平成３０年度川口市営第３回第２節　

10R 予選 3100m(6周)

  • 2018年9月10日(月)
  • 予選
  • 発走時間 15:27
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：40.0℃　気温：30.0℃　湿度：66.0%　(15:26現在)

1着賞金　85,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 石田　智之
44歳/24期
V0/0回/V0
マジンガーＺ/1 		浜
松 		0m
3.49
0.083 		B-85
(B-88)
49.894 		3.48
3.563
3.522 		着順：0-0-2-7　0.10
2連：0.0%　3連：22.2%
着順：1-2-2-17　0.09
2連：13.6%　3連：22.7% 		良：1-3/29
良：13.8%
湿：1-0/2
湿：50.0% 		9/4 浜松2R
0m -
0.000 -
ST0.00  		9/3 浜松4R
良 10m 6着
3.527 試3.48
ST0.07  		9/2 浜松4R
良 20m 3着
3.522 試3.46
ST0.05  		9/1 浜松10R
斑 0m 8着
3.823 試3.79
ST0.12  		8/22 浜松3R
良 40m 5着
3.564 試3.50
ST0.09 
2 松永　幸二
64歳/13期
V0/0回/V2
バモス/1 		川
口 		10m
3.46
0.087 		B-48
(B-46)
54.112 		3.44
3.527
3.489 		着順：1-1-2-6　0.24
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：2-1-3-11　0.22
2連：17.6%　3連：35.3% 		良：3-4/41
良：17.1%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		8/31 川口2R
良 20m 2着
3.513 試3.45
ST0.19  		8/30 川口4R
良 30m 3着
3.524 試3.46
ST0.20  		8/29 川口2R
良 30m 3着
3.489 試3.43
ST0.24  		8/28 川口10R
良 10m 7着
3.508 試3.45
ST0.15  		8/21 川口2R
良 20m 5着
3.551 試3.44
ST0.24 
3 西村　昭紀
44歳/25期
V0/0回/V1
アンヘル/1 		飯
塚 		10m
3.43
0.107 		A-182
(A-212)
63.354 		3.43
3.537
3.511 		着順：0-0-1-9　0.16
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：2-1-2-20　0.22
2連：12.0%　3連：20.0% 		良：2-3/39
良：12.8%
湿：1-0/3
湿：33.3% 		8/27 飯塚1R
良 0m 7着
3.519 試3.42
ST0.09  		8/26 飯塚1R
良 0m 6着
3.535 試3.44
ST0.14  		8/25 飯塚2R
良 0m 7着
3.535 試3.46
ST0.19  		8/24 飯塚2R
良 0m 3着
3.500 試3.38
ST0.16  		8/23 飯塚4R
良 0m 8着
3.526 試3.41
ST0.18 
4 赤堀　　翼
32歳/30期
V0/1回/V1
キャプツバ２/1 		浜
松 		20m
3.39
0.098 		B-16
(A-76)
57.571 		3.42
3.518
3.463 		着順：1-0-0-9　0.16
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：4-1-1-17　0.17
2連：21.7%　3連：26.1% 		良：5-1/36
良：16.7%
湿：1-2/6
湿：50.0% 		9/3 飯塚4R
良 10m 1着
3.463 試3.39
ST0.15  		9/2 飯塚4R
良 0m 5着
3.468 試3.38
ST0.15  		9/1 飯塚5R
湿 10m 4着
3.746 試3.71
ST0.14  		8/22 浜松2R
良 60m 5着
3.516 試3.39
ST0.13  		8/21 浜松1R
良 20m 5着
3.526 試3.39
ST0.11 
5 佳元　光義
39歳/27期
V0/0回/V2
ナエトル/1 		飯
塚 		20m
3.44
0.090 		A-154
(A-141)
66.051 		3.42
3.510
3.486 		着順：0-2-0-7　0.18
2連：22.2%　3連：22.2%
着順：0-3-2-16　0.16
2連：14.3%　3連：23.8% 		良：1-5/29
