令和７年度山陽小野田市営　普通開催　１０／３～　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2025年10月3日(金)
  • 予選
  • 発走時間 11:21

1着賞金　92,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 藤本　悠仁
21歳/38期
V0/0回/V0
ランスター８３/2 		山
陽 		0m
-
0.097 		B-101
(B-122)
44.940 		3.44
3.537
3.471 		着順：2-2-1-5　0.15
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：6-3-2-17　0.16
2連：32.1%　3連：39.3% 		良：8-4/42
良：28.6%
湿：1-0/8
湿：12.5% 		9/29 山陽2R
良 0m 6着
3.513 試3.41
ST0.15  		9/28 山陽7R
良 0m 1着
3.481 試3.44
ST0.13  		9/27 山陽10R
良 0m 2着
3.471 試3.41
ST0.19  		9/14 山陽4R
斑 0m 6着
3.532 試3.47
ST0.16  		9/13 山陽3R
良 0m 2着
3.494 試3.42
ST0.11 
2 磯部　真樹
41歳/28期
V0/0回/V0
バロム・ワン/1 		山
陽 		10m
-
0.104 		B-4
(B-83)
57.882 		3.44
3.544
3.484 		着順：1-1-0-8　0.18
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-1-2-23　0.20
2連：7.4%　3連：14.8% 		良：4-6/44
良：22.7%
湿：0-0/14
湿：0.0% 		9/29 山陽1R
斑 40m 6着
3.545 試3.48
ST0.18  		9/28 山陽5R
良 40m 6着
3.535 試3.47
ST0.17  		9/27 山陽2R
良 20m 5着
3.484 試3.39
ST0.24  		9/18 川口3R
良 10m 4着
3.543 試3.42
ST0.08  		9/17 川口3R
良 10m 2着
3.531 試3.44
ST0.19 
3 池浦　一博
63歳/18期
V0/0回/V10
ソユルカー/1 		山
陽 		20m
-
0.078 		B-12
(A-121)
57.199 		3.41
3.488
3.466 		着順：1-2-2-5　0.16
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：8-4-6-13　0.14
2連：38.7%　3連：58.1% 		良：7-6/50
良：26.0%
湿：3-3/11
湿：54.5% 		9/26 飯塚10R
良 20m 4着
3.478 試3.38
ST0.18  		9/25 飯塚10R
良 0m 5着
3.497 試3.44
ST0.20  		9/24 飯塚2R
良 10m 1着
3.476 試3.38
ST0.08  		9/14 山陽9R
良 0m 3着
3.494 試3.44
ST0.25  		9/13 山陽9R
良 0m 4着
3.477 試3.42
ST0.11 
4 野田　光宏
54歳/24期
V1/3回/V1
シデンカイ/1 		浜
松 		30m
-
0.073 		A-165
(A-184)
65.899 		3.41
3.483
3.458 		着順：0-5-1-4　0.11
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：2-9-6-15　0.12
2連：34.4%　3連：53.1% 		良：2-16/56
良：32.1%
湿：1-3/10
湿：40.0% 		9/27 川口9R
良 0m 2着
3.468 試3.41
ST0.15 F 		9/26 川口9R
良 0m 6着
3.497 試3.44
ST0.08  		9/25 川口1R
良 20m 2着
3.484 試3.42
ST0.14  		9/18 飯塚6R
湿 20m 3着
3.641 試3.56
ST0.13  		9/17 飯塚8R
湿 10m 6着
3.733 試3.69
ST0.11 
5 西村　義正
67歳/17期
V0/2回/V21
マグナム/1 		山
陽 		40m
-
0.062 		A-206
(A-180)
61.472 		3.43
3.492
3.475 		着順：2-4-1-3　0.12
2連：60.0%　3連：70.0%
着順：7-11-4-11　0.11
