平成２５年度飯塚市営第２回第１節 第32回ＳＧオールスター・オートレース
8R 最終予選 3100m(6周)
- 2013年4月27日(土)
- 予選
- 発走時間 13:59
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：48.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：23.0% (14:05現在)
1着賞金 210,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
田代 祐一 54歳/15期 V0/0回/V104 キングＴ４６/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.42 0.085 |
A-102 (A-50) 76.543 |
3.39 3.475 3.460 |
着順：0-0-2-8 0.18
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：1-1-2-11 0.18 2連：12.5% 3連：25.0% |
良：2-3/29
良：17.2% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
4/26 飯塚11R 良 0m 7着 3.477 試3.41 ST0.12 |
4/25 飯塚10R 良 0m 3着 3.477 試3.41 ST0.18 |
4/10 船橋10R 良 0m 7着 3.481 試3.36 ST0.23 |
4/9 船橋12R 風 0m 5着 3.461 試3.40 ST0.11 |
4/8 船橋10R 良 10m 4着 3.460 試3.39 ST0.14 |
|
| 2 |
遠藤 誠 39歳/25期 V0/1回/V20 ソニック/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.081 |
A-8 (A-59) 91.854 |
3.38 3.461 3.435 |
着順：1-1-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-2-4-18 0.10 2連：12.0% 3連：28.0% |
良：2-3/31
良：16.1% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
4/26 飯塚9R 良 10m 6着 3.463 試3.37 ST0.13 |
4/25 飯塚3R 良 10m 3着 3.453 試3.38 ST0.07 |
4/16 川口10R 良 20m 6着 3.471 試3.39 ST0.02 |
4/15 川口12R 良 20m 6着 3.468 試3.39 ST0.13 |
4/14 川口6R 良 50m 2着 3.483 試3.40 ST0.20 |
|
| 3 |
別府 敬剛 40歳/23期 V0/0回/V8 ビリーブ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.093 |
A-5 (S-43) 92.939 |
3.34 3.433 3.405 |
着順：0-4-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-10-2-17 0.10 2連：38.7% 3連：45.2% |
良：3-7/39
良：25.6% 湿：5-5/16 湿：62.5% |
4/26 飯塚12R 良 10m 2着 3.424 試3.35 ST0.04 |
4/25 飯塚6R 良 10m 6着 3.473 試3.36 ST0.07 |
4/15 飯塚11R 良 10m 6着 3.460 試3.38 ST0.08 |
4/14 飯塚10R 良 30m 4着 3.457 試3.37 ST0.13 |
4/13 飯塚12R 良 10m 2着 3.415 試3.35 ST0.09 |
|
| 4 |
小林 啓二 62歳/8期 V0/0回/V150 テバク/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.080 |
S-47 (A-12) 95.205 |
3.37 3.450 3.412 |
着順：0-1-0-9 0.09
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：0-6-6-18 0.12 2連：20.0% 3連：40.0% |
良：0-6/28
良：21.4% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
4/26 飯塚7R 良 10m 6着 3.460 試3.41 ST0.09 |
4/25 飯塚3R 良 10m 7着 3.479 試3.37 ST0.10 |
4/21 山陽11R 斑 10m 7着 3.466 試3.39 ST0.06 |
4/20 山陽9R 湿 10m 4着 3.830 試3.79 ST0.06 |
4/19 山陽9R 良 20m 4着 3.481 試3.37 ST0.12 |
|
| 5 |
佐藤 裕二 39歳/24期 V0/5回/V12 ライキリ/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.075 |
S-27 (S-34) 103.218 |
3.35 3.425 3.379 |
着順：2-1-3-4 0.09
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：12-8-6-14 0.08 2連：48.8% 3連：63.4% |
良：19-9/51
良：54.9% 湿：1-3/8 湿：50.0% |
4/26 飯塚10R 良 10m 5着 3.444 試3.36 ST0.05 |
4/25 飯塚9R 良 10m 4着 3.463 試3.40 ST0.14 |
4/21 山陽11R 斑 10m 3着 3.437 試3.38 ST0.09 |
4/20 山陽10R 湿 20m 3着 3.830 試3.83 ST0.05 |
4/19 山陽10R 良 20m 1着 3.429 試3.35 ST0.05 |
|
| 6 |
青山 周平 29歳/31期 V3/5回/V7 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.090 |
A-87 (S-81) 79.143 |
3.30 3.390 3.338 |
着順：7-1-1-1 0.11
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：21-3-4-4 0.12 2連：75.0% 3連：87.5% |
良：18-4/33
良：66.7% 湿：4-2/8 湿：75.0% |
4/26 飯塚9R 良 10m 1着 3.405 試3.31 ST0.02 |
4/25 飯塚5R 良 10m 1着 3.418 試3.35 ST0.19 |
4/10 船橋11R 良 10m 2着 3.434 試3.31 ST0.13 |
4/9 船橋11R 風 10m 3着 3.421 試3.30 ST0.06 |
4/8 船橋11R 良 20m 1着 3.413 試3.32 ST0.11 |
|
| 7 |
田中 茂 37歳/26期 V0/2回/V38 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.094 |
S-13 (S-20) 115.227 |
3.34 3.434 3.395 |
着順：3-3-1-3 0.10
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：11-6-3-11 0.12 2連：54.8% 3連：64.5% |
良：14-6/41
良：48.8% 湿：4-0/8 湿：50.0% |
4/26 飯塚8R 良 10m 3着 3.441 試3.34 ST0.09 |
4/25 飯塚3R 良 10m 2着 3.453 試3.34 ST0.14 |
4/21 山陽12R 斑 10m 2着 3.397 試3.29 ST0.18 |
4/20 山陽12R 湿 10m 1着 3.817 試3.77 ST0.10 |
4/19 山陽5R 良 20m 1着 3.442 試3.37 ST0.03 |
|
| 8 |
伊藤 信夫 41歳/24期 V1/3回/V74 アクラポビッチ/1 |
浜 松 |
10m 3.34 0.098 |
S-10 (S-14) 119.507 |
3.32 3.418 3.351 |
着順：2-1-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：10-4-4-9 0.12 2連：51.9% 3連：66.7% |
良：16-6/33
良：66.7% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
4/26 飯塚5R 良 10m 4着 3.450 試3.37 ST0.07 |
4/25 飯塚7R 良 10m 2着 3.441 試3.34 ST0.16 |
4/21 山陽9R 斑 20m 3着 3.423 試3.31 ST0.13 |
4/20 山陽10R 湿 20m 8着 3.917 試3.81 ST0.12 |
4/19 山陽9R 良 20m 1着 3.468 試3.33 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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