Odds Park 競馬

【中央所属馬の評価】
昨年の覇者ダイショウジェット。昨年は３～４コーナーからまくり上げ、５馬身差の独走だった。今回は除外、挫跖と臨戦過程は微妙だが、力関係、浦和1400ｍ適性、さらに恵量54キロと連覇への条件は整っている。あとは気配次第。

アースサウンドはＪＲＡダート1200ｍ～1300ｍ５勝の快速馬。地方のダートグレード競走も全日本２歳優駿でラブミーチャンの３着がある。前走のＢＳＮ賞に復調気配。浦和1400ｍなら守備範囲だろう。

デュアルスウォードはＪＲＡダート1200ｍ～1600ｍで５勝。今春、京葉ステークスで鮮やかに差し切るなど、瞬発力はダートグレード競走レベルに届いている。地方競馬もこなせる血統で、混戦向き。
　
スエズはＪＲＡ５勝。芝、ダートを多様にこなす地力はあるが、適性自体はマイルから中距離だろう。忙しい競馬で行き脚がつくかどうか。新境地を探るレースに。

【地方所属馬の評価】
ピエールタイガーの最近２走は不満だが、今季マイル５連勝の内容からも、スピードはダートグレード競走で通用するもの。デビュー時ホッカイドウ競馬で1200ｍ２勝。思い切った先行策に活路。
　
トーセンピングスの前走は、大外枠の不利が響いたか。今春のさきたま杯で４着。正攻法でスーニに先着した。一旦流れに乗れれば２段加速が利くし、見直し。
浦和転入初戦となるトーセンアレス。ＪＲＡでの良績は中～長距離だが、前走ブリリアントＣ３着など、レースの出走メンバーがＧ２～Ｇ３級だった。末脚勝負なら底力発揮の可能性を残している。気配次第で。
　
ケイアイライジンは昨年８着。転入後の１勝は1800ｍの報知グランプリＣで、浦和1400ｍとなると追走に脚を使いそうだ。平行線で入着程度か。

もはや底が割れたイメージのトウホクビジンだが、前々走クラスターＣ５着健闘から再び復調。一昨年のさきたま杯４着など、浦和1400ｍ適性も高い。もつれて大穴。

以下は苦戦か。高チュニジアンブルーは高知Ａ級だが、前走川崎の地方競馬交流大敗が、一応の能力基準だろう。苦しい。シーアクロスは前々走サマーチャンピオン４着だが、勝ち馬とは2.8秒差と大きい。ＪＲＡ在籍時は主に中距離だけに、入着が目標か。イーグルビスティは大井５勝でＢ２．その後高知、岩手と移籍したが、大きく変わってはこない。
 

【解説者の予想】
手薄なメンバー構成はあるが、それでもＪＲＡ勢の優位は変わらない。
昨年の覇者ダイショウジェットが休み明けで、しかも太め残りであれば不安が大きい。順調さを評価して、調子を上げてきたスエズから。小回り1400ｍも十分対応可能だろう。
同様に転入馬トーセンアレスも距離をこなせれば侮れぬ存在だが、前々でスピード決着ならアースサウンド、ピエールタイガーの残り目に注意したい。

◎スエズ
○ダイショウジェット
▲トーセンアレス
△アースサウンド
△ピエールタイガー
△デュアルスウォード
△トーセンピングス