平成２６年度川口市営第１回第１節　

3R 一般戦 3100m(6周)

  • 2014年4月9日(水)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:47
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：36.0℃　気温：18.0℃　湿度：51.0%　(11:43現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 伊藤　達司
61歳/11期
V0/0回/V1
アザヤカ/1 		船
橋 		0m
3.48
0.082 		B-113
(B-101)
43.622 		3.49
3.572
3.535 		着順：0-1-1-8　0.16
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：0-1-1-26　0.15
2連：3.6%　3連：7.1% 		良：1-2/28
良：10.7%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		4/8 川口1R
良 0m 8着
3.584 試3.51
ST0.16  		4/7 川口1R
良 0m 8着
3.606 試3.48
ST0.14  		3/31 船橋1R
風 0m 8着
3.606 試3.52
ST0.15  		3/30 船橋3R
湿 0m 6着
3.868 試3.80
ST0.19  		3/29 船橋2R
良 0m 7着
3.577 試3.48
ST0.10 
2 数田　雅路
62歳/13期
V0/0回/V3
メル２/1 		川
口 		0m
3.45
0.072 		B-121
(B-65)
36.672 		3.49
3.562
3.539 		着順：1-0-2-6　0.20
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：1-1-2-11　0.22
2連：12.5%　3連：25.0% 		良：0-1/31
良：3.2%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		4/8 川口4R
良 0m 3着
3.539 試3.46
ST0.29  		4/7 川口5R
良 0m 4着
3.548 試3.49
ST0.31  		3/31 船橋1R
風 0m 1着
3.548 試3.45
ST0.22  		3/30 船橋4R
湿 10m 5着
3.849 試3.76
ST0.24  		3/29 船橋1R
良 10m 反妨
0.000 試3.45
ST0.17 
3 森下　剛一
61歳/14期
V0/0回/V2
Ｌファイブワン/1 		浜
松 		10m
3.46
0.090 		B-71
(B-51)
51.463 		3.45
3.540
3.521 		着順：1-2-1-6　0.15
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：4-2-2-14　0.13
2連：27.3%　3連：36.4% 		良：3-1/28
良：14.3%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		4/8 川口7R
良 0m 8着
3.561 試3.47
ST0.22  		4/7 川口4R
良 0m 1着
3.535 試3.44
ST0.22  		3/31 船橋2R
風 0m 5着
3.568 試3.46
ST0.17  		3/30 船橋3R
湿 10m 3着
3.810 試3.72
ST0.07  		3/29 船橋1R
良 20m 6着
3.567 試3.42
ST0.29 
4 小林　瑞季
23歳/32期
V0/0回/V0
ゴウキ/2 		川
口 		10m
3.47
0.086 		B-79
(B-113)
50.682 		3.43
3.516
3.486 		着順：3-0-0-5　0.16
2連：37.5%　3連：37.5%
着順：3-1-1-6　0.19
2連：36.4%　3連：45.5% 		良：5-3/27
良：29.6%
湿：2-0/2
湿：100.0% 		4/8 川口1R
良 10m 7着
3.556 試3.42
ST0.10  		4/7 川口5R
良 10m 8着
3.553 試3.42
ST0.20  		2/18 川口5R
良 0m 1着
3.503 試3.40
ST0.12  		2/17 川口8R
良 0m 4着
3.523 試3.41
ST0.09  		2/16 川口7R
良 0m 1着
3.503 試3.43
ST0.20 
5 中村　友和
25歳/32期
V0/0回/V0
ノースウエスト/2 		浜
松 		10m
3.40
0.124 		B-14
(B-113)
56.777 		3.42
3.544
