平成２９年度飯塚市営第１４回第２節
5R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2017年11月15日(水)
- 特別選抜戦
- 発走時間 23:02
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：11.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：47.0% (22:59現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
生方 将人 40歳/27期 V0/1回/V0 サンフェイス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.085 |
B-13 (B-20) 57.692 |
3.39 3.475 3.435 |
着順：3-0-1-6 0.21
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-3-3-9 0.21 2連：31.6% 3連：47.4% |
良：0-2/27
良：7.4% 湿：2-2/5 湿：80.0% |
11/14 飯塚5R 良 0m 4着 3.435 試3.39 ST0.23 |
11/13 飯塚3R 良 10m 4着 3.453 試3.38 ST0.23 |
10/26 伊勢3R 良 10m 4着 3.492 試3.39 ST0.21 |
10/25 伊勢5R 斑 10m 4着 3.466 試3.62 ST0.22 |
10/24 伊勢10R 良 10m 4着 3.447 試3.39 ST0.18 |
|
| 2 |
北渡瀬 充 42歳/25期 V0/1回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.098 |
A-217 (A-105) 60.173 |
3.37 3.468 3.429 |
着順：1-1-2-4 0.16
2連：25.0% 3連：50.0% 着順：1-2-2-14 0.18 2連：15.8% 3連：26.3% |
良：0-1/40
良：2.5% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
11/14 飯塚4R 良 0m 3着 3.429 試3.36 ST0.14 |
11/13 飯塚4R 良 20m 5着 3.446 試3.35 ST0.10 |
10/26 伊勢7R 良 20m 2着 3.439 試3.36 ST0.07 |
10/25 伊勢5R 斑 20m 5着 3.458 試3.57 ST0.16 |
10/24 伊勢6R 良 20m 5着 3.433 試3.33 ST0.19 |
|
| 3 |
竹本 修 43歳/25期 V0/0回/V4 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.093 |
A-125 (S-39) 68.514 |
3.34 3.433 3.410 |
着順：0-2-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-1-28 0.15 2連：9.4% 3連：12.5% |
良：1-3/49
良：8.2% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
11/14 飯塚6R 良 10m 4着 3.421 試3.32 ST0.09 |
11/13 飯塚3R 良 30m 2着 3.412 試3.32 ST0.22 |
11/5 浜松1R 良 0m 4着 3.410 試3.30 ST0.06 |
11/4 浜松4R 良 0m 8着 3.426 試3.35 ST0.12 |
11/3 浜松2R 良 0m 5着 3.429 試3.33 ST0.09 |
|
| 4 |
松尾 隆広 36歳/28期 V2/3回/V3 デュエル・１６/1 |
飯 塚 |
30m 3.38 0.072 |
A-50 (A-101) 78.092 |
3.36 3.432 3.408 |
着順：4-3-0-3 0.23
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：4-3-0-5 0.23 2連：58.3% 3連：58.3% |
良：4-3/33
良：21.2% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
11/14 飯塚4R 良 20m 4着 3.410 試3.36 ST0.20 |
11/13 飯塚6R 良 30m 2着 3.419 試3.33 ST0.25 |
11/8 山陽8R 湿 30m 1着 3.617 試3.70 ST0.19 |
11/7 山陽12R 良 30m 6着 3.425 試3.36 ST0.19 |
11/6 山陽11R 良 40m 1着 3.430 試3.33 ST0.20 |
|
| 5 |
中尾 貴志 27歳/31期 V0/3回/V3 アイロンホース/1 |
飯 塚 |
30m 3.31 0.092 |
A-12 (A-41) 84.974 |
3.33 3.422 3.394 |
着順：2-1-2-5 0.17
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-1-5-20 0.15 2連：16.7% 3連：33.3% |
良：4-5/46
良：19.6% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
11/14 飯塚3R 良 20m 3着 3.401 試3.32 ST0.15 |
11/13 飯塚5R 良 30m 6着 3.435 試3.31 ST0.29 |
11/5 浜松4R 良 0m 2着 3.397 試3.34 ST0.09 |
11/4 浜松3R 良 0m 6着 3.432 試3.33 ST0.09 |
11/3 浜松7R 良 0m 8着 3.458 試3.34 ST0.15 |
|
| 6 |
西原 智昭 38歳/28期 V1/4回/V9 クレア/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.31 0.101 |
S-24 (S-17) 103.242 |
3.31 3.411 3.392 |
着順：2-1-2-5 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-5-7-18 0.11 2連：28.6% 3連：48.6% |
良：8-7/52
良：28.8% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
11/14 飯塚3R 良 20m 4着 3.404 試3.29 ST0.09 |
11/13 飯塚2R 良 30m 1着 3.393 試3.27 ST0.11 |
11/5 浜松6R 良 0m 2着 3.403 試3.28 ST0.14 |
11/4 浜松7R 良 0m 3着 3.416 試3.30 ST0.08 |
11/3 浜松7R 良 0m 5着 3.416 試3.29 ST0.10 |
|
| 7 |
新井 恵匠 33歳/30期 V0/7回/V7 ミタケ２/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.30 0.078 |
S-22 (S-10) 103.352 |
3.32 3.398 3.351 |
着順：2-2-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-5-2-19 0.15 2連：40.5% 3連：45.9% |
良：6-10/56
良：28.6% 湿：5-2/16 湿：43.8% |
11/14 飯塚6R 良 20m 3着 3.397 試3.28 ST0.28 |
11/13 飯塚5R 良 30m 1着 3.393 試3.31 ST0.23 |
11/5 浜松11R 良 0m 1着 3.368 試3.27 ST0.05 |
11/4 浜松12R 良 0m 4着 3.351 試3.32 ST0.12 |
11/3 浜松11R 良 0m 2着 3.381 試3.33 ST0.02 |
|
| 8 |
佐藤 貴也 32歳/29期 V2/8回/V19 スケートラブ/1 |
浜 松 |
30m 3.32 0.090 |
S-12 (S-15) 111.575 |
3.31 3.400 3.357 |
着順：3-1-2-3 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：8-7-5-10 0.11 2連：48.4% 3連：64.5% |
良：14-12/57
良：45.6% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
11/14 飯塚5R 良 30m 3着 3.403 試3.31 ST0.19 |
11/13 飯塚6R 良 30m 1着 3.415 試3.30 ST0.18 |
11/5 浜松12R 良 0m 5着 3.357 試3.29 ST0.06 |
11/4 浜松10R 良 0m 1着 3.393 試3.32 ST0.09 |
11/3 浜松12R 良 0m 2着 3.374 試3.30 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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