平成３０年度伊勢崎市営第１０回第１節 第42回Ｇ１開場記念シルクカップ
6R 一般戦 3100m(6周)
- 2019年1月13日(日)
- 一般戦
- 発走時間 13:23
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：21.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：31.0% (13:21現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
生方 将人 42歳/27期 V0/0回/V0 コブラバブルス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.100 |
A-185 (A-153) 63.272 |
3.35 3.450 3.419 |
着順：0-1-2-7 0.18
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-2-3-17 0.20 2連：13.0% 3連：26.1% |
良：1-3/43
良：9.3% 湿：1-0/1 湿：100.0% |
1/12 伊勢3R 良 0m 3着 3.419 試3.37 ST0.07 |
1/11 伊勢5R 風 0m 5着 3.439 試3.38 ST0.14 |
1/10 伊勢3R 良 0m 8着 3.448 試3.35 ST0.19 |
12/31 飯塚4R 良 10m 7着 3.508 試3.35 ST0.18 |
12/30 飯塚6R 良 0m 7着 3.455 試3.36 ST0.17 |
|
| 2 |
北渡瀬 充 44歳/25期 V0/0回/V8 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.099 |
A-86 (A-227) 73.736 |
3.35 3.449 3.428 |
着順：1-1-1-7 0.25
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-5-3-23 0.20 2連：21.2% 3連：30.3% |
良：3-1/51
良：7.8% 湿：0-3/6 湿：50.0% |
1/12 伊勢4R 良 10m 3着 3.428 試3.35 ST0.24 |
1/11 伊勢7R 風 0m 4着 3.439 試3.33 ST0.13 |
1/10 伊勢4R 良 0m 8着 3.455 試3.34 ST0.25 |
1/5 浜松3R 良 30m 1着 3.441 試3.37 ST0.26 |
1/4 浜松8R 良 20m 6着 3.436 試3.33 ST0.27 |
|
| 3 |
荒川 哲也 46歳/23期 V0/0回/V3 シアトリカル/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.089 |
A-168 (A-165) 65.815 |
3.33 3.419 3.395 |
着順：0-4-3-3 0.11
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：3-5-3-9 0.13 2連：40.0% 3連：55.0% |
良：6-4/33
良：30.3% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
1/12 伊勢11R 良 0m 6着 3.400 試3.33 ST0.09 |
1/11 伊勢9R 風 0m 2着 3.406 試3.31 ST0.13 |
1/10 伊勢12R 良 10m 3着 3.395 試3.33 ST0.15 |
12/26 山陽12R 良 0m 7着 3.413 試3.31 ST0.12 |
12/25 山陽10R 良 0m 2着 3.410 試3.30 ST0.13 |
|
| 4 |
福田 勝則 48歳/24期 V0/0回/V7 イーナナ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.35 0.083 |
A-102 (A-78) 71.572 |
3.35 3.433 3.415 |
着順：1-0-0-8 0.18
2連：11.1% 3連：11.1% 着順：2-2-2-19 0.17 2連：16.0% 3連：24.0% |
良：1-3/44
良：9.1% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
1/12 伊勢1R 良 10m 8着 3.434 試3.33 ST0.13 |
1/11 伊勢4R 風 10m 7着 3.453 試3.36 ST0.11 |
1/10 伊勢12R 良 20m 欠車 0.000 - ST0.00 |
12/20 飯塚5R 湿 20m 5着 3.776 試3.80 ST0.10 |
12/19 飯塚8R 良 20m 5着 3.423 試3.30 ST0.23 |
|
| 5 |
竹本 修 45歳/25期 V0/0回/V4 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.31 0.094 |
A-76 (A-191) 75.383 |
3.34 3.434 3.400 |
着順：0-0-1-7 0.21
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-1-3-23 0.18 2連：9.7% 3連：19.4% |
良：3-2/29
良：17.2% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/12 伊勢2R 良 10m 5着 3.421 試3.33 ST0.18 |
1/11 伊勢9R 風 10m 6着 3.421 試3.35 ST0.17 |
1/10 伊勢11R 良 10m 8着 3.408 試3.32 ST0.15 |
1/5 浜松3R 良 40m 3着 3.443 試3.36 ST0.23 |
1/4 浜松6R 良 30m 他落 0.000 試3.33 ST0.31 |
|
| 6 |
岩沼 靖郎 43歳/25期 V0/0回/V8 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.32 0.090 |
A-64 (A-58) 76.896 |
3.33 3.420 3.394 |
着順：0-1-3-6 0.14
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：6-6-7-13 0.16 2連：37.5% 3連：59.4% |
良：3-8/49
良：22.4% 湿：2-0/3 湿：66.7% |
1/12 伊勢3R 良 10m 8着 3.444 試3.33 ST0.12 |
1/11 伊勢7R 風 10m 8着 3.447 試3.34 ST0.13 |
1/10 伊勢12R 良 20m 6着 3.407 試3.31 ST0.16 |
1/5 川口8R 良 10m 7着 3.441 試3.33 ST0.18 |
1/4 川口5R 良 10m 7着 3.437 試3.35 ST0.06 |
|
| 7 |
鈴木 一馬 45歳/30期 V0/0回/V1 デイトナ１８３/1 |
浜 松 |
20m 3.30 0.106 |
A-48 (A-139) 80.027 |
3.30 3.406 3.391 |
着順：0-0-3-7 0.21
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-29 0.23 2連：15.4% 3連：25.6% |
良：3-7/47
良：21.3% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
1/12 伊勢9R 良 20m 8着 3.397 試3.28 ST0.16 |
1/11 伊勢6R 風 20m 5着 3.417 試3.34 ST0.22 |
1/10 伊勢11R 良 20m 7着 3.391 試3.28 ST0.20 |
1/5 浜松4R 風 50m 3着 3.429 試3.31 ST0.27 |
1/4 浜松3R 良 30m 3着 3.399 試3.29 ST0.25 |
|
| 8 |
久門 徹 43歳/26期 V0/0回/V33 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
20m 3.30 0.087 |
S-24 (A-19) 98.732 |
3.32 3.407 3.381 |
着順：1-1-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-7-7-20 0.10 2連：30.8% 3連：48.7% |
良：10-10/58
良：34.5% 湿：1-3/14 湿：28.6% |
1/12 伊勢5R 良 20m 7着 3.394 試3.32 ST0.04 |
1/11 伊勢7R 風 20m 2着 3.404 試3.31 ST0.05 |
1/10 伊勢7R 良 20m 7着 3.397 試3.31 ST0.08 |
12/31 川口4R 良 20m 1着 3.381 試3.29 ST0.13 |
12/30 川口5R 良 10m 4着 3.395 試3.30 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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