令和３年度伊勢崎市営第８回第２節
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2021年11月15日(月)
- 準決勝戦
- 発走時間 19:21
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：14.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：51.0% (19:19現在)
1着賞金 153,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
荒川 哲也 48歳/23期 V0/0回/V3 シアトリカル/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.112 |
A-199 (A-148) 61.522 |
3.34 3.452 3.423 |
着順：2-2-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-8-3-22 0.10 2連：29.7% 3連：37.8% |
良：2-9/43
良：25.6% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/14 伊勢11R 良 20m 2着 3.423 試3.31 ST0.08 |
11/10 伊勢6R 良 0m 4着 3.448 試3.36 ST0.06 |
11/9 伊勢8R 湿 10m 7着 3.788 試3.68 ST0.07 |
11/8 伊勢7R 良 10m 1着 3.441 試3.33 ST0.05 |
11/7 伊勢1R 良 20m 2着 3.439 試3.33 ST0.09 |
|
| 2 |
亀井 政和 39歳/28期 V0/2回/V4 キャメロン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.096 |
A-126 (A-149) 67.842 |
3.37 3.466 3.423 |
着順：3-0-1-6 0.18
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-1-3-18 0.18 2連：22.2% 3連：33.3% |
良：4-6/36
良：27.8% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
11/14 伊勢2R 良 20m 1着 3.423 試3.33 ST0.10 |
11/10 飯塚7R 湿 20m 8着 3.721 試3.64 ST0.19 |
11/9 飯塚10R 湿 20m 8着 3.804 試3.71 ST0.24 |
11/8 飯塚11R 斑 20m 1着 3.426 試3.33 ST0.08 |
11/2 川口3R 良 20m 5着 3.471 試3.36 ST0.13 |
|
| 3 |
清水 卓 55歳/19期 V0/0回/V23 ＦＧコルセア/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.083 |
A-194 (A-106) 62.142 |
3.37 3.453 3.419 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-5-5-26 0.14 2連：20.5% 3連：33.3% |
良：4-9/47
良：27.7% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/14 伊勢4R 良 30m 3着 3.438 試3.37 ST0.21 |
11/10 伊勢6R 良 10m 6着 3.450 試3.35 ST0.10 |
11/9 伊勢7R 湿 20m 5着 3.689 試3.65 ST0.15 |
11/8 伊勢8R 斑 30m 2着 3.508 試3.34 ST0.12 |
11/7 伊勢3R 良 30m 2着 3.419 試3.33 ST0.11 |
|
| 4 |
竹本 修 47歳/25期 V0/3回/V4 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.33 0.088 |
A-144 (A-117) 65.717 |
3.36 3.448 3.423 |
着順：1-3-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-9-4-15 0.15 2連：39.4% 3連：51.5% |
良：11-12/51
良：45.1% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
11/14 伊勢8R 良 30m 2着 3.435 試3.34 ST0.09 |
11/10 伊勢4R 良 20m 7着 3.452 試3.36 ST0.16 |
11/9 伊勢7R 湿 20m 7着 3.737 試3.71 ST0.15 |
11/8 伊勢6R 良 20m 2着 3.423 試3.33 ST0.19 |
11/7 伊勢2R 良 30m 1着 3.425 試3.37 ST0.08 |
|
| 5 |
塚越 浩之 50歳/23期 V0/3回/V6 バクダンクン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.098 |
A-119 (A-73) 68.922 |
3.33 3.428 3.403 |
着順：1-0-2-7 0.09
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-5-8-15 0.11 2連：28.1% 3連：53.1% |
良：6-10/46
良：34.8% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
11/14 伊勢5R 良 50m 4着 3.429 試3.32 ST0.07 |
11/10 伊勢7R 良 20m 7着 3.449 試3.33 ST0.10 |
11/9 伊勢6R 湿 20m 4着 3.676 試3.64 ST0.10 |
11/8 伊勢5R 良 30m 4着 3.431 試3.35 ST0.09 |
11/7 伊勢1R 良 30m 3着 3.428 試3.31 ST0.15 |
|
| 6 |
松山 茂靖 43歳/26期 V0/1回/V7 シャペウ/1 |
浜 松 |
20m 3.30 0.076 |
A-29 (A-13) 82.553 |
3.34 3.416 3.390 |
着順：0-0-4-6 0.17
2連：0.0% 3連：40.0% 着順：0-1-10-22 0.18 2連：2.9% 3連：32.4% |
良：1-4/52
良：9.6% 湿：0-0/14 湿：0.0% |
11/14 伊勢8R 良 40m 3着 3.430 試3.33 ST0.30 |
11/7 浜松5R 良 0m 4着 3.397 試3.29 ST0.14 |
11/6 浜松7R 良 0m 3着 3.390 試3.33 ST0.12 |
11/5 浜松4R 良 0m 5着 3.416 試3.32 ST0.14 |
11/4 浜松2R 良 0m 3着 3.426 試3.34 ST0.10 |
|
| 7 |
三浦 康平 41歳/28期 V0/8回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.35 0.096 |
S-20 (A-5) 101.607 |
3.32 3.416 3.391 |
着順：2-0-5-3 0.14
2連：20.0% 3連：70.0% 着順：7-3-9-16 0.16 2連：28.6% 3連：54.3% |
良：6-6/48
良：25.0% 湿：1-2/15 湿：20.0% |
11/14 伊勢7R 良 50m 1着 3.403 試3.33 ST0.23 |
11/7 浜松7R 良 0m 3着 3.403 試3.32 ST0.12 |
11/6 浜松6R 良 0m 3着 3.410 試3.30 ST0.14 |
11/5 浜松11R 良 0m 7着 3.432 試3.34 ST0.11 |
11/4 浜松2R 良 0m 1着 3.419 試3.34 ST0.08 |
|
| 8 |
伊藤 信夫 49歳/24期 V1/13回/V89 プロドライブ/1 |
浜 松 |
20m 3.29 0.083 |
S-8 (S-4) 115.252 |
3.31 3.393 3.346 |
着順：4-1-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：15-3-5-16 0.15 2連：46.2% 3連：59.0% |
良：26-8/58
良：58.6% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
11/14 伊勢9R 良 40m 2着 3.389 試3.32 ST0.33 |
11/7 浜松11R 良 0m 8着 3.397 試3.31 ST0.12 |
11/6 浜松12R 良 0m 3着 3.346 試3.25 ST0.09 |
11/5 浜松11R 良 0m 1着 3.368 試3.28 ST0.10 |
11/4 浜松10R 良 0m 3着 3.400 試3.32 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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