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予想情報
予想情報 山陽オートレース
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5月16日 山陽オートレース
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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1R | 1 | 岩本 君男 | 浜松 | 0m | B-85 | 46.21 | ○ | スピード上がるか不安 | |
2 | 福田 義久 | △ | 山陽 | 0m | B-14 | 56.378 | ◎ | 前節初日は岩本に先行 | |
3 | 西崎 洋一郎 | × | 山陽 | 10m | B-40 | 53.379 | ○ | 夜開催で気配上がるか | |
4 | 西村 義正 | ○ | 山陽 | 20m | A-194 | 63.254 | ○ | 前節の後半は鋭い走り | |
5 | 福永 貴史 | ▲ | 山陽 | 30m | A-102 | 72.016 | △ | 喰い付く走路を捲って | |
6 | 松尾 彩 | ◎ | 山陽 | 40m | A-37 | 80.552 | ○ | 夜の方がタイム出せる |
(総評)松尾彩の捌き期待捲り攻め放つ福永
軽ハン潰す西村義を目標に差す松尾彩と捲る福永
【福田義】◇現状の西崎なら突き放せそうで独走に入り残り目あろう。
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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2R | 1 | 原 菊太郎 | 山陽 | 0m | B-100 | 40.828 | △ | 昼不振で今回も期待薄 | |
2 | 小田 雄一朗 | × | 伊勢崎 | 10m | B-54 | 51.804 | △ | スタート残せぬと苦戦 | |
3 | 本田 仁恵 | ○ | 川口 | 20m | A-231 | 58.438 | ○ | 前2車を一気に抜くか | |
4 | 田方 秀和 | ▲ | 山陽 | 30m | A-196 | 62.888 | ○ | イン戦の進みアシ上々 | |
5 | 小栗 勝太 | ◎ | 山陽 | 40m | A-125 | 69.496 | ○ | スピード上がってきた | |
6 | 山本 将之 | △ | 山陽 | 50m | A-33 | 81.072 | ○ | 相手比較から上位争い |
(総評)小栗と田方が好調展開を作るか本田
車速に乗れている小栗。 本田の抜け出しも可能
【本田仁】◇速攻タイプにとって魅力的な位置でありスタートに注目だ
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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3R | 1 | 浜田 忠司 | 山陽 | 0m | B-89 | 44.603 | ○ | 走路が冷えても残り注 | |
2 | 藤本 剛 | △ | 山陽 | 10m | B-13 | 56.385 | ○ | 消音はスタート不安定 | |
3 | 佐伯 拓実 | ▲ | 山陽 | 20m | B-63 | 50.676 | ○ | レース足が徐々に良化 | |
4 | 田崎 萌 | × | 伊勢崎 | 30m | A-167 | 65.667 | ○ | 武器の速攻が決まれば | |
5 | 前田 淳 | ◎ | 山陽 | 40m | A-20 | 84.298 | ○ | 青木を抑えながら浮上 | |
6 | 青木 治親 | ○ | 川口 | 50m | A-97 | 72.172 | ◎ | 前節は日ごとに上向き |
(総評)イン攻める前田に青木も差しで続く
佐伯が13期を攻略しても前田と青木が実力通りに
【佐伯拓】◇昼の最終日はコースを選んで進めていて乗り手が好リズム
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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4R | 1 | 松本 渉 | 伊勢崎 | 0m | B-74 | 48.916 | ○ | 時計足りず強く推せず | |
2 | 畦坪 孝雄 | △ | 山陽 | 10m | B-71 | 49.681 | ○ | スタート五分に出れば好勝負 | |
3 | 山本 智大 | × | 山陽 | 10m | A-193 | 63.274 | ○ | 決め手を欠いてる近況 | |
4 | 小椋 華恋 | ◎ | 川口 | 20m | A-213 | 60.56 | ◎ | スタートの切れ味凄い | |
5 | 岡松 忠 | ○ | 山陽 | 30m | A-59 | 77.129 | ◎ | 小椋がアウト回るとイン捌き | |
6 | 緒方 浩一 | ▲ | 山陽 | 40m | A-2 | 87.965 | ○ | 回りアシ良く進めそう |
(総評)小椋の早仕掛けだじっくり捌く岡松
10線2車をスタートでブチ抜く小椋の速攻に期待
