/24 浜松10R
良  30m  6着
3.463  試3.38
ST0.19 
6/23 浜松7R
良  30m  3着
3.444  試3.35
ST0.15 
6/22 浜松4R
良  50m  1着
3.438  試3.35
ST0.28 
8
 
  •  
  • ×
鈴木  清
46歳/23期
V2/2回/V16
ウィンザー/1 ▼

30m
3.33
0.076
S-45
(S-18)
90.567
3.35
3.426
3.405
着順:2-4-0-4  0.10
2連:60.0%  3連:60.0%
着順:10-9-2-15  0.09
2連:52.8%  3連:58.3%
良:18-10/56
良:50.0%
湿:1-0/6
湿:16.7%
7/1 川口11R
斑  40m  2着
3.452  試3.42
ST0.09 
6/25 浜松5R
良  20m  8着
3.478  試3.38
ST0.15 
6/24 浜松12R
良  20m  6着
3.452  試3.39
ST0.09 
6/23 浜松10R
良  30m  2着
3.422  試3.35
ST0.17 
6/22 浜松9R
良  50m  1着
3.419  試3.34
ST0.17 
競走車データ

車名/車級 近90日成績   近180日成績  
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 レイラ/1 着順:0-0-0-1 0.0% 0.0% 41.2% 52.9% 33.3% 33.3%
2 オーディン/1 着順:0-1-1-6 12.5% 25.0% 26.7% 40.0% 0.0% 50.0%
3 ヒール/1 着順:3-2-0-19 20.8% 20.8% 29.7% 32.4% 0.0% 20.0%
4 REDホークス/1 着順:6-1-4-19 23.3% 36.7% 26.1% 37.0% 50.0% 66.7%
5 リンカーベル/1 着順:1-6-6-17 23.3% 43.3% 10.9% 21.7% 33.3% 66.7%
6 フナオクン/1 着順:3-5-6-19 24.2% 42.4% 29.4% 45.1% 20.0% 40.0%
7 プラスワン55/1 着順:3-6-4-18 27.3% 39.4% 21.7% 34.8% 37.5% 37.5%
8 ウィンザー/1 着順:10-9-2-15 52.8% 58.3% 50.0% 55.4% 16.7% 16.7%
 
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