平成３１年度飯塚市営第５回第１節 第51回ＳＧ日本選手権オートレース
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2019年11月2日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:29
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：67.0% (11:27現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
黒岩 明 43歳/26期 V0/5回/V5 ハンコック３/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.104 |
A-19 (A-49) 84.334 |
3.35 3.454 3.408 |
着順：3-2-2-3 0.10
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-7-7-9 0.10 2連：43.3% 3連：66.7% |
良：6-10/46
良：34.8% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
11/1 飯塚7R 良 0m 8着 3.474 試3.35 ST0.09 |
10/31 飯塚4R 良 0m 8着 3.458 試3.34 ST0.10 |
10/22 川口12R 湿 0m 3着 3.719 試3.62 ST0.06 |
10/21 川口9R 良 10m 1着 3.408 試3.34 ST0.09 |
10/20 川口10R 良 30m 3着 3.435 試3.35 ST0.10 |
|
| 2 |
別府 敬剛 46歳/23期 V0/4回/V11 クロス/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.097 |
A-24 (A-8) 82.880 |
3.35 3.447 3.406 |
着順：1-0-1-7 0.10
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-6-3-21 0.14 2連：27.8% 3連：36.1% |
良：2-5/48
良：14.6% 湿：3-3/11 湿：54.5% |
11/1 飯塚3R 良 0m 外突 0.000 試3.36 ST0.08 |
10/31 飯塚9R 良 0m 4着 3.435 試3.34 ST0.11 |
10/22 飯塚10R 良 20m 4着 3.410 試3.31 ST0.03 |
10/21 飯塚10R 良 30m 5着 3.415 試3.33 ST0.15 |
10/20 飯塚12R 良 50m 3着 3.406 試3.30 ST0.08 |
|
| 3 |
田中 進 40歳/27期 V1/6回/V7 オーデル/1 |
飯 塚 |
0m 3.40 0.069 |
A-52 (A-83) 76.932 |
3.36 3.429 3.410 |
着順：1-4-0-5 0.16
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：1-6-1-24 0.15 2連：21.9% 3連：25.0% |
良：6-7/44
良：29.5% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/1 飯塚2R 良 0m 6着 3.442 試3.34 ST0.11 |
10/31 飯塚1R 良 0m 8着 3.435 試3.39 ST0.11 |
10/12 飯塚7R 良 20m 6着 3.423 試3.35 ST0.25 |
10/11 飯塚6R 良 10m 2着 3.428 試3.35 ST0.16 |
10/10 飯塚4R 良 30m 2着 3.428 試3.35 ST0.27 |
|
| 4 |
中村 友和 30歳/32期 V1/7回/V5 ヒカリ/1 |
浜 松 |
0m 3.31 0.094 |
S-27 (S-48) 99.929 |
3.34 3.434 3.381 |
着順：1-4-0-5 0.19
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-8-3-21 0.17 2連：32.4% 3連：40.5% |
良：5-7/51
良：23.5% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
11/1 飯塚7R 良 0m 6着 3.455 試3.34 ST0.17 |
10/31 飯塚11R 良 0m 6着 3.426 試3.34 ST0.20 |
10/22 飯塚12R 良 20m 2着 3.381 試3.33 ST0.13 |
10/21 飯塚10R 良 30m 2着 3.396 試3.30 ST0.21 |
10/20 飯塚12R 良 50m 6着 3.429 試3.33 ST0.28 |
|
| 5 |
岡松 忠 58歳/17期 V0/2回/V49 ザ・ＧＴＯ/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.083 |
A-22 (A-24) 84.064 |
3.37 3.453 3.428 |
着順：1-0-0-9 0.19
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-3-0-27 0.16 2連：17.6% 3連：17.6% |
良：6-7/46
良：28.3% 湿：2-2/13 湿：30.8% |
11/1 飯塚1R 良 0m 7着 3.442 試3.33 ST0.10 |
10/31 飯塚4R 良 0m 4着 3.435 試3.36 ST0.08 |
10/22 川口1R 湿 40m 1着 3.793 試3.76 ST0.18 |
10/21 川口1R 良 30m 7着 3.473 試3.36 ST0.28 |
10/20 川口4R 良 40m 4着 3.455 試3.42 ST0.21 |
|
| 6 |
中野 憲人 43歳/24期 V0/3回/V8 ジェリー/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.090 |
A-10 (A-14) 87.234 |
3.35 3.440 3.423 |
着順：1-1-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-4-7-23 0.13 2連：14.3% 3連：34.3% |
良：3-7/52
良：19.2% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
11/1 飯塚4R 良 0m 7着 3.442 試3.35 ST0.11 |
10/31 飯塚7R 良 0m 4着 3.432 試3.34 ST0.10 |
10/22 川口10R 湿 20m 8着 3.788 試3.74 ST0.12 |
10/21 川口12R 良 20m 6着 3.423 試3.32 ST0.07 |
10/20 川口9R 良 30m 2着 3.428 試3.34 ST0.10 |
|
| 7 |
柴田 健治 42歳/27期 V0/2回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.095 |
A-44 (A-34) 78.955 |
3.36 3.455 3.415 |
着順：0-1-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-7-5-24 0.12 2連：23.7% 3連：36.8% |
良：4-11/58
良：25.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/1 飯塚6R 良 0m 7着 3.468 試3.35 ST0.11 |
10/31 飯塚7R 良 0m 6着 3.445 試3.37 ST0.10 |
10/22 川口6R 湿 30m 4着 3.882 試3.79 ST0.18 |
10/21 川口3R 良 40m 8着 3.468 試3.37 ST0.30 |
10/20 川口5R 良 30m 7着 3.454 試3.34 ST0.11 |
|
| 8 |
広瀬 勝光 36歳/30期 V0/1回/V4 フドウシン/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.088 |
A-67 (A-51) 74.537 |
3.38 3.468 3.437 |
着順：0-4-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：0-4-2-24 0.14 2連：13.3% 3連：20.0% |
良：0-4/40
良：10.0% 湿：1-5/10 湿：60.0% |
11/1 飯塚8R 良 0m 6着 3.448 試3.38 ST0.06 |
10/31 飯塚8R 良 0m 6着 3.471 試3.38 ST0.13 |
10/22 川口9R 湿 10m 2着 3.765 試3.76 ST0.04 |
10/21 川口12R 良 10m 7着 3.437 試3.35 ST0.06 |
10/20 川口8R 良 10m 6着 3.457 試3.35 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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