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平成29年度川口市営第3回第2節 

R6

一般A戦 3100m(6周)

  • 2017年6月10日(土)
  • 一般戦
  • 発走時間 13:13
  • 天候:晴   走路状況:良走路   走路温度:46.0℃   気温:28.0℃   湿度:45.0%   (13:12現在)

1着賞金 75,000円

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予想印
選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級
 

ハンデ
試走T

試走
偏差
 

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント
 

良10走
 
近10走成績     
近90日成績  
近180日成績
 
前5走成績  
平均試走T
平均競走T
最高競走T
着別成績 平均ST
2連対率 3連対率
良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率
前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1
 
  •  
  • ×
片野 利沙
24歳/32期
V0/1回/V0
リサマックス2/1 ▼

0m
3.43
0.068
A-216
(A-204)
61.088
3.42
3.488
3.455
着順:1-0-0-9  0.16
2連:10.0%  3連:10.0%
着順:3-1-2-20  0.14
2連:15.4%  3連:23.1%
良:8-2/37
良:27.0%
湿:0-0/7
湿:0.0%
6/9 川口7R
良  0m  5着
3.484  試3.42
ST0.11 
6/8 川口2R
良  20m  4着
3.455  試3.41
ST0.26 
5/30 川口3R
良  20m  8着
3.535  試3.44
ST0.07 
5/29 川口4R
良  30m  6着
3.502  試3.45
ST0.20 
5/28 川口8R
良  20m  6着
3.487  試3.41
ST0.14 
2
 
  •  
  • ×
大月  渉
29歳/31期
V0/1回/V0
キラークイーン/1 ▼


0m
3.40
0.106
A-155
(A-159)
65.925
3.36
3.466
3.435
着順:3-4-0-2  0.13
2連:77.8%  3連:77.8%
着順:4-7-2-13  0.13
2連:42.3%  3連:50.0%
良:5-4/38
良:23.7%
湿:0-2/5
湿:40.0%
6/9 川口2R
良  20m  2着
3.481  試3.35
ST0.06 
6/8 川口12R
良  10m  6着
3.486  試3.35
ST0.15 
6/4 伊勢1R
風  0m  1着
3.468  試3.40
ST0.07 
6/3 伊勢3R
風  0m  1着
3.481  試3.37
ST0.11 
6/2 伊勢4R
風  0m  2着
3.461  試3.41
ST0.11 
3
 
  •  
  • ×
柴山 信行
54歳/19期
V0/0回/V11
ミックスター/1 ▼

0m
3.42
0.097
A-112
(A-127)
71.113
3.38
3.477
3.447
着順:2-1-2-5  0.18
2連:30.0%  3連:50.0%
着順:2-5-4-16  0.16
2連:25.9%  3連:40.7%
良:3-8/43
良:25.6%
湿:0-0/3
湿:0.0%
6/9 川口11R
油  0m  5着
3.487  試3.43
ST0.17 
6/8 川口10R
良  10m  2着
3.476  試3.39
ST0.16 
5/30 川口10R
良  10m  8着
3.486  試3.40
ST0.23 
5/29 川口10R
良  0m  6着
3.465  試3.39
ST0.14 
5/28 川口7R
良  10m  1着
3.447  試3.35
ST0.11 
4
 
  •  
  • ×
牛沢 和彦
49歳/20期
V0/0回/V35
フェイブル/1 ▼

0m
3.40
0.073
B-1
(A-231)
0.000
3.41
3.483
3.479
着順:0-0-1-1  0.05
2連:0.0%  3連:50.0%
着順:0-0-1-1  0.05
2連:0.0%  3連:50.0%
良:0-0/2
良:0.0%
湿:0-0/0
湿:0.0%
6/9 川口9R
良  0m  3着
3.487  試3.42
ST0.02 
6/8 川口3R
良  10m  6着
3.479  試3.39
ST0.08 
5
 
