特別予選｜2014年1月13日(月) 伊勢崎 12R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２５年度伊勢崎市営第１０回第１節　第37回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦

12R 特別予選 3100m(6周)

2014年1月13日(月)
選抜予選
発走時間 16:30
天候：晴　走路状況：風　走路温度：4.0℃　気温：3.0℃　湿度：31.0%　(16:30現在)

1着賞金　220,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		金山　周平 35歳/27期 V0/0回/V2 イダテン１７２/1	伊勢崎	10m 3.36 0.076	A-93 (A-31) 75.672	3.36 3.436 3.400	着順：3-4-0-3　0.12 2連：70.0%　3連：70.0% 着順：5-5-3-7　0.14 2連：50.0%　3連：65.0%	良：6-5/40 良：27.5% 湿：1-1/5 湿：40.0%	1/12 伊勢11R 良 0m 2着 3.400 試3.34 ST0.10	1/11 伊勢10R 良 10m 2着 3.415 試3.32 ST0.08	1/5 川口9R 良 0m 2着 3.435 試3.35 ST0.10	1/4 川口11R 良 20m 7着 3.452 試3.38 ST0.16	1/3 川口11R 良 0m 1着 3.416 試3.36 ST0.07
2		早船　　歩 35歳/27期 V0/0回/V7 エレンシア/1	船橋	10m 3.34 0.075	A-27 (A-53) 84.781	3.34 3.415 3.394	着順：4-1-2-3　0.10 2連：50.0%　3連：70.0% 着順：8-4-8-14　0.11 2連：35.3%　3連：58.8%	良：10-8/45 良：40.0% 湿：0-1/11 湿：9.1%	1/12 伊勢11R 良 0m 1着 3.397 試3.33 ST0.08	1/11 伊勢12R 良 0m 2着 3.394 試3.34 ST0.13	12/31 川口10R 良 0m 5着 3.407 試3.35 ST0.04	12/30 川口7R 良 0m 1着 3.406 試3.34 ST0.02	12/29 川口9R 良 10m 1着 3.399 試3.35 ST0.04
3		新井　　淳 44歳/23期 V0/0回/V14 バァジュパンダ/1	伊勢崎	10m 3.34 0.093	A-71 (A-15) 78.148	3.35 3.443 3.395	着順：4-1-1-4　0.12 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：7-3-1-11　0.13 2連：45.5%　3連：50.0%	良：9-8/43 良：39.5% 湿：2-0/11 湿：18.2%	1/12 伊勢9R 良 10m 3着 3.424 試3.34 ST0.09	1/11 伊勢11R 良 20m 7着 3.436 試3.34 ST0.04	12/26 浜松12R 良 10m 2着 3.395 試3.30 ST0.07	12/25 浜松11R 良 10m 1着 3.431 試3.32 ST0.15	12/24 浜松12R 風 20m 1着 3.417 試3.34 ST0.07
4		佐藤　貴也 29歳/29期 V0/0回/V11 スケートラブ/1	浜松	10m 3.34 0.078	S-36 (A-11) 98.699	3.34 3.418 3.392	着順：1-3-3-3　0.13 2連：40.0%　3連：70.0% 着順：9-10-5-16　0.13 2連：47.5%　3連：60.0%	良：11-11/55 良：40.0% 湿：2-4/10 湿：60.0%	1/12 伊勢11R 良 10m 3着 3.392 試3.31 ST0.15	1/11 伊勢7R 良 20m 2着 3.429 試3.35 ST0.13	1/5 浜松11R 良 20m 3着 3.429 試3.37 ST0.11	1/4 浜松12R 風 30m 3着 3.409 試3.30 ST0.15	1/3 浜松10R 良 40m 1着 3.417 試3.33 ST0.19
