令和７年度山陽小野田市営　普通開催　１１／１７～　

3R 予選 3100m(6周)

  • 2025年11月17日(月)
  • 予選
  • 発走時間 11:39

1着賞金　92,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 大久保　哲司
61歳/20期
V0/0回/V4
コマテツ/1 		飯
塚 		0m
-
0.078 		B-100
(B-91)
45.489 		3.45
3.528
3.478 		着順：0-2-1-7　0.22
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：0-3-1-16　0.20
2連：15.0%　3連：20.0% 		良：1-6/32
良：21.9%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		11/6 川口7R
良 30m 7着
3.511 試3.44
ST0.21  		11/5 川口3R
良 40m 2着
3.478 試3.43
ST0.18  		11/4 川口5R
良 0m 7着
3.519 試3.46
ST0.21  		10/26 飯塚2R
良 0m 8着
3.603 試3.50
ST0.12  		10/25 飯塚5R
湿 0m 8着
3.890 試3.79
ST0.22 
2 城山　英文
57歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		0m
-
0.081 		B-32
(B-59)
54.614 		3.44
3.521
3.497 		着順：0-0-0-10　0.17
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-10　0.17
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-3/33
良：9.1%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		10/23 川口1R
良 40m 4着
3.497 試3.43
ST0.16  		10/22 川口1R
湿 0m 5着
3.835 試3.82
ST0.28  		10/21 川口8R
良 0m 7着
3.519 試3.43
ST0.23  		9/15 伊勢8R
良 0m 8着
3.555 試3.48
ST0.09  		9/14 伊勢8R
良 0m 5着
3.506 試3.43
ST0.13 
3 植村　愛悠斗
19歳/38期
V0/1回/V0
Ａ・サファイア/2 		山
陽 		0m
-
0.104 		B-67
(B-122)
51.356 		3.36
3.464
3.426 		着順：3-2-1-4　0.22
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：7-5-2-22　0.14
2連：33.3%　3連：38.9% 		良：8-6/52
良：26.9%
湿：2-1/6
湿：50.0% 		11/11 飯塚3R
良 0m 1着
3.439 試3.35
ST0.15  		11/10 飯塚6R
良 10m 4着
3.489 試3.38
ST0.22  		11/9 飯塚10R
湿 0m 6着
3.790 試3.74
ST0.09  		11/8 飯塚7R
良 0m 1着
3.474 試3.37
ST0.18  		11/7 飯塚3R
良 0m 5着
3.500 試3.40
ST0.18 
4 金子　和裕
60歳/19期
V0/0回/V4
デストロイヤー/1 		川
口 		10m
-
0.095 		B-10
(A-229)
57.216 		3.43
3.525
3.492 		着順：0-1-1-8　0.20
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：0-1-2-26　0.20
2連：3.4%　3連：10.3% 		良：1-4/47
良：10.6%
湿：0-2/5
湿：40.0% 		11/6 川口1R
良 10m 6着
3.511 試3.42
ST0.11  		11/5 川口2R
良 10m 8着
3.518 試3.41
ST0.20  		11/4 川口3R
良 10m 5着
3.505 試3.42
ST0.11  		10/30 川口1R
良 10m 6着
3.492 試3.40
ST0.19  		10/29 川口3R
良 50m 6着
3.575 試3.46
ST0.35 
5 池浦　一博
63歳/18期
V0/1回/V10
ソユルカー/1 		山
陽 		20m
-
0.069 		B-12
(A-121)
57.199 		3.39
3.459
3.422 		着順：2-2-2-4　0.16
2連：40.0%　3連：60.0%
着順：4-8-5-10　0.15
