準決勝戦｜2019年12月21日(土) 山陽 9R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成３１年度山陽小野田市営第５回第２節　第54回Ｇ１スピード王決定戦

9R 準決勝戦 3100m(6周)

2019年12月21日(土)
準決勝戦
発走時間 14:38
天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：16.0℃　気温：11.0℃　湿度：59.0%　(14:34現在)

1着賞金　520,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		水崎　正二 55歳/19期 V0/3回/V10 アイ・ウィル/1	飯塚	0m 3.34 0.065	A-149 (A-204) 66.956	3.38 3.445 3.420	着順：4-2-2-2　0.18 2連：60.0%　3連：80.0% 着順：5-5-8-10　0.18 2連：34.5%　3連：62.1%	良：10-6/43 良：37.2% 湿：0-1/8 湿：12.5%	12/20 山陽10R 良 0m 1着 3.426 試3.36 ST0.17	12/19 山陽6R 良 0m 2着 3.442 試3.40 ST0.11	12/18 山陽1R 湿 0m 3着 3.684 試3.63 ST0.20	12/15 飯塚5R 良 20m 1着 3.420 試3.36 ST0.13	12/14 飯塚8R 良 20m 3着 3.452 試3.38 ST0.12
2		吉松　憲治 52歳/21期 V0/2回/V7 リデュース/1	山陽	0m 3.33 0.111	A-183 (A-170) 63.918	3.34 3.451 3.410	着順：1-2-2-5　0.16 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：2-5-2-21　0.19 2連：23.3%　3連：30.0%	良：4-7/33 良：33.3% 湿：0-0/13 湿：0.0%	12/20 山陽7R 良 0m 2着 3.410 試3.32 ST0.20	12/19 山陽1R 良 0m 1着 3.426 試3.34 ST0.22	12/18 山陽2R 湿 0m 6着 3.626 試3.60 ST0.30	12/9 飯塚3R 良 20m 5着 3.481 試3.34 ST0.29 F	12/8 飯塚3R 良 20m 3着 3.465 試3.36 ST0.11
3		浜野　　淳 44歳/24期 V0/4回/V35 アモン/1	山陽	10m 3.31 0.087	A-60 (A-76) 75.805	3.33 3.417 3.381	着順：4-4-0-2　0.11 2連：80.0%　3連：80.0% 着順：5-6-2-10　0.12 2連：47.8%　3連：56.5%	良：8-6/34 良：41.2% 湿：1-2/8 湿：37.5%	12/20 山陽11R 良 20m 4着 3.381 試3.31 ST0.08	12/19 山陽1R 良 20m 2着 3.407 試3.34 ST0.10	12/18 山陽1R 湿 20m 2着 3.657 試3.63 ST0.04	12/3 飯塚11R 斑 20m 1着 3.385 試3.30 ST0.13	12/2 飯塚12R 斑 30m 4着 3.505 試3.46 ST0.12
4		丸山　智史 32歳/31期 V0/4回/V5 ジェシカ/1	山陽	10m 3.30 0.095	A-15 (S-32) 86.020	3.31 3.405 3.376	着順：2-1-1-6　0.14 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：4-4-5-19　0.14 2連：25.0%　3連：40.6%	良：6-5/39 良：28.2% 湿：0-3/18 湿：16.7%	12/20 山陽8R 良 20m 2着 3.394 試3.31 ST0.09	12/19 山陽3R 良 20m 5着 3.404 試3.30 ST0.08	12/18 山陽1R 湿 20m 4着 3.663 試3.58 ST0.16	12/9 飯塚8R 良 10m 3着 3.376 試3.29 ST0.11	12/8 飯塚8R 良 30m 1着 3.390 試3.31 ST0.17
