平成２９年度飯塚市営第９回第１節 第31回ＳＧ全日本選抜オートレース
7R グレードレース７ 3100m(6周)
- 2018年1月7日(日)
- 予選
- 発走時間 13:33
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：12.0℃ 気温：9.0℃ 湿度：41.0% (13:30現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
藤川 幸宏 37歳/29期 V0/0回/V4 Ｓ・ハマー/1 |
飯 塚 |
10m 3.31 0.103 |
A-29 (A-42) 81.958 |
3.34 3.443 3.400 |
着順：0-2-2-6 0.25
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：0-3-2-22 0.20 2連：10.7% 3連：17.9% |
良：3-3/37
良：16.2% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
1/6 飯塚12R 斑 10m 8着 3.460 試3.34 ST0.09 |
12/21 川口6R 良 30m 2着 3.419 試3.33 ST0.19 |
12/20 川口8R 良 50m 4着 3.425 試3.37 ST0.31 |
12/19 川口8R 良 40m 7着 3.443 試3.36 ST0.21 |
12/18 川口12R 良 40m 7着 3.446 試3.38 ST0.22 |
|
| 2 |
柴田 健治 41歳/27期 V0/0回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.105 |
A-42 (A-21) 79.743 |
3.29 3.395 3.367 |
着順：3-0-4-3 0.12
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：10-0-5-15 0.12 2連：33.3% 3連：50.0% |
良：7-9/49
良：32.7% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
1/6 飯塚10R 斑 10m 1着 3.389 試3.31 ST0.11 |
12/31 川口4R 良 0m 7着 3.397 試3.28 ST0.09 |
12/30 川口2R 良 20m 3着 3.385 試3.28 ST0.12 |
12/29 川口2R 良 20m 7着 3.410 試3.30 ST0.13 |
12/28 川口8R 良 20m 3着 3.394 試3.29 ST0.19 |
|
| 3 |
新井 淳 48歳/23期 V0/0回/V14 シリウス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.35 0.081 |
A-51 (A-14) 77.952 |
3.34 3.421 3.381 |
着順：1-0-0-9 0.10
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：2-2-2-19 0.12 2連：16.0% 3連：24.0% |
良：5-5/35
良：28.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
1/6 飯塚2R 斑 10m 6着 3.502 試3.49 ST0.06 |
12/17 伊勢10R 風 10m 4着 3.405 試3.32 ST0.05 |
12/16 伊勢11R 良 10m 6着 3.399 試3.31 ST0.02 |
12/15 伊勢10R 良 20m 4着 3.381 試3.30 ST0.05 |
12/14 伊勢11R 風 20m 1着 3.388 試3.30 ST0.13 |
|
| 4 |
笠木 美孝 49歳/22期 V0/0回/V18 レミュ/1 |
浜 松 |
10m 3.32 0.064 |
A-17 (S-32) 84.303 |
3.34 3.404 3.375 |
着順：1-0-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-3-7-22 0.13 2連：17.1% 3連：37.1% |
良：6-8/48
良：29.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
1/6 飯塚4R 斑 10m 7着 3.479 試3.42 ST0.14 |
12/31 川口2R 良 20m 5着 3.407 試3.33 ST0.02 |
12/30 川口5R 良 10m 7着 3.437 試3.36 ST0.08 |
12/29 川口7R 良 20m 5着 3.417 試3.35 ST0.11 |
12/28 川口10R 良 20m 5着 3.397 試3.33 ST0.09 |
|
| 5 |
阿部 剛士 40歳/27期 V0/0回/V5 ハーデス/1 |
川 口 |
10m 3.37 0.107 |
S-40 (A-38) 93.071 |
3.30 3.407 3.381 |
着順：0-1-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-2-6-23 0.13 2連：6.5% 3連：25.8% |
良：2-4/48
良：12.5% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
1/6 飯塚5R 斑 10m 6着 3.463 試3.53 ST0.09 |
12/31 川口7R 湿 10m 5着 3.762 試3.53 ST0.03 |
12/30 川口7R 良 10m 8着 3.431 試3.31 ST0.07 |
12/29 川口1R 良 20m 3着 3.381 試3.26 ST0.12 |
12/28 川口3R 良 20m 6着 3.407 試3.29 ST0.14 |
|
| 6 |
岡部 聡 53歳/19期 V0/0回/V84 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.32 0.091 |
S-26 (S-28) 101.203 |
3.30 3.391 3.369 |
着順：4-1-0-5 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：10-3-4-13 0.13 2連：43.3% 3連：56.7% |
良：7-3/47
良：21.3% 湿：4-1/13 湿：38.5% |
1/6 飯塚3R 斑 10m 5着 3.482 試3.40 ST0.10 |
12/24 山陽12R 湿 30m 1着 3.636 試3.57 ST0.15 |
12/23 山陽6R 良 40m 1着 3.369 試3.31 ST0.05 |
12/22 山陽5R 良 70m 1着 3.407 試3.32 ST0.30 |
12/17 伊勢10R 風 10m 6着 3.412 試3.32 ST0.12 |
|
| 7 |
若井 友和 44歳/25期 V0/0回/V43 モエルトウコン/1 |
川 口 |
10m 3.28 0.095 |
S-13 (S-18) 110.993 |
3.29 3.385 3.359 |
着順：1-3-4-2 0.11
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：11-8-8-11 0.14 2連：48.7% 3連：69.2% |
良：12-10/53
良：41.5% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
1/6 飯塚11R 斑 10m 3着 3.399 試3.31 ST0.05 |
12/31 川口11R 斑 10m 3着 3.584 試3.54 ST0.07 |
12/30 川口7R 良 10m 2着 3.392 試3.28 ST0.11 |
12/29 川口10R 良 20m 3着 3.385 試3.30 ST0.24 |
12/28 川口9R 良 20m 2着 3.378 試3.29 ST0.17 |
|
| 8 |
青山 周平 34歳/31期 V0/0回/V35 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.26 0.093 |
S-11 (S-2) 112.211 |
3.27 3.363 3.343 |
着順：5-4-1-0 0.07
2連：90.0% 3連：100.0% 着順：15-12-3-5 0.11 2連：77.1% 3連：85.7% |
良：21-14/46
良：76.1% 湿：2-3/11 湿：45.5% |
1/6 飯塚9R 斑 10m 2着 3.395 試3.31 ST0.13 |
12/31 川口12R 斑 0m 2着 3.488 試3.47 ST0.09 |
12/30 川口12R 良 0m 1着 3.359 試3.28 ST0.08 |
12/29 川口11R 良 0m 1着 3.349 試3.27 ST0.06 |
12/28 川口12R 良 0m 1着 3.346 試3.27 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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