平成２５年度川口市営第１４回第１節 Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
11R 予選（１０Ｍオープン） 3100m(6周)
- 2014年3月22日(土)
- 予選
- 発走時間 15:46
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：27.0% (15:45現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高林 亮 34歳/27期 V0/0回/V1 バートン/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.101 |
A-32 (A-63) 83.908 |
3.34 3.441 3.411 |
着順：0-3-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-5-4-18 0.15 2連：35.3% 3連：47.1% |
良：6-4/35
良：28.6% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
3/21 川口4R 良 10m 8着 3.469 試3.37 ST0.07 |
3/16 船橋11R 良 0m 8着 3.448 試3.37 ST0.10 |
3/15 船橋12R 良 30m 4着 3.415 試3.33 ST0.12 |
3/14 船橋6R 斑 30m 2着 3.399 試3.34 ST0.09 |
3/13 船橋1R 湿 50m 2着 3.644 試3.61 ST0.25 |
|
| 2 |
加賀谷 建明 36歳/27期 V0/0回/V10 ブルースター/1 |
川 口 |
10m 3.38 0.080 |
A-29 (S-45) 84.640 |
3.36 3.440 3.392 |
着順：0-4-3-3 0.15
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：3-7-5-14 0.17 2連：34.5% 3連：51.7% |
良：7-6/42
良：31.0% 湿：1-3/5 湿：80.0% |
3/21 川口10R 良 10m 3着 3.421 試3.38 ST0.17 |
3/16 船橋7R 良 0m 6着 3.510 試3.40 ST0.13 |
3/15 船橋7R 良 0m 2着 3.465 試3.39 ST0.13 |
3/14 船橋5R 斑 0m 4着 3.487 試3.46 ST0.20 |
3/13 船橋8R 湿 0m 2着 3.677 試3.66 ST0.22 |
|
| 3 |
岩沼 靖郎 38歳/25期 V0/0回/V7 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.093 |
A-20 (A-68) 85.673 |
3.35 3.443 3.410 |
着順：1-3-0-6 0.17
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：7-5-2-16 0.13 2連：40.0% 3連：46.7% |
良：7-7/42
良：33.3% 湿：4-0/6 湿：66.7% |
3/21 川口7R 良 10m 2着 3.431 試3.36 ST0.12 |
3/11 伊勢10R 良 20m 7着 3.471 試3.37 ST0.13 |
3/10 伊勢11R 風 40m 6着 3.465 試3.36 ST0.17 |
3/9 伊勢8R 良 50m 4着 3.429 試3.32 ST0.30 |
3/8 伊勢7R 風 50m 5着 3.492 試3.37 ST0.29 |
|
| 4 |
岩科 州 33歳/27期 V0/0回/V2 ジュウメンキ/1 |
浜 松 |
10m 3.36 0.094 |
A-17 (A-1) 86.108 |
3.34 3.434 3.407 |
着順：0-2-1-7 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-5-3-12 0.15 2連：28.6% 3連：42.9% |
良：5-8/39
良：33.3% 湿：1-3/9 湿：44.4% |
3/21 川口3R 良 10m 5着 3.466 試3.36 ST0.08 |
2/23 伊勢10R 良 10m 6着 3.453 試3.36 ST0.05 |
2/22 伊勢10R 良 10m 5着 3.434 試3.34 ST0.10 |
2/21 伊勢10R 風 30m 3着 3.428 試3.33 ST0.15 |
2/20 伊勢10R 良 30m 6着 3.438 試3.36 ST0.24 |
|
| 5 |
鈴木 聡太 31歳/29期 V0/0回/V2 クロギズモ/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.085 |
S-37 (A-82) 98.239 |
3.37 3.455 3.435 |
着順：0-1-2-5 0.18
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-2-5 0.18 2連：10.0% 3連：30.0% |
良：1-4/28
良：17.9% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
3/21 川口5R 良 10m 8着 3.498 試3.39 ST0.15 |
1/20 船橋11R 良 20m 他落 0.000 試3.34 ST0.11 |
1/19 船橋9R 風 40m 4着 3.424 試3.34 ST0.10 |
1/18 船橋7R 良 40m 3着 3.443 試3.35 ST0.25 |
1/17 船橋12R 良 0m 8着 3.435 試3.36 ST0.13 |
|
| 6 |
平田 雅崇 33歳/29期 V0/1回/V8 ルキフェル/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.083 |
S-41 (S-23) 96.409 |
3.34 3.423 3.380 |
着順：1-0-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：7-2-4-15 0.13 2連：31.0% 3連：44.8% |
良：8-6/40
良：35.0% 湿：3-3/12 湿：50.0% |
3/21 川口2R 良 10m 1着 3.437 試3.33 ST0.07 |
3/16 船橋11R 良 10m 7着 3.434 試3.35 ST0.06 |
3/15 船橋9R 良 40m 4着 3.420 試3.32 ST0.13 |
3/14 船橋11R 湿 40m 4着 3.580 試3.29 ST0.11 |
3/13 船橋12R 湿 40m 4着 3.646 試3.57 ST0.15 |
|
| 7 |
岡部 聡 49歳/19期 V0/2回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.33 0.100 |
S-23 (S-20) 107.453 |
3.32 3.420 3.395 |
着順：1-2-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-4-2-15 0.12 2連：37.0% 3連：44.4% |
良：7-5/39
良：30.8% 湿：5-0/6 湿：83.3% |
3/21 川口10R 良 10m 4着 3.424 試3.34 ST0.13 |
3/10 浜松11R 風 40m 2着 3.427 試3.31 ST0.22 |
3/9 浜松11R 風 30m 3着 3.415 試3.32 ST0.19 |
3/8 浜松12R 風 20m 4着 3.417 試3.30 ST0.08 |
3/7 浜松10R 風 40m 1着 3.427 試3.33 ST0.25 |
|
| 8 |
永井 大介 37歳/25期 V1/4回/V63 シーザー/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.082 |
S-1 (S-2) 140.783 |
3.32 3.402 3.378 |
着順：6-2-1-1 0.09
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：12-5-8-4 0.10 2連：58.6% 3連：86.2% |
良：23-5/43
良：65.1% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
3/21 川口12R 良 10m 1着 3.421 試3.31 ST0.08 |
3/16 船橋12R 良 30m 1着 3.378 試3.30 ST0.10 |
3/15 船橋12R 良 40m 1着 3.385 試3.31 ST0.09 |
3/14 船橋12R 斑 40m 6着 3.408 試3.49 ST0.20 |
3/13 船橋12R 湿 40m 1着 3.615 試3.59 ST0.02 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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