【畦坪孝】◇エンジン出てない山本よりスタート加速しての先行も十分
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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5R | 1 | 伊東 玲衣 | 川口 | 0m | B-86 | 45.649 | ○ | スピード足りてなくて | |
2 | 杉本 雅彦 | × | 山陽 | 10m | B-33 | 54.031 | ○ | 渋太い走りを見せたい | |
3 | 竹中 一成 | ▲ | 山陽 | 20m | B-10 | 57.031 | ○ | 出足が安定し好走増加 | |
4 | 番田 隆弘 | ○ | 山陽 | 30m | A-163 | 66.23 | ◎ | 前節は差し決まってた | |
5 | 西村 龍太郎 | △ | 山陽 | 40m | A-72 | 75.183 | ○ | だんだん勢い出てきた | |
6 | 岡部 聡 | ◎ | 山陽 | 50m | A-12 | 85.562 | △ | 前節と同様に初日白星 |
(総評)岡部が圏内上がる竹中を叩くか番田
ともに好調な竹中と番田が競れば岡部は追い付く
【番田隆】◇昼の前節は差し決まるシーンが複数回あり乗り手が好気配
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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6R | 1 | 桝崎 星名 | 浜松 | 0m | B-41 | 53.347 | ◎ | 深夜は高スピード必要 | |
2 | 磯部 真樹 | ▲ | 山陽 | 0m | B-69 | 49.768 | ○ | スタート残して出ると大駆け | |
3 | 岡本 信一 | △ | 山陽 | 10m | B-61 | 50.764 | ◎ | 最近は深夜の好走増加 | |
4 | 松井 大和 | ○ | 山陽 | 20m | A-197 | 62.878 | ○ | 軽快な捲りを連発して | |
5 | 五所 淳 | × | 山陽 | 30m | A-147 | 67.961 | ○ | 落車の前から調子一息 | |
6 | 中山 光 | ◎ | 川口 | 40m | A-4 | 87.088 | △ | 一枚上のスピード披露 |
(総評)ここなら中山光は内外自在に走れる
捲りで進む松井を追う中山は差しも使って台頭。
【岡本信】◇磯部をスタート叩く可能性もあり、渋太い走りで粘り込む
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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7R | 1 | 別府 末彦 | 山陽 | 0m | B-66 | 50.505 | ◎ | 前節の機力はマズマズ | |
2 | 鈴木 啓示 | × | 浜松 | 0m | B-68 | 50.107 | ○ | 先に抜け出すと連下穴 | |
3 | 斎藤 隆充 | ▲ | 山陽 | 10m | A-211 | 60.726 | △ | 突っ込みの切れ味上昇 | |
4 | 池浦 一博 | △ | 山陽 | 10m | A-179 | 64.204 | ○ | 深夜はタイム足りぬか | |
5 | 新井 日和 | ○ | 伊勢崎 | 30m | A-16 | 84.721 | ◎ | 昼の最終日が強い走り | |
6 | 藤岡 一樹 | ◎ | 山陽 | 40m | A-18 | 84.626 | ○ | 新井をマーク差し十分 |
(総評)藤岡の追いが届く新井日が快速速攻
新井日より山陽ミッドの実績上回る藤岡を上位視
【斎藤隆】◇出足の安定感ネックも近況は突っ込みの威力を増している
レース | 車番 | 選手名 | 晴 | LG | ハンデ | 現ランク | 審査ポイント | スタート | コメント |
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8R | 1 | 馬場 雄二 | × | 浜松 | 0m | B-88 | 45.345 | ○ | 最終日は藤本剛に反撃 |
2 | 山下 知秀 | 山陽 | 10m | B-46 | 52.734 | ○ | 馬場を叩くシーン一考 | ||
3 | 日室 志郎 | △ | 山陽 | 10m | B-30 | 54.1 | ○ | 前節スタート連日ムラ | |
4 | 中野 政則 | ▲ | 山陽 | 20m | A-176 | 64.448 | △ | 捲りが車速に乗ってる | |
5 | 高木 健太郎 | ○ | 山陽 | 30m | A-71 | 75.396 | ○ | 昼は滑り気味も夜なら | |
6 | 黒川 京介 | ◎ | 川口 | 40m | S-3 | 128.832 | ◎ | 圧倒的な強さ見せたい |
(総評)重ハン3車が連なって捲ってこよう
アウト進む中野政と高木に続き黒川が豪快に捲る
【高木健】◇コーナー滑り気味だった昼と異なり夜は走路が喰い付く。
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