ＳＧ第５４回日本選手権オートレース（ナイター） 第54回ＳＧ日本選手権オートレース
7R グレードレース７ 3100m(6周)
- 2022年10月31日(月)
- 予選
- 発走時間 17:24
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：17.0℃ 湿度：71.0% (17:21現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
滝下 隼平 38歳/28期 V1/8回/V15 サンク/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.095 |
S-31 (S-27) 95.774 |
3.34 3.435 3.416 |
着順：1-1-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-3-3-26 0.14 2連：23.7% 3連：31.6% |
良：12-5/58
良：29.3% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
10/30 飯塚10R 良 0m 7着 3.416 試3.30 ST0.06 |
10/26 飯塚10R 良 20m 6着 3.449 試3.42 ST0.25 |
10/25 飯塚9R 良 50m 5着 3.441 試3.35 ST0.19 |
10/24 飯塚6R 斑 40m 3着 3.455 試3.37 ST0.16 |
10/18 伊勢10R 湿 40m 4着 3.869 試3.81 ST0.15 |
|
| 2 |
平塚 雅樹 42歳/31期 V0/3回/V3 リンカーベル/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.090 |
A-35 (A-25) 81.130 |
3.36 3.450 3.416 |
着順：1-2-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-8-7-19 0.11 2連：31.6% 3連：50.0% |
良：8-9/69
良：24.6% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
10/30 飯塚7R 良 0m 3着 3.416 試3.34 ST0.02 |
10/23 浜松4R 良 10m 5着 3.476 試3.39 ST0.15 |
10/22 浜松8R 良 10m 8着 3.469 試3.35 ST0.07 |
10/21 浜松11R 良 10m 8着 3.460 試3.33 ST0.13 |
10/20 浜松1R 良 10m 1着 3.418 試3.34 ST0.08 |
|
| 3 |
穴見 和正 68歳/12期 V0/1回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.075 |
A-81 (A-2) 74.054 |
3.39 3.465 3.450 |
着順：0-0-2-8 0.12
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：2-6-4-20 0.13 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：4-10/51
良：27.5% 湿：0-5/10 湿：50.0% |
10/30 飯塚6R 良 0m 8着 3.458 試3.36 ST0.11 |
10/23 浜松5R 良 10m 7着 3.479 試3.39 ST0.12 |
10/22 浜松4R 良 10m 5着 3.457 試3.38 ST0.07 |
10/21 浜松4R 良 10m 6着 3.469 試3.40 ST0.07 |
10/20 浜松6R 良 10m 7着 3.469 試3.39 ST0.12 |
|
| 4 |
木山 優輝 23歳/33期 V0/6回/V2 Ｓ・チャモスケ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.092 |
A-7 (A-20) 86.675 |
3.37 3.462 3.433 |
着順：0-0-1-9 0.15
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：1-1-6-27 0.15 2連：5.6% 3連：22.2% |
良：2-4/71
良：8.5% 湿：1-0/3 湿：33.3% |
10/30 飯塚3R 良 0m 4着 3.448 試3.36 ST0.10 |
10/23 浜松5R 良 20m 8着 3.471 試3.40 ST0.15 |
10/22 浜松2R 良 20m 5着 3.433 試3.35 ST0.13 |
10/21 浜松3R 良 20m 6着 3.446 試3.36 ST0.15 |
10/20 浜松9R 良 20m 8着 3.446 試3.35 ST0.15 |
|
| 5 |
伊藤 正真 31歳/33期 V2/8回/V4 ティラン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.100 |
A-8 (A-32) 86.675 |
3.34 3.440 3.401 |
着順：0-3-1-6 0.22
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-6-6-23 0.17 2連：23.7% 3連：39.5% |
良：8-7/47
良：31.9% 湿：0-3/13 湿：23.1% |
10/30 飯塚9R 良 0m 8着 3.465 試3.32 ST0.25 |
10/26 伊勢5R 良 40m 2着 3.401 試3.33 ST0.18 |
10/25 伊勢5R 斑 50m 6着 3.425 試3.35 ST0.12 |
10/24 伊勢5R 湿 30m 5着 3.891 試3.82 ST0.35 |
10/23 伊勢5R 良 60m 3着 3.443 試3.33 ST0.31 |
|
| 6 |
木村 武之 45歳/26期 V3/11回/V85 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.29 0.102 |
S-10 (S-10) 119.465 |
3.30 3.402 3.367 |
着順：5-1-3-1 0.14
2連：60.0% 3連：90.0% 着順：14-5-9-9 0.15 2連：51.4% 3連：75.7% |
良：23-11/56
良：60.7% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/30 飯塚10R 良 0m 5着 3.406 試3.32 ST0.13 |
10/23 浜松11R 良 0m 1着 3.390 試3.31 ST0.09 |
10/22 浜松9R 良 10m 3着 3.424 試3.32 ST0.06 |
10/21 浜松9R 良 20m 3着 3.420 試3.30 ST0.16 |
10/20 浜松10R 良 20m 3着 3.417 試3.31 ST0.16 |
|
| 7 |
五十嵐 一夫 56歳/21期 V0/3回/V10 ボーリバージュ/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.083 |
A-11 (A-13) 86.493 |
3.35 3.433 3.403 |
着順：0-3-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-4-1-23 0.17 2連：17.2% 3連：20.7% |
良：4-5/49
良：18.4% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
10/30 飯塚5R 良 0m 7着 3.458 試3.36 ST0.13 |
10/26 伊勢7R 良 30m 5着 3.403 試3.33 ST0.18 |
10/25 伊勢5R 斑 50m 2着 3.406 試3.35 ST0.05 |
10/24 伊勢7R 湿 30m 5着 3.885 試3.79 ST0.16 |
10/23 伊勢4R 良 30m 2着 3.425 試3.34 ST0.17 |
|
| 8 |
佐藤 摩弥 30歳/31期 V1/6回/V9 Ｐタン３/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.066 |
A-2 (A-7) 87.570 |
3.35 3.416 3.387 |
着順：2-5-0-2 0.12
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：10-9-3-7 0.17 2連：63.3% 3連：73.3% |
良：10-12/48
良：45.8% 湿：6-2/13 湿：61.5% |
10/30 飯塚8R 良 0m 4着 3.403 試3.33 ST0.11 |
10/23 浜松12R 良 10m 2着 3.387 試3.35 ST0.12 |
10/22 浜松11R 良 10m 2着 3.405 試3.33 ST0.10 |
10/21 浜松11R 良 20m 1着 3.413 試3.34 ST0.17 |
10/20 浜松10R 良 20m 1着 3.413 試3.34 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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