平成２６年度浜松市営第４回第１節　

9R 最終予選 3100m(6周)

  • 2014年6月13日(金)
  • 予選
  • 発走時間 14:47
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：47.0℃　気温：28.0℃　湿度：39.0%　(14:43現在)

1着賞金　110,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 荒井　　充
64歳/12期
V0/0回/V4
ボンネビル/1 		川
口 		0m
3.52
0.071 		B-80
(B-62)
50.616 		3.49
3.561
3.543 		着順：2-0-1-7　0.13
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-1-1-16　0.14
2連：15.0%　3連：20.0% 		良：3-3/31
良：19.4%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		6/12 浜松3R
良 10m 4着
3.543 試3.49
ST0.19  		5/20 川口7R
良 0m 7着
3.577 試3.50
ST0.12  		5/19 川口2R
良 0m 1着
3.545 試3.51
ST0.03  		5/18 川口1R
良 0m 3着
3.558 試3.49
ST0.17  		5/17 川口1R
良 10m 5着
3.563 試3.50
ST0.11 
2 鈴木　孝治
61歳/11期
V0/0回/V1
Ｔ・ガンバレ/1 		船
橋 		10m
3.46
0.096 		B-20
(A-271)
56.071 		3.44
3.536
3.506 		着順：1-3-1-5　0.19
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：1-4-2-12　0.18
2連：26.3%　3連：36.8% 		良：1-3/29
良：13.8%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		6/12 浜松6R
風 20m 3着
3.526 試3.45
ST0.21  		6/1 船橋5R
良 20m 2着
3.538 試3.45
ST0.16  		5/31 船橋2R
良 30m 1着
3.530 試3.44
ST0.15  		5/30 船橋10R
良 10m 5着
3.521 試3.46
ST0.20  		5/20 川口6R
良 0m 7着
3.552 試3.46
ST0.17 
3 藤本　　剛
61歳/13期
V0/1回/V20
マジ/1 		山
陽 		30m
3.43
0.082 		B-12
(A-240)
57.382 		3.41
3.492
3.478 		着順：3-3-3-1　0.12
2連：60.0%　3連：90.0%
着順：7-5-3-4　0.11
2連：63.2%　3連：78.9% 		良：8-7/23
良：65.2%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		6/12 浜松9R
風 40m 6着
3.548 試3.45
ST0.23  		6/3 伊勢6R
良 10m 1着
3.492 試3.40
ST0.04  		6/2 伊勢1R
良 40m 1着
3.506 試3.41
ST0.21  		6/1 伊勢10R
良 0m 2着
3.484 試3.40
ST0.03 F 		5/31 伊勢12R
良 0m 3着
3.484 試3.41
ST0.16 
4 鈴木　健吾
36歳/28期
V0/1回/V4
ロック・ＵＫ/1 		浜
松 		40m
3.40
0.101 		A-167
(A-196)
67.790 		3.38
3.481
3.452 		着順：0-1-4-5　0.17
2連：10.0%　3連：50.0%
着順：0-2-5-17　0.17
2連：8.3%　3連：29.2% 		良：1-1/22
良：9.1%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		6/12 浜松9R
風 50m 2着
3.489 試3.39
ST0.21  		6/6 浜松3R
良 40m 3着
3.506 試3.41
ST0.19  		6/5 浜松9R
斑 30m 7着
3.540 試3.72
ST0.13  		6/4 浜松9R
風 30m 4着
3.466 試3.37
ST0.12  		5/29 浜松9R
良 30m 3着
3.489 試3.41
ST0.10 
5 鈴木　聡太
31歳/29期
V0/0回/V2
クロギズモ/1 		船
橋 		40m
3.42
0.087 		A-102
(S-37)
74.053 		3.39
3.477
3.453 		着順：1-2-1-5　0.14
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：2-3-2-18　0.14