  •  
  • ×
間中 大輔
39歳/28期
V1/1回/V5
ドープネス/1 ▼

10m
3.44
0.102
A-163
(A-178)
65.211
3.36
3.462
3.432
着順:0-1-1-8  0.14
2連:10.0%  3連:20.0%
着順:2-3-4-18  0.14
2連:18.5%  3連:33.3%
良:3-4/30
良:23.3%
湿:2-2/7
湿:57.1%
6/9 川口1R
良  40m  4着
3.462  試3.39
ST0.19 
6/8 川口11R
良  30m  7着
3.473  試3.36
ST0.21 
6/4 伊勢3R
風  10m  6着
3.469  試3.39
ST0.16 
6/3 伊勢8R
風  10m  8着
3.479  試3.36
ST0.18 
6/2 伊勢2R
風  10m  4着
3.466  試3.37
ST0.12 
6
 
  •  
  • ×
高塚 義明
38歳/29期
V0/0回/V4
レッドホークス/1 ▼

10m
3.43
0.089
A-17
(A-174)
83.726
3.38
3.469
3.446
着順:1-1-0-8  0.10
2連:20.0%  3連:20.0%
着順:2-2-1-23  0.10
2連:14.3%  3連:17.9%
良:4-2/44
良:13.6%
湿:2-0/4
湿:50.0%
6/9 川口3R
良  30m  2着
3.457  試3.39
ST0.09 
6/8 川口8R
良  20m  6着
3.474  試3.40
ST0.10 
5/30 川口9R
良  10m  8着
3.495  試3.39
ST0.03 
5/29 川口12R
良  20m  7着
3.446  試3.37
ST0.13 
5/28 川口5R
良  20m  1着
3.462  試3.36
ST0.10 
7
 
  •  
  • ×
岡松  忠
56歳/17期
V0/3回/V48
ザ・GTO/1 ▼

20m
3.38
0.081
A-48
(A-63)
79.206
3.37
3.451
3.427
着順:1-1-2-6  0.09
2連:20.0%  3連:40.0%
着順:4-7-3-20  0.09
2連:32.4%  3連:41.2%
良:8-8/43
良:37.2%
湿:1-1/8
湿:25.0%
6/9 川口11R
油  20m  6着
3.468  試3.38
ST0.06 
6/8 川口3R
良  30m  5着
3.447  試3.38
ST0.11 
5/30 飯塚10R
良  20m  4着
3.452  試3.36
ST0.07 
5/29 飯塚9R
良  30m  6着
3.486  試3.40
ST0.07 
5/28 飯塚9R
良  30m  2着
3.444  試3.37
ST0.06 
8
 
  •  
  • ×
谷津 圭治
40歳/25期
V0/2回/V9
ジョリー/1 ▼


20m
3.38
0.074
A-19
(A-76)
83.090
3.35
3.424
3.401
着順:2-0-2-6  0.11
2連:20.0%  3連:40.0%
着順:4-4-6-14  0.14
2連:28.6%  3連:50.0%
良:3-7/38
良:26.3%
湿:2-0/7
湿:28.6%
6/9 川口12R
油  40m  7着
3.439  試3.38
ST0.14 
6/8 川口4R
良  40m  6着
3.446  試3.37
ST0.15 
6/4 伊勢9R
風  10m  7着
3.437  試3.33
ST0.08 
6/3 伊勢11R
風  10m  7着
3.415  試3.37
ST0.06 
6/2 伊勢5R
風  10m  3着
3.466  試3.36
ST0.11 
競走車データ

車名/車級 近90日成績   近180日成績  
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 リサマックス2/1 着順:3-1-2-20 15.4% 23.1% 27.0% 32.4% 0.0% 14.3%
2 キラークイーン/1 着順:4-7-2-13 42.3% 50.0% 23.7% 28.9% 40.0% 60.0%
3 ミックスター/1 着順:2-5-4-16 25.9% 40.7% 25.6% 44.2% 0.0% 33.3%
4 フェイブル/1 着順:0-0-1-1 0.0% 50.0% 0.0% 50.0% 0.0% 0.0%
5 ドープネス/1 着順:2-3-4-18 18.5% 33.3% 23.3% 40.0% 57.1% 85.7%
6 レッドホークス/1 着順:2-2-1-23 14.3% 17.9% 13.6% 25.0% 50.0% 50.0%
7 ザ・GTO/1 着順:4-7-3-20 32.4% 41.2% 37.2% 48.8% 25.0% 37.5%
8 ジョリー/1 着順:4-4-6-14 28.6% 50.0% 26.3% 42.1% 28.6% 71.4%
 
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