ＳＧ第５４回日本選手権オートレース（ナイター） 第54回ＳＧ日本選手権オートレース
2R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2022年11月3日(木)
- 一般戦
- 発走時間 15:01
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：68.0% (14:58現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
辰巳 裕樹 38歳/31期 V0/5回/V4 ブケパロス１/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.085 |
A-46 (A-89) 79.848 |
3.36 3.445 3.421 |
着順：1-2-1-5 0.08
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：2-5-4-13 0.11 2連：29.2% 3連：45.8% |
良：8-10/44
良：40.9% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
11/2 飯塚6R 良 0m 8着 3.458 試3.36 ST0.06 |
11/1 飯塚1R 良 0m 2着 3.439 試3.34 ST0.09 |
10/31 飯塚5R 良 0m 6着 3.458 試3.36 ST0.05 |
10/30 飯塚8R 良 0m 6着 3.435 試3.37 ST0.06 |
10/23 浜松8R 良 0m 2着 3.448 試3.36 ST0.08 |
|
| 2 |
井村 淳一 39歳/28期 V0/7回/V8 シャーロットＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.106 |
A-58 (A-78) 77.927 |
3.36 3.466 3.445 |
着順：1-0-0-9 0.18
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：9-1-4-28 0.16 2連：23.3% 3連：32.6% |
良：7-13/75
良：26.7% 湿：3-0/5 湿：60.0% |
11/2 飯塚4R 良 0m 5着 3.458 試3.36 ST0.16 |
11/1 飯塚2R 良 0m 6着 3.452 試3.33 ST0.07 |
10/31 飯塚3R 良 0m 6着 3.458 試3.35 ST0.20 |
10/30 飯塚5R 良 0m 5着 3.445 試3.34 ST0.21 |
10/26 飯塚7R 良 40m 7着 3.490 試3.38 ST0.30 |
|
| 3 |
浅田 真吾 43歳/27期 V0/5回/V7 ベルーガ/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.096 |
A-40 (A-73) 80.312 |
3.35 3.446 3.426 |
着順：0-0-2-8 0.11
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：4-5-5-18 0.13 2連：28.1% 3連：43.8% |
良：7-10/58
良：29.3% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
11/2 飯塚3R 良 0m 7着 3.471 試3.37 ST0.13 |
11/1 飯塚8R 良 0m 7着 3.426 試3.32 ST0.18 |
10/31 飯塚4R 良 0m 3着 3.432 試3.36 ST0.10 |
10/30 飯塚4R 良 0m 5着 3.439 試3.36 ST0.16 |
10/23 浜松1R 良 20m 5着 3.446 試3.36 ST0.10 |
|
| 4 |
岩田 行雄 65歳/15期 V0/0回/V106 ダイレクト２/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.093 |
A-66 (S-47) 76.304 |
3.34 3.433 3.387 |
着順：1-3-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-7-6-28 0.13 2連：22.7% 3連：36.4% |
良：5-10/53
良：28.3% 湿：0-1/13 湿：7.7% |
11/2 飯塚5R 良 0m 6着 3.435 試3.36 ST0.21 |
11/1 飯塚5R 良 0m 6着 3.432 試3.34 ST0.06 |
10/31 飯塚5R 良 0m 2着 3.439 試3.34 ST0.10 |
10/30 飯塚7R 良 0m 4着 3.423 試3.34 ST0.02 |
10/26 伊勢6R 良 50m 2着 3.387 試3.31 ST0.17 |
|
| 5 |
中山 透 34歳/31期 V0/2回/V3 ナカヤーマン/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.096 |
A-48 (A-64) 79.791 |
3.35 3.446 3.408 |
着順：2-1-0-7 0.19
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-22 0.21 2連：18.8% 3連：31.3% |
良：4-4/50
良：16.0% 湿：3-0/9 湿：33.3% |
11/2 飯塚4R 良 0m 7着 3.468 試3.34 ST0.09 |
11/1 飯塚5R 良 0m 8着 3.442 試3.35 ST0.14 |
10/31 飯塚6R 良 0m 6着 3.419 試3.33 ST0.08 |
10/30 飯塚7R 良 0m 6着 3.432 試3.32 ST0.11 |
10/26 飯塚6R 良 40m 4着 3.465 試3.36 ST0.22 |
|
| 6 |
田中 輝義 41歳/29期 V1/1回/V1 ファネンブルグ/1 |
飯 塚 |
0m 3.40 0.105 |
A-67 (A-54) 76.201 |
3.35 3.455 3.422 |
着順：0-2-0-7 0.13
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：1-6-4-20 0.10 2連：21.9% 3連：34.4% |
良：4-7/56
良：19.6% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
11/2 飯塚2R 良 0m 7着 3.477 試3.40 ST0.13 |
11/1 飯塚1R 良 0m 8着 3.465 試3.34 ST0.11 |
10/31 飯塚1R 良 0m 8着 3.477 試3.36 ST0.08 |
10/30 飯塚9R 良 0m 6着 3.439 試3.33 ST0.12 |
10/26 飯塚6R 良 40m 6着 3.475 試3.38 ST0.18 |
|
| 7 |
丸山 智史 35歳/31期 V2/4回/V10 ジェシカ/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.094 |
S-30 (S-46) 95.939 |
3.34 3.434 3.416 |
着順：0-2-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-6-3-25 0.12 2連：23.7% 3連：31.6% |
良：14-12/65
良：40.0% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
11/2 飯塚8R 良 0m 6着 3.426 試3.34 ST0.02 |
11/1 飯塚9R 良 0m 5着 3.423 試3.31 ST0.08 |
10/31 飯塚2R 良 0m 2着 3.426 試3.34 ST0.10 |
10/30 飯塚12R 良 0m 7着 3.416 試3.30 ST0.13 |
10/23 浜松3R 良 20m 2着 3.429 試3.37 ST0.06 |
|
| 8 |
東小野 正道 48歳/25期 V0/7回/V32 クレイジーＤ/1 |
飯 塚 |
0m 3.41 0.090 |
A-15 (A-21) 84.726 |
3.35 3.440 3.417 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-6-2-31 0.14 2連：21.4% 3連：26.2% |
良：5-14/65
良：29.2% 湿：1-2/8 湿：37.5% |
11/2 飯塚3R 良 0m 5着 3.458 試3.36 ST0.09 |
11/1 飯塚2R 良 0m 5着 3.445 試3.35 ST0.08 |
10/31 飯塚8R 良 0m 6着 3.442 試3.37 ST0.08 |
10/30 飯塚6R 良 0m 7着 3.455 試3.37 ST0.08 |
10/26 飯塚9R 良 50m 5着 3.451 試3.36 ST0.21 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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