5		黒川　京介 21歳/33期 V1/6回/V3 ペルセウス２/1	川口	10m 3.27 0.095	S-38 (A-66) 96.065	3.31 3.405 3.378	着順：1-2-2-5　0.11 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：7-10-5-14　0.13 2連：45.9%　3連：59.5%	良：10-6/46 良：34.8% 湿：1-2/14 湿：21.4%	12/20 山陽6R 良 20m 1着 3.378 試3.30 ST0.11	12/19 山陽11R 良 20m 2着 3.385 試3.30 ST0.04	12/18 山陽8R 斑 20m 3着 3.397 試3.31 ST0.03	12/8 川口6R 斑 20m 2着 3.401 試3.30 ST0.09	12/7 川口2R 湿 20m 3着 3.788 試3.71 ST0.18
6		渡辺　　篤 43歳/31期 V1/8回/V8 ナナロク２/1	浜松	10m 3.28 0.099	S-28 (S-24) 99.797	3.30 3.399 3.372	着順：4-1-0-5　0.15 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：5-2-2-12　0.13 2連：31.8%　3連：40.9%	良：13-5/48 良：37.5% 湿：1-1/7 湿：28.6%	12/20 山陽7R 良 20m 4着 3.397 試3.29 ST0.14	12/19 山陽9R 良 20m 1着 3.391 試3.30 ST0.08	12/18 山陽11R 良 20m 5着 3.426 試3.31 ST0.12	12/15 飯塚12R 良 60m 4着 3.383 試3.30 ST0.16	12/14 飯塚12R 良 20m 1着 3.372 試3.30 ST0.08
7		松尾　啓史 41歳/26期 V3/16回/V30 ラディカルＶ/1	山陽	10m 3.28 0.089	S-4 (S-15) 124.927	3.31 3.399 3.373	着順：3-3-1-2　0.13 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：9-8-5-12　0.11 2連：48.6%　3連：62.9%	良：15-12/56 良：48.2% 湿：1-1/7 湿：28.6%	12/20 山陽10R 良 20m 7着 3.417 試3.33 ST0.07	12/19 山陽5R 良 20m 1着 3.426 試3.30 ST0.12	12/18 山陽10R 斑 20m 2着 3.385 試3.29 ST0.10	12/8 川口11R 良 10m 1着 3.373 試3.29 ST0.12	12/7 川口9R 湿 10m 4着 3.756 試3.69 ST0.16
8		高橋　　貢 48歳/22期 V4/16回/V205 ウルフＭ/1	伊勢崎	10m 3.32 0.090	S-7 (S-3) 122.000	3.31 3.400 3.357	着順：3-1-3-2　0.14 2連：40.0%　3連：70.0% 着順：10-6-4-8　0.13 2連：55.2%　3連：69.0%	良：12-8/41 良：48.8% 湿：5-3/11 湿：72.7%	12/20 山陽9R 良 20m 3着 3.404 試3.31 ST0.19	12/19 山陽8R 良 20m 3着 3.413 試3.30 ST0.10	12/18 山陽11R 良 20m 4着 3.417 試3.32 ST0.13	12/11 伊勢12R 良 30m 1着 3.361 試3.28 ST0.05	12/10 伊勢11R 良 30m 1着 3.377 試3.27 ST0.14

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	アイ・ウィル/1	着順：5-5-8-10	34.5%	62.1%	37.2%	55.8%	12.5%	37.5%
2	リデュース/1	着順：2-5-2-21	23.3%	30.0%	33.3%	45.5%	0.0%	15.4%
3	アモン/1	着順：5-6-2-10	47.8%	56.5%	41.2%	58.8%	37.5%	37.5%
4	ジェシカ/1	着順：4-4-5-19	25.0%	40.6%	28.2%	48.7%	16.7%	22.2%
5	ペルセウス２/1	着順：7-10-5-14	45.9%	59.5%	34.8%	54.3%	21.4%	35.7%
6	ナナロク２/1	着順：5-2-2-12	31.8%	40.9%	37.5%	50.0%	28.6%	28.6%
7	ラディカルＶ/1	着順：9-8-5-12	48.6%	62.9%	48.2%	60.7%	28.6%	42.9%
8	ウルフＭ/1	着順：10-4-3-5	60.9%	73.9%	55.6%	72.2%	66.7%	66.7%

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