2連：44.4%　3連：63.0% 		良：9-10/53
良：35.8%
湿：3-2/11
湿：45.5% 		11/11 飯塚8R
良 20m 1着
3.452 試3.38
ST0.19  		11/10 飯塚4R
良 20m 3着
3.478 試3.39
ST0.18  		11/9 飯塚5R
斑 10m 5着
3.579 試3.54
ST0.14  		11/8 飯塚6R
良 20m 2着
3.465 試3.38
ST0.12  		11/7 飯塚11R
良 20m 7着
3.487 試3.40
ST0.25 
6 竹中　修二
49歳/26期
V0/5回/V9
ジェクト/1 		飯
塚 		20m
-
0.089 		B-11
(A-224)
57.206 		3.43
3.519
3.494 		着順：0-1-0-9　0.21
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：4-2-1-23　0.20
2連：19.4%　3連：22.6% 		良：9-8/52
良：32.7%
湿：4-4/14
湿：57.1% 		11/6 川口3R
良 20m 7着
3.516 試3.43
ST0.08  		11/5 川口5R
良 20m 8着
3.519 試3.39
ST0.21  		11/4 川口10R
良 20m 8着
3.532 試3.39
ST0.24  		10/26 飯塚5R
斑 20m 4着
3.564 試3.38
ST0.21  		10/25 飯塚5R
湿 20m 5着
3.808 試3.71
ST0.18 
7 福永　貴史
51歳/25期
V0/1回/V7
トマホーク１/1 		山
陽 		30m
-
0.095 		A-195
(A-160)
62.570 		3.35
3.445
3.403 		着順：0-2-3-5　0.26
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：0-7-10-16　0.22
2連：21.2%　3連：51.5% 		良：0-12/53
良：22.6%
湿：0-3/11
湿：27.3% 		11/13 山陽8R
良 30m 3着
3.403 試3.31
ST0.30  		11/12 山陽9R
良 20m 2着
3.413 試3.34
ST0.30  		11/11 山陽9R
良 30m 3着
3.431 試3.33
ST0.26  		11/6 川口10R
良 30m 6着
3.441 試3.35
ST0.27  		11/5 川口11R
良 30m 5着
3.422 試3.32
ST0.15 
8 青木　治親
49歳/29期
V2/8回/V17
ヤルゼＳＳＰ/1 		川
口 		40m
-
0.094 		A-71
(A-63)
75.387 		3.33
3.424
3.387 		着順：2-1-1-6　0.11
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：7-6-6-20　0.16
2連：32.5%　3連：47.5% 		良：9-4/59
良：22.0%
湿：3-1/7
湿：57.1% 		11/13 山陽9R
良 30m 3着
3.387 試3.32
ST0.13  		11/12 山陽5R
良 40m 1着
3.389 試3.30
ST0.22  		11/11 山陽5R
良 40m 4着
3.411 試3.31
ST0.25  		11/3 飯塚9R
良 0m 7着
3.432 試3.34
ST0.06  		11/2 飯塚11R
良 0m 8着
3.412 試3.33
ST0.11 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 コマテツ/1 着順：0-3-1-16 15.0% 20.0% 21.9% 31.3% 0.0% 0.0%
2 デルラー/1 着順：0-0-0-10 0.0% 0.0% 9.1% 27.3% 0.0% 0.0%
3 Ａ・サファイア/2 着順：7-5-2-22 33.3% 38.9% 27.5% 33.3% 60.0% 60.0%
4 デストロイヤー/1 着順：0-1-2-26 3.4% 10.3% 10.6% 14.9% 40.0% 100.0%
5 ソユルカー/1 着順：4-8-5-10 44.4% 63.0% 35.8% 49.1% 45.5% 54.5%
6 ジェクト/1 着順：4-2-1-23 19.4% 22.6% 32.7% 40.4% 57.1% 57.1%
7 トマホーク１/1 着順：0-7-10-16 21.2% 51.5% 22.6% 41.5% 27.3% 45.5%
8 ヤルゼＳＳＰ/1 着順：7-6-6-20 32.5% 47.5% 22.0% 44.1% 57.1% 85.7%
 
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