良：20.7%
湿：0-0/9
湿：0.0% 		9/4 浜松4R
0m -
0.000 -
ST0.00  		9/3 浜松8R
良 20m 8着
3.516 試3.43
ST0.12  		9/2 浜松3R
良 30m 6着
3.486 試3.38
ST0.14  		9/1 浜松7R
湿 30m 8着
3.990 試3.85
ST0.17  		8/27 飯塚5R
湿 0m 8着
4.071 試3.40
ST0.30 
6 石井　大輔
39歳/28期
V0/0回/V2
ジェニュイン５/1 		川
口 		20m
3.38
0.095 		A-110
(A-158)
69.973 		3.39
3.485
3.445 		着順：1-0-4-5　0.13
2連：10.0%　3連：50.0%
着順：5-0-8-17　0.12
2連：16.7%　3連：43.3% 		良：6-2/46
良：17.4%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/31 川口10R
斑 0m 3着
3.481 試3.40
ST0.06  		8/30 川口12R
良 0m 6着
3.497 試3.38
ST0.17  		8/29 川口7R
良 30m 3着
3.463 試3.38
ST0.12  		8/28 川口1R
良 40m 3着
3.490 試3.41
ST0.11  		8/21 川口8R
良 10m 3着
3.486 試3.40
ST0.10 
7 山下　知秀
38歳/28期
V0/3回/V2
ギンガ/1 		山
陽 		30m
3.40
0.087 		A-160
(A-220)
65.532 		3.41
3.497
3.479 		着順：0-0-2-8　0.14
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-0-2-23　0.12
2連：3.8%　3連：11.5% 		良：6-3/42
良：21.4%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		8/22 浜松9R
良 50m 3着
3.479 試3.41
ST0.13  		8/21 浜松8R
良 60m 3着
3.506 試3.40
ST0.20  		8/20 浜松1R
良 70m 5着
3.489 試3.38
ST0.29  		8/19 浜松6R
良 30m 8着
3.508 試3.43
ST0.10  		8/15 伊勢4R
良 10m 8着
3.492 試3.40
ST0.09 
8 影山　　伸
50歳/22期
V0/2回/V17
コング/1 		川
口 		30m
3.38
0.108 		A-80
(A-21)
74.190 		3.35
3.458
3.414 		着順：0-0-2-8　0.12
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-1-4-15　0.13
2連：9.1%　3連：27.3% 		良：2-3/42
良：11.9%
湿：1-2/6
湿：50.0% 		8/21 川口11R
良 20m 4着
3.458 試3.36
ST0.09  		8/20 川口11R
良 40m 3着
3.414 試3.31
ST0.06  		8/19 川口9R
良 40m 5着
3.446 試3.33
ST0.09  		8/18 川口2R
良 40m 3着
3.462 試3.34
ST0.11  		7/30 川口6R
良 20m 4着
3.474 試3.36
ST0.23 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マジンガーＺ/1 着順：1-2-2-17 13.6% 22.7% 13.8% 24.1% 50.0% 50.0%
2 バモス/1 着順：2-1-3-11 17.6% 35.3% 14.3% 28.6% 0.0% 0.0%
3 アンヘル/1 着順：2-1-2-20 12.0% 20.0% 12.8% 23.1% 33.3% 100.0%
4 キャプツバ２/1 着順：4-1-1-17 21.7% 26.1% 16.7% 22.2% 50.0% 50.0%
5 ナエトル/1 着順：0-3-2-16 14.3% 23.8% 20.7% 27.6% 0.0% 11.1%
6 ジェニュイン５/1 着順：5-0-8-12 20.0% 52.0% 22.7% 50.0% 0.0% 0.0%
7 ギンガ/1 着順：1-0-2-23 3.8% 11.5% 21.4% 35.7% 0.0% 0.0%
8 コング/1 着順：1-1-4-15 9.1% 27.3% 11.9% 33.3% 50.0% 66.7%
 
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