予選｜2025年9月20日(土) 山陽 4R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和７年度特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ　特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ

4R 予選 3100m(6周)

2025年9月20日(土)
予選
発走時間 12:07
天候：小雨　走路状況：斑走路　走路温度：32.0℃　気温：28.0℃　湿度：82.0%　(12:03現在)

1着賞金　144,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		平塚　雅樹 45歳/31期 V0/4回/V3 リンカーベル/1	浜松	10m 3.37 0.098	A-13 (A-69) 83.878	3.38 3.478 3.429	着順：2-3-2-2　0.14 2連：55.6%　3連：77.8% 着順：5-7-5-16　0.15 2連：35.3%　3連：50.0%	良：10-11/62 良：33.9% 湿：2-3/9 湿：55.6%	9/19 山陽2R 良 10m 4着 3.473 試3.38 ST0.16	9/13 飯塚8R 良 10m 3着 3.444 試3.35 ST0.11	9/12 飯塚7R 良 30m 2着 3.435 試3.36 ST0.15	9/11 飯塚8R 良 30m 1着 3.441 試3.36 ST0.04	9/10 飯塚9R 斑 30m 3着 3.454 試3.38 ST0.20
2		前田　　淳 48歳/27期 V0/3回/V16 メスカリート/1	山陽	10m 3.37 0.068	A-42 (A-72) 78.056	3.38 3.448 3.425	着順：1-2-1-6　0.22 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：5-7-9-17　0.18 2連：31.6%　3連：55.3%	良：12-11/61 良：37.7% 湿：1-2/16 湿：18.8%	9/19 山陽10R 良 10m 2着 3.431 試3.41 ST0.08	9/14 山陽2R 湿 50m 4着 3.511 試3.71 ST0.34	9/13 山陽7R 良 50m 3着 3.460 試3.42 ST0.31	9/12 山陽6R 良 20m 6着 3.481 試3.40 ST0.20	9/11 山陽4R 良 30m 1着 3.463 試3.39 ST0.30
3		石本　圭耶 26歳/34期 V0/1回/V3 テンヤシャ/1	飯塚	10m 3.39 0.066	A-20 (A-137) 81.775	3.39 3.456 3.437	着順：1-2-0-7　0.19 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：10-5-6-33　0.19 2連：27.3%　3連：38.2%	良：7-5/58 良：20.7% 湿：2-2/16 湿：25.0%	9/19 山陽12R 良 10m 2着 3.437 試3.41 ST0.16	9/13 飯塚6R 良 30m 6着 3.457 試3.42 ST0.21	9/12 飯塚8R 良 30m 6着 3.457 試3.40 ST0.20	9/11 飯塚3R 良 30m 1着 3.441 試3.37 ST0.19	9/10 飯塚10R 良 10m 4着 3.460 試3.42 ST0.13
4		内山　高秀 45歳/26期 V0/5回/V13 ジャブラニＲ/1	伊勢崎	10m 3.36 0.094	A-8 (S-39) 84.481	3.35 3.444 3.425	着順：1-0-2-7　0.18 2連：10.0%　3連：30.0% 着順：3-6-12-17　0.16 2連：23.7%　3連：55.3%	良：5-9/43 良：32.6% 湿：0-0/16 湿：0.0%	9/19 山陽6R 良 10m 7着 3.492 試3.39 ST0.19	9/15 伊勢10R 良 30m 3着 3.435 試3.35 ST0.16	9/14 伊勢11R 良 40m 6着 3.430 試3.34 ST0.19	9/13 伊勢5R 湿 30m 3着 3.681 試3.61 ST0.18	9/12 伊勢6R 湿 80m 5着 3.755 試3.64 ST0.45
