令和２年度浜松市営第９回第２節 第34回ＳＧ全日本選抜オートレース
12R 優勝戦（枠番選択） 5100m(10周)
- 2021年2月23日(火)
- 優勝戦
- 発走時間 16:30
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：16.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：25.0% (16:27現在)
1着賞金 13,000,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 圭一郎 27歳/32期 V0/1回/V46 カルマ３Ｋ/1 |
浜 松 |
0m 3.26 0.092 |
S-2 (S-2) 141.631 |
3.25 3.342 3.306 |
着順：7-2-0-1 0.11
2連：90.0% 3連：90.0% 着順：18-8-2-3 0.10 2連：83.9% 3連：90.3% |
良：35-11/58
良：79.3% 湿：2-4/9 湿：66.7% |
2/22 浜松11R 良 0m 1着 3.368 試3.27 ST0.15 |
2/21 浜松12R 良 0m 1着 3.335 試3.25 ST0.06 |
2/20 浜松11R 良 10m 1着 3.354 試3.25 ST0.13 |
2/19 浜松12R 良 10m 1着 3.344 試3.24 ST0.15 |
1/24 飯塚12R 良 10m 4着 3.326 試3.26 ST0.11 F |
|
| 2 |
青山 周平 37歳/31期 V2/3回/V62 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.28 0.094 |
S-1 (S-1) 146.961 |
3.26 3.354 3.324 |
着順：9-1-0-0 0.16
2連：100.0% 3連：100.0% 着順：24-5-1-0 0.15 2連：96.7% 3連：100.0% |
良：42-5/55
良：85.5% 湿：0-3/4 湿：75.0% |
2/22 浜松12R 良 0m 1着 3.363 試3.28 ST0.10 |
2/21 浜松11R 良 0m 1着 3.365 試3.28 ST0.08 |
2/20 浜松12R 良 10m 1着 3.367 試3.27 ST0.09 |
2/19 浜松11R 良 10m 1着 3.360 試3.28 ST0.17 |
2/5 川口12R 良 30m 2着 3.335 試3.25 ST0.11 |
|
| 3 |
荒尾 聡 40歳/27期 V1/3回/V62 デフジャムＡＫ/1 |
飯 塚 |
0m 3.30 0.076 |
S-3 (S-4) 135.937 |
3.30 3.376 3.338 |
着順：6-3-1-0 0.14
2連：90.0% 3連：100.0% 着順：12-8-8-8 0.13 2連：55.6% 3連：77.8% |
良：14-9/50
良：46.0% 湿：3-4/9 湿：77.8% |
2/22 浜松9R 風 0m 1着 3.354 試3.29 ST0.12 |
2/21 浜松7R 良 0m 2着 3.387 試3.31 ST0.13 |
2/20 浜松9R 良 10m 2着 3.405 試3.32 ST0.19 |
2/19 浜松8R 良 10m 1着 3.386 試3.31 ST0.15 |
2/9 飯塚11R 良 40m 2着 3.357 試3.31 ST0.21 |
|
| 4 |
伊藤 信夫 49歳/24期 V1/2回/V89 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.28 0.099 |
S-12 (S-25) 114.476 |
3.28 3.379 3.359 |
着順：7-2-0-1 0.14
2連：90.0% 3連：90.0% 着順：16-8-3-11 0.16 2連：63.2% 3連：71.1% |
良：27-8/55
良：63.6% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
2/22 浜松10R 良 0m 1着 3.368 試3.30 ST0.16 |
2/21 浜松10R 良 0m 2着 3.381 試3.33 ST0.10 |
2/20 浜松10R 良 10m 2着 3.412 試3.29 ST0.16 |
2/19 浜松9R 良 10m 1着 3.408 試3.31 ST0.17 |
2/14 伊勢12R 良 10m 5着 3.377 試3.28 ST0.14 |
|
| 5 |
木村 武之 44歳/26期 V0/1回/V79 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.31 0.092 |
S-24 (S-17) 103.504 |
3.29 3.382 3.360 |
着順：3-3-1-3 0.11
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：11-8-3-13 0.15 2連：54.3% 3連：62.9% |
良：25-12/59
良：62.7% 湿：1-5/11 湿：54.5% |
2/22 浜松12R 良 0m 2着 3.366 試3.28 ST0.06 |
2/21 浜松7R 良 0m 1着 3.387 試3.29 ST0.05 |
2/20 浜松2R 良 10m 3着 3.376 試3.29 ST0.11 |
2/19 浜松6R 良 10m 2着 3.405 試3.33 ST0.09 |
2/14 伊勢12R 良 10m 4着 3.375 試3.27 ST0.09 |
|
| 6 |
佐々木 啓 48歳/23期 V0/3回/V46 リアン/1 |
山 陽 |
0m 3.30 0.104 |
S-8 (S-9) 118.159 |
3.28 3.384 3.357 |
着順：2-4-0-4 0.11
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：6-9-9-12 0.11 2連：41.7% 3連：66.7% |
良：12-12/56
良：42.9% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
2/22 浜松10R 良 0m 2着 3.368 試3.29 ST0.06 |
2/21 浜松5R 良 10m 1着 3.412 試3.28 ST0.14 |
2/20 浜松5R 良 10m 2着 3.370 試3.31 ST0.13 |
2/19 浜松2R 良 10m 2着 3.370 試3.26 ST0.09 |
2/14 伊勢11R 良 10m 4着 3.405 試3.27 ST0.06 |
|
| 7 |
中村 雅人 40歳/28期 V2/3回/V58 ＫＯモンソン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.088 |
S-6 (S-7) 119.296 |
3.28 3.368 3.333 |
着順：8-1-0-1 0.15
2連：90.0% 3連：90.0% 着順：17-7-2-10 0.15 2連：64.9% 3連：70.3% |
良：25-9/62
良：54.8% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
2/22 浜松11R 良 0m 2着 3.371 試3.31 ST0.03 |
2/21 浜松8R 良 0m 1着 3.384 試3.29 ST0.09 |
2/20 浜松6R 良 10m 5着 3.405 試3.29 ST0.08 |
2/19 浜松10R 良 10m 1着 3.389 試3.30 ST0.10 |
2/16 川口8R 良 40m 1着 3.357 試3.25 ST0.26 |
|
| 8 |
若井 友和 47歳/25期 V0/2回/V49 モエルトウコン/1 |
川 口 |
0m 3.30 0.089 |
S-18 (S-8) 105.702 |
3.29 3.379 3.354 |
着順：2-3-3-2 0.10
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：6-9-6-15 0.13 2連：41.7% 3連：58.3% |
良：11-13/62
良：38.7% 湿：7-0/11 湿：63.6% |
2/22 浜松9R 風 0m 2着 3.373 試3.31 ST0.02 |
2/21 浜松12R 良 0m 3着 3.374 試3.29 ST0.11 |
2/20 浜松9R 良 10m 5着 3.418 試3.32 ST0.16 |
2/19 浜松4R 良 10m 2着 3.370 試3.29 ST0.13 |
2/14 伊勢11R 良 10m 1着 3.392 試3.29 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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