2連：18.5%　3連：25.9% 		良：2-3/31
良：16.1%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		6/12 浜松1R
良 60m 1着
3.453 試3.35
ST0.25  		6/1 船橋11R
良 50m 7着
3.470 試3.37
ST0.05  		5/31 船橋7R
良 40m 2着
3.468 試3.41
ST0.15  		5/30 船橋2R
良 40m 3着
3.475 試3.40
ST0.13  		5/25 船橋1R
良 0m 落妨
0.000 試3.39
ST0.09 
6 渡辺　　篤
38歳/31期
V0/0回/V1
ナナロク２/1 		浜
松 		50m
3.39
0.099 		A-28
(A-4)
85.263 		3.37
3.469
3.434 		着順：2-1-3-4　0.14
2連：30.0%　3連：60.0%
着順：7-3-5-16　0.14
2連：32.3%　3連：48.4% 		良：3-1/30
良：13.3%
湿：2-1/7
湿：42.9% 		6/12 浜松7R
風 60m 1着
3.453 試3.35
ST0.16  		6/6 浜松11R
風 20m 7着
3.481 試3.37
ST0.08  		6/5 浜松5R
湿 40m 3着
3.758 試3.77
ST0.19  		6/4 浜松6R
風 50m 4着
3.460 試3.35
ST0.22  		5/29 浜松11R
良 0m 6着
3.494 試3.38
ST0.17 
7 穴見　和正
60歳/12期
V0/0回/V42
プラダ/1 		山
陽 		50m
3.43
0.066 		A-18
(A-19)
87.630 		3.41
3.476
3.439 		着順：2-0-1-7　0.12
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：5-2-3-20　0.13
2連：23.3%　3連：33.3% 		良：6-2/32
良：25.0%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		6/12 浜松10R
良 50m 5着
3.492 試3.42
ST0.26  		6/3 伊勢7R
良 10m 5着
3.463 試3.39
ST0.10  		6/2 伊勢6R
良 30m 6着
3.492 試3.40
ST0.15  		6/1 伊勢11R
良 20m 8着
3.471 試3.39
ST0.13  		5/31 伊勢11R
良 40m 1着
3.439 試3.39
ST0.03 
8 内山　高秀
34歳/26期
V0/5回/V13
ジャブラニＫ/1 		船
橋 		50m
3.38
0.093 		S-13
(S-14)
114.633 		3.36
3.453
3.429 		着順：3-0-2-5　0.14
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：6-5-5-13　0.13
2連：37.9%　3連：55.2% 		良：9-6/45
良：33.3%
湿：1-0/6
湿：16.7% 		6/12 浜松6R
風 60m 1着
3.449 試3.38
ST0.19  		6/1 船橋12R
良 30m 4着
3.431 試3.36
ST0.10  		5/31 船橋8R
良 40m 1着
3.455 試3.36
ST0.15  		5/30 船橋5R
良 50m 1着
3.467 試3.37
ST0.17  		5/25 船橋11R
良 10m 8着
3.453 試3.33
ST0.11 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ボンネビル/1 着順：2-1-1-16 15.0% 20.0% 19.4% 22.6% 0.0% 0.0%
2 Ｔ・ガンバレ/1 着順：1-4-2-12 26.3% 36.8% 13.8% 17.2% 0.0% 14.3%
3 マジ/1 着順：7-5-3-4 63.2% 78.9% 65.2% 82.6% 0.0% 0.0%
4 ロック・ＵＫ/1 着順：0-2-5-17 8.3% 29.2% 9.1% 36.4% 0.0% 0.0%
5 クロギズモ/1 着順：2-3-2-18 18.5% 25.9% 16.1% 29.0% 0.0% 0.0%
6 ナナロク２/1 着順：4-2-5-11 27.3% 50.0% 11.5% 19.2% 20.0% 60.0%
7 プラダ/1 着順：5-2-3-20 23.3% 33.3% 25.0% 34.4% 28.6% 57.1%
8 ジャブラニＫ/1 着順：6-5-5-13 37.9% 55.2% 33.3% 48.9% 16.7% 16.7%
 
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