5		栗原　佳祐 27歳/36期 V4/10回/V7 モリワキ０１３/1	浜松	10m 3.33 0.092	A-25 (A-117) 80.791	3.36 3.452 3.415	着順：1-1-1-6　0.12 2連：20.0%　3連：30.0% 着順：15-6-2-13　0.12 2連：55.3%　3連：60.5%	良：18-7/45 良：55.6% 湿：1-1/10 湿：20.0%	9/19 山陽3R 良 10m 落妨 0.000 試3.36 ST0.10	9/15 伊勢10R 良 30m 1着 3.415 試3.31 ST0.18	9/14 伊勢11R 良 40m 5着 3.424 試3.32 ST0.14	9/13 伊勢10R 湿 40m 5着 3.685 試3.68 ST0.15	9/12 伊勢12R 湿 20m 4着 3.712 試3.62 ST0.08
6		山田　達也 42歳/28期 V0/8回/V16 イプシロン/1	川口	10m 3.36 0.085	S-33 (S-33) 96.298	3.37 3.455 3.437	着順：1-1-0-8　0.15 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：3-3-7-28　0.17 2連：14.6%　3連：31.7%	良：11-10/59 良：35.6% 湿：2-3/15 湿：33.3%	9/19 山陽9R 良 10m 4着 3.457 試3.37 ST0.09	9/15 伊勢10R 良 30m 7着 3.460 試3.36 ST0.19	9/14 伊勢9R 良 40m 6着 3.443 試3.34 ST0.16	9/13 伊勢9R 湿 30m 2着 3.684 試3.61 ST0.14	9/12 伊勢4R 湿 40m 1着 3.685 試3.63 ST0.25
7		永井　大介 48歳/25期 V1/7回/V111 ビンテージ/1	川口	10m 3.35 0.093	S-12 (S-18) 113.667	3.34 3.433 3.397	着順：3-1-1-5　0.09 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：11-5-6-14　0.12 2連：44.4%　3連：61.1%	良：18-10/55 良：50.9% 湿：2-2/13 湿：30.8%	9/19 山陽5R 良 10m 4着 3.473 試3.38 ST0.07	9/7 伊勢9R 良 10m 1着 3.421 試3.35 ST0.09	9/6 伊勢10R 良 10m 7着 3.457 試3.35 ST0.12	9/5 伊勢10R 斑 10m 6着 3.617 試3.52 ST0.12	9/4 伊勢12R 湿 20m 1着 3.705 試3.63 ST0.09
8		篠原　　睦 48歳/26期 V7/21回/V50 チャージ/1	飯塚	10m 3.34 0.075	S-18 (S-16) 104.820	3.36 3.435 3.397	着順：9-1-0-0　0.15 2連：100.0%　3連：100.0% 着順：35-5-4-6　0.16 2連：80.0%　3連：88.0%	良：46-5/61 良：83.6% 湿：3-3/15 湿：40.0%	9/19 山陽7R 良 10m 1着 3.450 試3.37 ST0.06	9/10 飯塚12R 良 20m 1着 3.407 試3.33 ST0.11	9/9 飯塚12R 良 40m 1着 3.433 試3.37 ST0.13	9/8 飯塚12R 湿 40m 1着 3.736 試3.74 ST0.17	9/4 飯塚8R 良 50m 2着 3.397 試3.34 ST0.14

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	リンカーベル/1	着順：5-7-5-16	35.3%	50.0%	33.9%	48.4%	55.6%	88.9%
2	メスカリート/1	着順：5-7-9-17	31.6%	55.3%	37.7%	59.0%	18.8%	31.3%
3	テンヤシャ/1	着順：10-5-6-33	27.3%	38.2%	20.7%	34.5%	25.0%	50.0%
4	ジャブラニＲ/1	着順：3-6-12-17	23.7%	55.3%	32.6%	62.8%	0.0%	12.5%
5	モリワキ０１３/1	着順：9-2-1-11	45.8%	50.0%	57.9%	57.9%	0.0%	20.0%
6	イプシロン/1	着順：3-3-7-28	14.6%	31.7%	35.6%	47.5%	33.3%	46.7%
7	ビンテージ/1	着順：11-5-6-14	44.4%	61.1%	50.9%	70.9%	30.8%	38.5%
8	チャージ/1	着順：35-5-4-6	80.0%	88.0%	83.6%	90.2%	40.0%	53.3%

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