2連：52.9%　3連：64.7% 		良：9-12/55
良：38.2%
湿：1-2/7
湿：42.9% 		9/29 山陽7R
良 20m 1着
3.481 試3.41
ST0.13  		9/28 山陽5R
良 60m 2着
3.475 試3.41
ST0.21  		9/27 山陽3R
良 20m 7着
3.497 試3.41
ST0.09  		9/18 川口12R
良 10m 5着
3.476 試3.41
ST0.06  		9/17 川口10R
良 20m 2着
3.487 試3.43
ST0.07 
6 平塚　雅樹
45歳/31期
V0/4回/V3
リンカーベル/1 		浜
松 		40m
-
0.084 		A-18
(A-13)
83.184 		3.37
3.454
3.419 		着順：3-2-2-3　0.14
2連：50.0%　3連：70.0%
着順：8-5-5-15　0.15
2連：38.2%　3連：52.9% 		良：11-11/63
良：34.9%
湿：3-3/9
湿：66.7% 		9/29 山陽10R
良 0m 1着
3.426 試3.36
ST0.11  		9/28 山陽12R
良 20m 6着
3.468 試3.39
ST0.21  		9/27 山陽5R
良 30m 2着
3.419 試3.34
ST0.14  		9/23 山陽8R
湿 10m 1着
3.659 試3.65
ST0.07  		9/22 山陽4R
良 10m 1着
3.469 試3.35
ST0.17 
7 永島　潤太郎
24歳/35期
V1/3回/V6
ユニコーン/1 		山
陽 		50m
-
0.078 		A-55
(A-59)
76.407 		3.36
3.438
3.413 		着順：5-1-0-4　0.10
2連：60.0%　3連：60.0%
着順：9-7-6-22　0.13
2連：35.6%　3連：48.9% 		良：11-11/69
良：31.9%
湿：1-1/13
湿：15.4% 		9/29 山陽9R
良 30m 1着
3.438 試3.37
ST0.11  		9/28 山陽9R
良 10m 4着
3.457 試3.38
ST0.06  		9/27 山陽10R
良 50m 4着
3.422 試3.36
ST0.07  		9/23 山陽4R
湿 10m 6着
3.588 試3.59
ST0.08  		9/14 山陽12R
良 20m 1着
3.439 試3.37
ST0.04 
8 丸山　智史
38歳/31期
V0/3回/V12
ジェシカ/1 		山
陽 		50m
-
0.099 		S-36
(S-31)
93.000 		3.35
3.449
3.419 		着順：3-0-1-6　0.13
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：8-3-8-19　0.13
2連：28.9%　3連：50.0% 		良：15-8/60
良：38.3%
湿：0-0/11
湿：0.0% 		9/29 山陽11R
良 10m 7着
3.453 試3.34
ST0.16  		9/28 山陽10R
良 30m 4着
3.428 試3.35
ST0.16  		9/27 山陽7R
斑 40m 1着
3.433 試3.34
ST0.12  		9/23 山陽10R
湿 0m 6着
3.581 試3.64
ST0.12  		9/22 山陽9R
良 0m 6着
3.461 試3.36
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ランスター８３/2 着順：6-3-2-17 32.1% 39.3% 28.6% 31.0% 12.5% 37.5%
2 バロム・ワン/1 着順：1-1-2-23 7.4% 14.8% 22.7% 36.4% 0.0% 7.1%
3 ソユルカー/1 着順：8-4-6-13 38.7% 58.1% 26.0% 36.0% 54.5% 54.5%
4 シデンカイ/1 着順：2-9-6-15 34.4% 53.1% 32.1% 48.2% 40.0% 50.0%
5 マグナム/1 着順：7-11-4-11 52.9% 64.7% 38.2% 56.4% 42.9% 42.9%
6 リンカーベル/1 着順：8-5-5-15 38.2% 52.9% 34.9% 49.2% 66.7% 88.9%
7 ユニコーン/1 着順：9-7-6-22 35.6% 48.9% 31.9% 43.5% 15.4% 38.5%
8 ジェシカ/1 着順：8-3-8-19 28.9% 50.0% 38.3% 61.7% 0.0% 0.0%
 
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