3.521 		着順：0-0-0-8　0.13
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：2-0-0-10　0.13
2連：15.4%　3連：15.4% 		良：2-0/14
良：14.3%
湿：0-1/1
湿：100.0% 		4/8 川口3R
良 0m 4着
3.545 再試 3.45
ST0.13  		4/7 川口3R
良 0m 4着
3.539 試3.40
ST0.10  		3/31 船橋5R
風 0m 5着
3.523 試3.41
ST0.17  		3/30 船橋3R
湿 10m 欠車
0.000 -
ST0.00  		3/29 船橋2R
良 10m 4着
3.537 試3.40
ST0.13 
6 宍戸　　繁
60歳/12期
V0/0回/V31
テクノグランパ/1 		川
口 		30m
3.41
0.106 		A-258
(A-261)
59.358 		3.41
3.516
3.489 		着順：0-3-1-5　0.16
2連：33.3%　3連：44.4%
着順：0-3-1-5　0.16
2連：33.3%　3連：44.4% 		良：1-4/34
良：14.7%
湿：1-1/3
湿：66.7% 		4/8 川口5R
良 20m 7着
3.529 試3.43
ST0.11  		4/7 川口6R
良 20m 4着
3.519 試3.43
ST0.17  		2/18 川口7R
良 10m 3着
3.518 試3.41
ST0.12  		2/17 川口6R
良 20m 2着
3.494 試3.38
ST0.07  		2/16 川口5R
良 10m 5着
3.559 試3.39
ST0.17 
7 山崎　　潤
46歳/22期
V0/0回/V1
レイラ/1 		川
口 		30m
3.45
0.093 		A-254
(A-211)
59.920 		3.41
3.503
3.484 		着順：1-3-0-5　0.19
2連：44.4%　3連：44.4%
着順：2-3-0-12　0.18
2連：29.4%　3連：29.4% 		良：5-6/39
良：28.2%
湿：1-1/4
湿：50.0% 		4/8 川口4R
良 30m 8着
3.565 試3.42
ST0.30  		4/7 川口8R
良 20m 2着
3.497 試3.43
ST0.14  		3/31 伊勢8R
風 0m 4着
3.516 試3.44
ST0.14  		3/30 伊勢5R
湿 0m 2着
3.726 試3.69
ST0.19  		3/29 伊勢9R
良 10m 6着
3.511 試3.44
ST0.17 
8 影山　　伸
46歳/22期
V0/1回/V17
シュタイン/1 		川
口 		50m
3.39
0.107 		A-72
(A-40)
77.440 		3.36
3.467
3.435 		着順：1-0-3-6　0.18
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：2-3-7-19　0.15
2連：16.1%　3連：38.7% 		良：9-6/52
良：28.8%
湿：2-0/4
湿：50.0% 		4/8 川口8R
良 30m 7着
3.498 試3.38
ST0.16  		4/7 川口4R
良 40m 3着
3.494 試3.37
ST0.29  		3/25 川口3R
良 10m 8着
3.492 試3.38
ST0.15  		3/24 川口4R
良 10m 6着
3.479 試3.37
ST0.19  		3/23 川口9R
良 10m 4着
3.463 試3.36
ST0.13 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 アザヤカ/1 着順：0-1-1-26 3.6% 7.1% 10.7% 21.4% 0.0% 0.0%
2 メル２/1 着順：1-1-2-11 12.5% 25.0% 7.7% 15.4% 0.0% 0.0%
3 Ｌファイブワン/1 着順：4-2-2-14 27.3% 36.4% 14.3% 17.9% 0.0% 20.0%
4 ゴウキ/2 着順：3-1-1-6 36.4% 45.5% 29.6% 40.7% 100.0% 100.0%
5 ノースウエスト/2 着順：2-0-0-10 15.4% 15.4% 14.3% 14.3% 100.0% 100.0%
6 テクノグランパ/1 着順：0-3-1-5 33.3% 44.4% 20.0% 35.0% 0.0% 0.0%
7 レイラ/1 着順：2-3-0-12 29.4% 29.4% 28.2% 33.3% 50.0% 75.0%
8 シュタイン/1 着順：2-3-7-19 16.1% 38.7% 28.8% 44.2% 50.0% 50.0%
 
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