平成２７年度千葉県営第１回第２節　

1R 一般戦Ｂ 3100m(6周)

  • 2015年8月2日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 10:56
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：57.0℃　気温：33.0℃　湿度：60.0%　(10:52現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 伊藤　達司
62歳/11期
V0/0回/V1
アザヤカ/1 		船
橋 		0m
3.52
0.099 		B-109
(B-113)
43.775 		3.52
3.619
3.594 		着順：0-0-0-10　0.18
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-25　0.17
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/33
良：0.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/1 船橋1R
良 0m 7着
3.616 試3.51
ST0.24  		7/31 船橋4R
良 0m 8着
3.594 試3.51
ST0.22  		7/26 伊勢2R
良 0m 8着
3.639 試3.55
ST0.12  		7/25 伊勢4R
良 0m 7着
3.610 試3.51
ST0.16  		7/24 伊勢1R
良 0m 8着
3.629 試3.52
ST0.08 
2 高橋　幸生
66歳/8期
V0/0回/V2
リーブス/1 		山
陽 		10m
3.52
0.089 		B-72
(B-95)
51.114 		3.49
3.579
3.539 		着順：1-0-0-8　0.16
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：3-4-1-16　0.15
2連：28.0%　3連：32.0% 		良：0-3/27
良：11.1%
湿：3-4/10
湿：70.0% 		8/1 船橋1R
良 10m 6着
3.595 試3.51
ST0.23  		7/31 船橋2R
良 0m 8着
3.600 試3.54
ST0.14  		7/26 伊勢1R
良 10m 4着
3.595 試3.50
ST0.10  		7/25 伊勢1R
良 10m 8着
3.592 試3.48
ST0.10  		7/24 伊勢3R
良 10m 6着
3.582 試3.49
ST0.24 
3 佐野　末公
61歳/11期
V0/0回/V1
パビエーダ/1 		船
橋 		10m
3.44
0.075 		B-56
(B-67)
52.780 		3.47
3.545
3.497 		着順：0-1-1-8　0.15
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-2-2-17　0.16
2連：17.4%　3連：26.1% 		良：7-4/35
良：31.4%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/1 船橋3R
良 10m 2着
3.543 試3.46
ST0.12  		7/31 船橋10R
良 0m 6着
3.558 試3.46
ST0.18  		7/26 伊勢3R
良 0m 7着
3.590 試3.50
ST0.14  		7/25 伊勢4R
良 10m 4着
3.563 試3.44
ST0.12  		7/24 伊勢5R
良 0m 6着
3.561 試3.45
ST0.16 
4 畦坪　孝雄
39歳/26期
V0/0回/V2
ウネツボーノＺ/1 		山
陽 		30m
3.45
0.095 		B-52
(A-229)
53.094 		3.43
3.525
3.481 		着順：1-0-3-6　0.14
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：3-4-7-16　0.15
2連：23.3%　3連：46.7% 		良：4-6/31
良：32.3%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		8/1 船橋4R
良 30m 7着
3.565 試3.47
ST0.13  		7/31 船橋8R
良 20m 8着
3.548 試3.43
ST0.10  		7/26 伊勢11R
良 0m 1着
3.494 試3.40
ST0.13  		7/25 伊勢9R
良 0m 3着
3.481 試3.42
ST0.11  		7/24 伊勢10R
湿 0m 4着
3.881 試3.70
ST0.28 
5 花元　初美
63歳/8期
V0/0回/V5
リスペクト/1 		飯
塚 		30m
3.44
0.084 		A-174
(A-176)
66.619 		3.44
3.524
3.497 		着順：0-1-2-5　0.10
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：3-1-5-16　0.11
2連：14.8%　3連：33.3% 		良：3-4/28
良：25.0%
湿：1-0/3
湿：33.3% 		8/1 船橋1R
良 30m 4着
3.550 試3.45
ST0.23  		7/31 船橋9R
良 30m 6着
3.521 試3.43
ST0.07  		7/25 浜松4R
風 30m 反妨
0.000 試3.44
ST0.12  		7/24 浜松6R
風 20m 反妨
0.000 試3.45
ST0.17  		7/1 飯塚4R
斑 0m 3着
3.497 試3.44
ST0.01 
6 木部　匡作
40歳/30期
V0/0回/V0
Ａキーベー４８/1 		船
橋 		40m
3.43
0.104 		A-116
(A-174)
72.376 		3.41
3.514
3.487 		着順：0-1-1-8　0.17
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-2-5-19　0.14
2連：14.3%　3連：32.1% 		良：2-1/34
良：8.8%
湿：2-1/8
湿：37.5% 		8/1 船橋2R
良 30m 4着
3.511 試3.41
ST0.12  		7/31 船橋4R
良 40m 6着
3.522 試3.45
ST0.23  		7/16 山陽4R
良 30m 5着
3.537 試3.44
ST0.21  		7/15 山陽2R
良 30m 5着
3.530 試3.44
ST0.17  		7/14 山陽7R
斑 30m 8着
3.511 試3.42
ST0.16 
7 落合　　淳
35歳/29期
V1/1回/V3
ＫＭキングス/1 		船
橋 		50m
3.40
0.106 		A-164
(A-125)
67.626 		3.39
3.496
3.455 		着順：0-1-0-9　0.17
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：7-3-3-16　0.13
2連：34.5%　3連：44.8% 		良：9-6/38
良：39.5%
湿：1-2/6
湿：50.0% 		8/1 船橋9R
良 20m 8着
3.503 試3.39
ST0.11  		7/31 船橋7R
良 40m 6着
3.516 試3.41
ST0.12  		7/27 浜松1R
風 40m 5着
3.525 試3.43
ST0.21  		7/26 浜松1R
良 50m 5着
3.533 試3.41
ST0.27  		7/25 浜松6R
風 50m 7着
3.521 試3.40
ST0.20 
8 三浦　康平
35歳/28期
V0/0回/V8
フランクミウラ/1 		伊
勢
崎 		50m
3.39
0.096 		A-7
(A-37)
89.059 		3.40
3.496
3.471 		着順：0-2-0-8　0.14
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：4-3-5-22　0.13
2連：20.6%　3連：35.3% 		良：6-7/47
良：27.7%
湿：1-1/10
湿：20.0% 		8/1 船橋6R
良 40m 8着
3.513 試3.40
ST0.06  		7/31 船橋12R
良 40m 5着
3.471 試3.39
ST0.09  		7/26 伊勢5R
良 30m 4着
3.505 試3.42
ST0.21  		7/25 伊勢6R
良 40m 5着
3.497 試3.40
ST0.10  		7/24 伊勢3R
良 50m 2着
3.502 試3.38
ST0.22 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 アザヤカ/1 着順：0-0-0-25 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 リーブス/1 着順：3-4-1-16 28.0% 32.0% 11.1% 18.5% 70.0% 90.0%
3 パビエーダ/1 着順：2-2-2-17 17.4% 26.1% 31.4% 40.0% 0.0% 25.0%
4 ウネツボーノＺ/1 着順：3-4-7-16 23.3% 46.7% 32.3% 51.6% 0.0% 0.0%
5 リスペクト/1 着順：3-1-5-16 14.8% 33.3% 25.0% 35.7% 33.3% 33.3%
6 Ａキーベー４８/1 着順：1-2-4-17 12.5% 29.2% 9.7% 19.4% 28.6% 57.1%
7 ＫＭキングス/1 着順：7-3-3-16 34.5% 44.8% 39.5% 44.7% 50.0% 83.3%
8 フランクミウラ/1 着順：4-3-5-22 20.6% 35.3% 27.3% 42.4% 25.0% 37.5%
 
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