令和２年度浜松市営第９回第２節 第34回ＳＧ全日本選抜オートレース
11R 特別選抜戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2021年2月23日(火)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:38
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：21.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：25.0% (15:35現在)
1着賞金 720,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
浦田 信輔 48歳/23期 V0/1回/V114 パンジャ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.101 |
S-5 (S-10) 119.509 |
3.28 3.381 3.343 |
着順：3-1-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：9-2-6-25 0.12 2連：26.2% 3連：40.5% |
良：21-4/61
良：41.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
2/22 浜松11R 良 0m 3着 3.378 試3.30 ST0.12 |
2/21 浜松6R 良 0m 4着 3.406 試3.29 ST0.13 |
2/20 浜松7R 良 10m 1着 3.399 試3.30 ST0.17 |
2/19 浜松1R 良 10m 1着 3.376 試3.27 ST0.13 |
2/14 伊勢10R 良 0m 4着 3.413 試3.29 ST0.10 |
|
| 2 |
中村 友和 32歳/32期 V0/0回/V7 ヒカリ/1 |
浜 松 |
0m 3.30 0.083 |
S-26 (A-10) 98.872 |
3.30 3.383 3.357 |
着順：1-3-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-5-4-20 0.17 2連：29.4% 3連：41.2% |
良：7-12/52
良：36.5% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
2/22 浜松10R 良 0m 3着 3.373 試3.30 ST0.21 |
2/21 浜松8R 良 0m 7着 3.429 試3.32 ST0.19 |
2/20 浜松1R 風 10m 2着 3.379 試3.27 ST0.09 |
2/19 浜松2R 良 10m 1着 3.357 試3.26 ST0.08 |
2/2 浜松11R 風 30m 2着 3.387 試3.30 ST0.16 |
|
| 3 |
永井 大介 44歳/25期 V0/1回/V102 ダビド・ビジャ/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.097 |
S-13 (S-6) 113.105 |
3.29 3.387 3.341 |
着順：3-1-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：12-5-2-15 0.13 2連：50.0% 3連：55.9% |
良：17-9/52
良：50.0% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
2/22 浜松12R 良 0m 4着 3.376 試3.31 ST0.09 |
2/21 浜松5R 良 10m 6着 3.434 試3.30 ST0.14 |
2/20 浜松8R 良 10m 1着 3.395 試3.31 ST0.08 |
2/19 浜松3R 良 10m 1着 3.383 試3.30 ST0.12 |
2/14 伊勢12R 良 10m 8着 3.392 試3.28 ST0.14 |
|
| 4 |
藤岡 一樹 42歳/29期 V1/4回/V6 シャウラＫ/1 |
山 陽 |
0m 3.31 0.078 |
A-11 (S-48) 87.824 |
3.29 3.368 3.322 |
着順：2-3-4-1 0.10
2連：50.0% 3連：90.0% 着順：12-13-8-13 0.11 2連：53.2% 3連：70.2% |
良：11-17/62
良：45.2% 湿：0-4/7 湿：57.1% |
2/22 浜松12R 良 0m 3着 3.371 試3.30 ST0.06 |
2/21 浜松12R 良 0m 2着 3.361 試3.29 ST0.03 |
2/20 浜松6R 良 10m 3着 3.402 試3.31 ST0.06 |
2/19 浜松7R 良 10m 4着 3.421 試3.29 ST0.09 |
2/12 飯塚7R 良 10m 1着 3.322 試3.26 ST0.09 |
|
| 5 |
早川 清太郎 39歳/29期 V0/1回/V34 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.097 |
S-7 (S-3) 118.744 |
3.27 3.367 3.347 |
着順：3-2-2-3 0.17
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：10-7-7-8 0.16 2連：51.5% 3連：72.7% |
良：25-10/52
良：67.3% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
2/22 浜松10R 良 0m 4着 3.376 試3.29 ST0.19 |
2/21 浜松6R 良 0m 1着 3.387 試3.29 ST0.17 |
2/20 浜松4R 風 10m 3着 3.383 試3.30 ST0.21 |
2/19 浜松5R 良 10m 2着 3.379 試3.30 ST0.11 |
2/5 川口12R 良 20m 3着 3.349 試3.25 ST0.11 |
|
| 6 |
高橋 貢 50歳/22期 V2/4回/V209 ウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.27 0.088 |
S-4 (S-5) 123.534 |
3.28 3.368 3.309 |
着順：5-1-2-2 0.12
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：12-7-3-11 0.13 2連：57.6% 3連：66.7% |
良：11-10/51
良：41.2% 湿：5-1/7 湿：85.7% |
2/22 浜松9R 風 0m 3着 3.376 試3.28 ST0.12 |
2/21 浜松9R 良 0m 1着 3.381 試3.29 ST0.09 |
2/20 浜松1R 風 10m 1着 3.376 試3.28 ST0.10 |
2/19 浜松7R 良 10m 7着 3.428 試3.31 ST0.17 |
2/14 伊勢12R 良 10m 1着 3.363 試3.26 ST0.09 |
|
| 7 |
三浦 康平 41歳/28期 V0/2回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.083 |
A-2 (A-11) 91.304 |
3.29 3.373 3.333 |
着順：0-4-4-2 0.09
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：4-7-8-9 0.10 2連：39.3% 3連：67.9% |
良：10-16/61
良：42.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
2/22 浜松11R 良 0m 4着 3.385 試3.33 ST0.06 |
2/21 浜松11R 良 0m 3着 3.390 試3.30 ST0.02 |
2/20 浜松3R 風 10m 4着 3.431 試3.31 ST0.10 |
2/19 浜松3R 良 10m 2着 3.392 試3.30 ST0.07 |
2/5 川口11R 良 30m 2着 3.374 試3.34 ST0.13 |
|
| 8 |
金子 大輔 41歳/29期 V0/1回/V43 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
0m 3.29 0.087 |
S-14 (S-15) 112.170 |
3.29 3.377 3.341 |
着順：2-2-2-4 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-9-5-16 0.11 2連：40.0% 3連：54.3% |
良：9-9/53
良：34.0% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
2/22 浜松9R 風 0m 4着 3.380 試3.31 ST0.12 |
2/21 浜松8R 良 0m 2着 3.387 試3.29 ST0.10 |
2/20 浜松3R 風 10m 2着 3.386 試3.28 ST0.04 |
2/19 浜松4R 良 10m 5着 3.386 試3.28 ST0.11 |
2/5 川口11R 良 30m 3着 3.380 試3.31 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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