5		藤岡　一樹 35歳/29期 V0/0回/V3 シャウラ/1	山陽	10m 3.33 0.074	S-18 (S-18) 110.367	3.33 3.404 3.373	着順：3-1-0-5　0.13 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：14-2-6-10　0.14 2連：47.1%　3連：64.7%	良：10-6/43 良：37.2% 湿：5-1/14 湿：42.9%	1/12 伊勢8R 良 10m 1着 3.389 試3.32 ST0.13	1/11 伊勢9R 良 20m 6着 3.439 試3.35 ST0.18	12/31 川口11R 良 0m 8着 3.408 試3.33 ST0.06	12/29 川口11R 良 0m 2着 3.373 試3.29 ST0.17	12/28 川口11R 良 0m 4着 3.380 試3.33 ST0.09
6		木村　武之 37歳/26期 V1/1回/V61 ワント/1	浜松	10m 3.30 0.076	S-9 (S-6) 123.548	3.31 3.386 3.348	着順：4-3-1-2　0.14 2連：70.0%　3連：80.0% 着順：12-8-3-3　0.12 2連：76.9%　3連：88.5%	良：15-14/54 良：53.7% 湿：3-2/8 湿：62.5%	1/12 伊勢12R 良 10m 2着 3.389 試3.29 ST0.10	1/11 伊勢12R 良 10m 3着 3.386 試3.33 ST0.12	1/5 浜松12R 良 20m 1着 3.378 試3.29 ST0.07	1/4 浜松12R 風 30m 1着 3.383 試3.28 ST0.17	1/3 浜松12R 良 20m 1着 3.388 試3.30 ST0.19
7		高橋　貢 43歳/22期 V0/0回/V177 サイバームーン/1	伊勢崎	10m 3.30 0.080	S-7 (S-1) 127.380	3.31 3.390 3.363	着順：5-1-2-2　0.13 2連：60.0%　3連：80.0% 着順：12-3-3-4　0.14 2連：65.2%　3連：78.3%	良：13-6/36 良：52.8% 湿：2-1/8 湿：37.5%	1/12 伊勢12R 良 10m 1着 3.379 試3.30 ST0.13	1/11 伊勢12R 良 10m 1着 3.370 試3.30 ST0.09	12/31 川口11R 良 0m 7着 3.406 試3.30 ST0.09	12/29 川口11R 良 0m 3着 3.376 試3.30 ST0.20	12/28 川口12R 良 0m 1着 3.363 試3.29 ST0.02
8		中村　雅人 33歳/28期 V0/0回/V30 Ｋモンソン/1	船橋	10m 再 3.36 0.075	S-5 (S-3) 127.972	3.32 3.395 3.373	着順：5-0-1-4　0.11 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：15-1-1-10　0.14 2連：59.3%　3連：63.0%	良：20-5/41 良：61.0% 湿：2-2/9 湿：44.4%	1/12 伊勢10R 良 20m 1着 3.407 試3.32 ST0.14	1/11 伊勢12R 良 10m 6着 3.405 試3.33 ST0.12	12/31 川口11R 良 0m 1着 3.384 試3.31 ST0.01	12/29 川口12R 良 0m 3着 3.373 試3.31 ST0.03	12/28 川口12R 良 0m 6着 3.412 試3.33 ST0.09

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	イダテン１７２/1	着順：5-5-3-7	50.0%	65.0%	27.5%	45.0%	40.0%	40.0%
2	エレンシア/1	着順：8-4-8-14	35.3%	58.8%	40.0%	57.8%	9.1%	18.2%
3	バァジュパンダ/1	着順：7-3-1-11	45.5%	50.0%	39.1%	52.2%	25.0%	37.5%
4	スケートラブ/1	着順：9-10-5-16	47.5%	60.0%	41.5%	56.6%	60.0%	80.0%
5	シャウラ/1	着順：14-2-6-10	47.1%	64.7%	36.6%	48.8%	42.9%	57.1%
6	ワント/1	着順：12-8-3-3	76.9%	88.5%	53.7%	70.4%	62.5%	75.0%
7	サイバームーン/1	着順：12-3-3-4	65.2%	78.3%	52.8%	66.7%	37.5%	75.0%
8	Ｋモンソン/1	着順：15-1-1-10	59.3%	63.0%	61.0%	73.2%	44.4%	55.6%

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