平成３０年度飯塚市営第５回第１節 第61回Ｇ１ダイヤモンドレース
7R グレードレース７ 3100m(6周)
- 2018年8月25日(土)
- 準々決勝戦
- 発走時間 17:38
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：46.0℃ 気温：35.0℃ 湿度：60.0% (17:35現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
柴山 信行 55歳/19期 V0/0回/V11 ミックスター/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.072 |
A-152 (A-184) 66.222 |
3.42 3.492 3.471 |
着順：2-2-4-2 0.16
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：4-4-5-11 0.16 2連：33.3% 3連：54.2% |
良：7-5/39
良：30.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
8/24 飯塚8R 良 0m 2着 3.471 試3.39 ST0.24 |
8/23 飯塚1R 良 0m 3着 3.506 試3.43 ST0.19 |
7/30 川口5R 良 0m 1着 3.471 試3.41 ST0.20 |
7/29 川口3R 良 0m 1着 3.477 試3.39 ST0.20 |
7/27 川口3R 良 0m 4着 3.497 試3.43 ST0.16 |
|
| 2 |
桜木 公和 46歳/24期 V0/1回/V6 ハナミチ/1 |
飯 塚 |
0m 3.42 0.078 |
A-119 (A-81) 69.127 |
3.42 3.498 3.484 |
着順：1-4-1-3 0.12
2連：55.6% 3連：66.7% 着順：3-4-4-16 0.12 2連：25.9% 3連：40.7% |
良：1-4/35
良：14.3% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
8/24 飯塚10R 良 0m 8着 3.484 試3.40 ST0.04 |
8/23 飯塚10R 湿 0m 2着 3.832 試3.83 ST0.06 |
8/18 山陽11R 良 0m 3着 3.487 試3.42 ST0.13 |
8/17 山陽10R 20m - 0.000 - ST0.00 |
8/16 山陽8R 斑 30m 1着 3.466 試3.38 ST0.12 |
|
| 3 |
阿部 仁志 39歳/29期 V0/3回/V0 サティアＶ/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.087 |
A-76 (A-106) 74.555 |
3.39 3.477 3.442 |
着順：0-2-1-7 0.08
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-5-3-13 0.09 2連：27.3% 3連：40.9% |
良：1-4/38
良：13.2% 湿：0-5/9 湿：55.6% |
8/24 飯塚11R 良 0m 6着 3.442 試3.37 ST0.06 |
8/23 飯塚2R 良 10m 2着 3.492 試3.41 ST0.04 |
8/6 伊勢10R 湿 0m 7着 3.923 試3.89 ST0.12 |
8/5 伊勢9R 良 10m 5着 3.479 試3.38 ST0.12 |
8/4 伊勢5R 良 30m 3着 3.489 試3.38 ST0.09 |
|
| 4 |
栗原 俊介 28歳/31期 V0/1回/V5 セキトバ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.101 |
A-33 (A-36) 80.719 |
3.38 3.481 3.460 |
着順：3-0-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-5-5-20 0.11 2連：24.2% 3連：39.4% |
良：3-4/50
良：14.0% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
8/24 飯塚10R 良 10m 6着 3.460 試3.36 ST0.12 |
8/23 飯塚1R 良 10m 1着 3.489 試3.39 ST0.14 |
8/15 伊勢2R 良 10m 1着 3.489 試3.38 ST0.06 |
8/14 伊勢4R 良 10m 7着 3.511 試3.42 ST0.17 |
8/13 伊勢6R 良 10m 5着 3.460 試3.37 ST0.08 |
|
| 5 |
久門 徹 42歳/26期 V1/3回/V33 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
20m 3.37 0.088 |
A-19 (S-34) 84.118 |
3.37 3.458 3.428 |
着順：2-0-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：11-2-7-18 0.11 2連：34.2% 3連：52.6% |
良：11-6/55
良：30.9% 湿：2-1/17 湿：17.6% |
8/24 飯塚8R 良 20m 6着 3.471 試3.37 ST0.14 |
8/23 飯塚10R 湿 20m 6着 3.849 試3.85 ST0.10 |
8/15 伊勢10R 良 0m 4着 3.439 試3.35 ST0.09 |
8/14 伊勢11R 良 0m 5着 3.439 試3.36 ST0.08 |
8/13 伊勢9R 湿 0m 3着 3.423 試3.44 ST0.12 |
|
| 6 |
松山 茂靖 40歳/26期 V1/5回/V7 シャペウ/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.096 |
A-2 (A-18) 87.589 |
3.39 3.486 3.452 |
着順：0-0-1-8 0.10
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-6-4-21 0.14 2連：23.5% 3連：35.3% |
良：6-7/53
良：24.5% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
8/24 飯塚5R 良 20m 5着 3.471 試3.38 ST0.03 |
8/23 飯塚3R 良 30m 5着 3.489 試3.39 ST0.14 |
8/15 伊勢2R 良 10m 5着 3.498 試3.40 ST0.05 |
8/14 伊勢7R 良 10m 6着 3.482 試3.40 ST0.07 |
8/13 伊勢1R 良 10m 6着 3.492 試3.39 ST0.07 |
|
| 7 |
人見 剛志 39歳/28期 V0/5回/V17 ジョナオ/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.103 |
S-36 (S-7) 94.611 |
3.37 3.473 3.450 |
着順：1-2-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-8-3-19 0.13 2連：38.9% 3連：47.2% |
良：6-7/41
良：31.7% 湿：3-0/8 湿：37.5% |
8/24 飯塚5R 良 20m 6着 3.474 試3.37 ST0.06 |
8/23 飯塚10R 湿 20m 4着 3.821 試3.84 ST0.09 |
8/15 伊勢5R 良 10m 1着 3.450 試3.36 ST0.13 |
8/14 伊勢5R 良 10m 2着 3.460 試3.36 ST0.14 |
8/13 伊勢5R 良 10m 5着 3.466 試3.33 ST0.13 |
|
| 8 |
篠原 睦 41歳/26期 V2/14回/V33 チャージ/1 |
飯 塚 |
20m 3.37 0.085 |
S-17 (S-15) 104.218 |
3.37 3.455 3.413 |
着順：3-0-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：14-9-1-13 0.11 2連：62.2% 3連：64.9% |
良：22-11/58
良：56.9% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
8/24 飯塚11R 良 10m 7着 3.434 試3.34 ST0.06 |
8/23 飯塚4R 良 20m 1着 3.465 試3.37 ST0.14 |
8/15 伊勢11R 良 0m 4着 3.439 試3.37 ST0.14 |
8/14 伊勢10R 良 0m 4着 3.437 試3.34 ST0.10 |
8/13 伊勢12R 良 0m 5着 3.455 再試 3.38 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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