平成２６年度船橋市営第２回第１節 Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
6R 二次予選Ｂ 3100m(6周)
- 2014年6月19日(木)
- 予選
- 発走時間 13:12
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：55.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：53.0% (13:08現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山下 知秀 34歳/28期 V0/0回/V2 ギンガ/1 |
山 陽 |
0m 3.41 0.092 |
A-45 (A-104) 82.690 |
3.38 3.472 3.446 |
着順：0-1-3-6 0.11
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：3-1-5-16 0.10 2連：16.0% 3連：36.0% |
良：4-1/30
良：16.7% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
6/18 船橋2R 湿 0m 3着 3.784 試3.54 ST0.11 |
6/3 飯塚9R 斑 40m 6着 3.471 試3.38 ST0.11 |
6/2 飯塚11R 湿 10m 6着 3.688 試3.65 ST0.09 |
6/1 飯塚1R 良 40m 3着 3.490 試3.37 ST0.13 |
5/31 飯塚1R 良 50m 4着 3.492 試3.38 ST0.12 |
|
| 2 |
須賀 学 51歳/19期 V0/2回/V30 マッチボックス/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.078 |
A-24 (A-42) 85.761 |
3.40 3.478 3.455 |
着順：2-1-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-7-2-19 0.12 2連：30.0% 3連：36.7% |
良：0-6/33
良：18.2% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
6/18 船橋8R 斑 0m 5着 3.442 試3.50 ST0.16 |
6/6 浜松12R 良 0m 2着 3.455 試3.42 ST0.12 |
6/5 浜松10R 斑 20m 1着 3.433 試3.38 ST0.06 |
6/4 浜松3R 風 50m 1着 3.470 試3.39 ST0.20 |
6/1 船橋6R 良 40m 5着 3.522 試3.43 ST0.21 |
|
| 3 |
加賀谷 建明 36歳/27期 V0/0回/V10 ブルースター/1 |
川 口 |
10m 3.40 0.077 |
A-40 (A-29) 82.906 |
3.41 3.487 3.465 |
着順：0-1-0-9 0.18
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：6-3-5-22 0.17 2連：25.0% 3連：38.9% |
良：7-6/50
良：26.0% 湿：0-3/8 湿：37.5% |
6/18 船橋9R 斑 10m 6着 3.434 試3.37 ST0.14 |
6/11 川口10R 湿 20m 5着 3.631 試3.57 ST0.17 |
6/10 川口9R 良 20m 6着 3.481 試3.35 ST0.13 |
6/9 川口10R 湿 20m 5着 3.625 試3.56 ST0.07 |
6/8 川口2R 湿 30m 4着 3.604 試3.56 ST0.20 |
|
| 4 |
湯浅 浩 51歳/19期 V0/2回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.082 |
A-21 (A-35) 86.201 |
3.37 3.452 3.424 |
着順：0-1-1-8 0.08
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-5-1-20 0.08 2連：27.6% 3連：31.0% |
良：5-7/47
良：25.5% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
6/18 船橋3R 湿 10m 5着 3.733 試3.68 ST0.13 |
6/6 浜松11R 風 20m 5着 3.471 試3.36 ST0.17 |
6/5 浜松12R 風 30m 4着 3.435 試3.39 ST0.12 |
6/4 浜松8R 風 40m 4着 3.494 試3.41 ST0.11 |
5/14 伊勢10R 良 10m 6着 3.463 試3.37 ST0.10 |
|
| 5 |
谷津 圭治 37歳/25期 V1/1回/V8 ジョリードゥ/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.086 |
A-34 (A-24) 83.912 |
3.37 3.456 3.423 |
着順：0-0-3-7 0.13
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：4-1-7-17 0.13 2連：16.7% 3連：40.0% |
良：6-4/40
良：25.0% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
6/18 船橋6R 湿 10m 6着 3.637 試3.68 ST0.10 |
6/15 浜松5R 風 10m 3着 3.486 試3.38 ST0.04 |
6/14 浜松10R 風 20m 6着 3.484 試3.42 ST0.13 |
6/13 浜松12R 風 40m 4着 3.468 試3.37 ST0.13 |
6/12 浜松1R 良 70m 3着 3.476 試3.38 ST0.19 |
|
| 6 |
永冨 高志 53歳/17期 V0/3回/V49 リイチ１０８/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.087 |
S-41 (A-12) 94.063 |
3.37 3.457 3.428 |
着順：2-1-3-4 0.16
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：2-4-7-16 0.14 2連：20.0% 3連：43.3% |
良：6-4/33
良：30.3% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
6/18 船橋5R 湿 10m 3着 3.727 試3.67 ST0.09 |
6/3 伊勢12R 良 20m 5着 3.439 試3.37 ST0.13 |
6/2 伊勢10R 良 30m 1着 3.428 試3.34 ST0.07 |
6/1 伊勢11R 良 20m 3着 3.452 試3.37 ST0.13 |
5/31 伊勢6R 良 40m 1着 3.452 試3.36 ST0.19 |
|
| 7 |
大木 光 31歳/28期 V0/4回/V5 ヨシタカ/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.106 |
S-36 (S-35) 96.479 |
3.36 3.466 3.426 |
着順：1-3-1-5 0.17
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-5-5-21 0.11 2連：25.7% 3連：40.0% |
良：8-9/54
良：31.5% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
6/18 船橋1R 湿 10m 5着 3.572 試3.32 ST0.07 |
6/11 川口12R 湿 20m 6着 3.631 試3.58 ST0.19 |
6/10 川口11R 良 10m 2着 3.473 試3.37 ST0.10 |
6/9 川口10R 湿 20m 2着 3.612 試3.59 ST0.10 |
6/8 川口12R 湿 30m 3着 3.604 試3.52 ST0.18 |
|
| 8 |
佐藤 貴也 29歳/29期 V2/7回/V13 スケートラブ/1 |
浜 松 |
10m 3.36 0.088 |
S-26 (S-36) 104.801 |
3.35 3.438 3.409 |
着順：1-3-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-8-6-13 0.14 2連：40.6% 3連：59.4% |
良：7-10/39
良：43.6% 湿：3-0/6 湿：50.0% |
6/18 船橋12R 良 10m 6着 3.431 試3.33 ST0.09 |
6/15 浜松12R 風 10m 3着 3.450 試3.35 ST0.16 |
6/14 浜松5R 風 10m 2着 3.482 試3.37 ST0.16 |
6/13 浜松5R 風 60m 5着 3.497 試3.39 ST0.23 |
6/12 浜松10R 良 50m 2着 3.463 試3.41 ST0.22 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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