令和２年度浜松市営第９回第２節 第34回ＳＧ全日本選抜オートレース
8R 予選 3100m(6周)
- 2021年2月20日(土)
- 予選
- 発走時間 13:55
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：26.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：43.0% (13:52現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
越智 尚寿 48歳/25期 V0/0回/V9 ハーミット/1 |
飯 塚 |
10m 3.34 0.078 |
A-8 (A-28) 89.340 |
3.33 3.408 3.357 |
着順：1-2-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-6-5-19 0.16 2連：34.2% 3連：47.4% |
良：7-6/59
良：22.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
2/19 浜松2R 良 10m 3着 3.379 試3.31 ST0.13 |
2/14 伊勢5R 良 10m 5着 3.466 試3.35 ST0.09 |
2/13 伊勢8R 良 10m 7着 3.450 試3.35 ST0.18 |
2/12 伊勢11R 良 10m 7着 3.424 試3.34 ST0.10 |
2/11 伊勢11R 風 10m 6着 3.441 試3.34 ST0.09 |
|
| 2 |
早船 歩 42歳/27期 V0/1回/V9 エレン/1 |
川 口 |
10m 3.32 0.092 |
A-20 (A-40) 83.509 |
3.31 3.402 3.381 |
着順：2-0-1-7 0.19
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：9-2-4-25 0.15 2連：27.5% 3連：37.5% |
良：10-3/62
良：21.0% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
2/19 浜松8R 良 10m 6着 3.415 試3.35 ST0.06 |
2/16 川口7R 良 20m 4着 3.381 試3.29 ST0.29 |
2/15 川口8R 湿 20m 3着 3.679 試3.61 ST0.13 |
2/14 川口3R 良 40m 1着 3.389 試3.31 ST0.18 |
2/13 川口4R 良 40m 6着 3.398 試3.31 ST0.16 |
|
| 3 |
鈴木 宏和 34歳/32期 V0/3回/V2 ナアーモ/1 |
浜 松 |
10m 3.30 0.082 |
A-41 (A-4) 80.302 |
3.30 3.382 3.365 |
着順：2-1-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：10-5-3-12 0.09 2連：50.0% 3連：60.0% |
良：12-9/56
良：37.5% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
2/19 浜松10R 良 10m 2着 3.395 試3.32 ST0.05 |
2/2 浜松12R 風 20m 4着 3.394 試3.32 ST0.13 |
2/1 浜松5R 良 30m 1着 3.383 試3.30 ST0.13 |
1/31 浜松1R 風 50m 1着 3.406 試3.32 ST0.20 |
1/19 川口11R 良 20m 4着 3.381 試3.31 ST0.05 |
|
| 4 |
五十嵐 一夫 55歳/21期 V0/0回/V10 オールージュ/1 |
川 口 |
10m 3.34 0.085 |
A-26 (S-40) 82.248 |
3.32 3.405 3.385 |
着順：0-1-2-7 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：7-8-9-14 0.16 2連：39.5% 3連：63.2% |
良：13-13/68
良：38.2% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
2/19 浜松12R 良 10m 4着 3.395 試3.33 ST0.11 |
2/14 伊勢9R 良 10m 4着 3.431 試3.36 ST0.08 |
2/13 伊勢11R 良 10m 7着 3.408 試3.32 ST0.12 |
2/12 伊勢11R 良 20m 3着 3.385 試3.30 ST0.12 |
2/11 伊勢5R 風 20m 5着 3.436 試3.33 ST0.18 |
|
| 5 |
西原 智昭 42歳/28期 V0/0回/V10 ニシエスタ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.080 |
S-34 (A-2) 95.448 |
3.30 3.380 3.360 |
着順：0-3-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-7-4-20 0.13 2連：27.8% 3連：38.9% |
良：5-7/60
良：20.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
2/19 浜松4R 良 10m 7着 3.405 試3.30 ST0.16 |
2/2 浜松5R 風 30m 3着 3.425 試3.31 ST0.16 |
2/1 浜松5R 良 30m 6着 3.419 試3.31 ST0.23 |
1/31 浜松5R 風 40m 2着 3.389 試3.30 ST0.20 |
1/24 飯塚11R 良 10m 2着 3.360 試3.32 ST0.07 |
|
| 6 |
渡辺 篤 45歳/31期 V0/2回/V9 ナナロク２/1 |
浜 松 |
10m 3.30 0.108 |
S-31 (S-27) 96.132 |
3.28 3.388 3.361 |
着順：2-1-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-4-4-22 0.14 2連：29.7% 3連：40.5% |
良：12-7/63
良：30.2% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
2/19 浜松7R 良 10m 5着 3.424 試3.31 ST0.13 |
1/30 伊勢7R 良 30m 5着 3.361 試3.27 ST0.27 |
1/29 伊勢5R 良 30m 1着 3.367 試3.25 ST0.15 |
1/28 伊勢5R 良 40m 2着 3.363 試3.26 ST0.13 |
1/24 飯塚2R 湿 20m 1着 3.657 試3.53 ST0.16 |
|
| 7 |
久門 徹 45歳/26期 V0/2回/V34 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
10m 3.32 0.060 |
S-28 (S-28) 97.845 |
3.33 3.390 3.372 |
着順：0-2-4-4 0.13
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：4-4-11-31 0.14 2連：16.0% 3連：38.0% |
良：3-7/64
良：15.6% 湿：1-2/13 湿：23.1% |
2/19 浜松11R 良 10m 6着 3.395 試3.34 ST0.12 |
2/14 伊勢12R 良 10m 3着 3.372 試3.30 ST0.05 |
2/13 伊勢12R 良 10m 2着 3.379 試3.29 ST0.14 |
2/12 伊勢9R 良 20m 5着 3.404 試3.33 ST0.15 |
2/11 伊勢3R 風 20m 2着 3.439 試3.33 ST0.13 |
|
| 8 |
永井 大介 44歳/25期 V0/1回/V102 ダビド・ビジャ/1 |
川 口 |
10m 3.31 0.101 |
S-13 (S-6) 113.105 |
3.28 3.381 3.341 |
着順：3-1-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：12-5-2-13 0.13 2連：53.1% 3連：59.4% |
良：16-9/50
良：50.0% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
2/19 浜松3R 良 10m 1着 3.383 試3.30 ST0.12 |
2/14 伊勢12R 良 10m 8着 3.392 試3.28 ST0.14 |
2/13 伊勢10R 良 10m 2着 3.370 試3.29 ST0.11 |
2/12 伊勢10R 良 20m 4着 3.394 試3.30 ST0.11 |
2/11 伊勢12R 風 0m 4着 3.387 試3.30 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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